Wat is de functie van de afdekplaat van het autoventilatiesysteem?
De functie van de ventilatiekap is het leveren van de benodigde luchttoevoer voor de airconditioning, het voorkomen dat water van buitenaf in het inlaatsysteem van de airconditioning terechtkomt en het tegenhouden van vuil van buitenaf. Tijdens dagelijks gebruik van de auto, bijvoorbeeld bij langdurig parkeren of parkeren onder een boom, kan de ventilatieopening op de afdekplaat gemakkelijk verstopt raken door ander vuil, zoals bladeren, waardoor de normale werking van het airconditioningsysteem wordt belemmerd.
Als belangrijk onderdeel van het voertuig speelt de ventilatiekap een onmisbare rol in de integratie van de functies van de uitlaatgasinlaat en de ruitenwissersproeier. Bij het vorige model was een opvangbak van plaatmetaal onder de ventilatiekap gemonteerd, waardoor regenwater via de ruitenwisseropening of de afvoeropening direct in de opvangbak kon stromen en vervolgens via de opvangbak naar buiten werd afgevoerd. Dit voorkwam effectief dat water in de carrosserie en de carrosseriestructuur terechtkwam, wat zorgde voor een comfortabele rijomgeving en corrosie van de carrosserie door regen.
Om de bovengenoemde technische problemen op te lossen, voorziet het gebruiksmodel in een afwateringsstructuur voor een ventilatiedekselplaat. Deze structuur bestaat uit een waterkerende wand, een afvoerkanaal en een luchtinlaat. De waterkerende wand, de stroomgeleidingsgoot en de luchtinlaat zijn op de ventilatiedekselplaat aangebracht. De luchtinlaat is verbonden met de stroomgeleidingsgoot en de waterkerende wand bevindt zich tussen de luchtinlaat en de stroomgeleidingsgoot. Aan beide uiteinden van de ventilatiedekselplaat zijn verbindingsplaten aangebracht die schuin naar één kant staan. De verbindingsplaten voorkomen dat ze de kopsteun hinderen. Het afvoerkanaal en de luchtinlaat zijn aan beide zijden, nabij de ventilatiedekselplaat, met elkaar verbonden en vormen zo een waterafvoer.
De afwateringsstructuur van de ventilatiekap omvat ook een gesplitste afwateringsbak in de kap en een waterafvoer die is aangesloten op een verbindingsstuk van de kap. De naad van de kap is een opwaartse naad. De afvoergoot is een gebogen goot. De afvoergoot loopt in een Z-vorm van het midden naar beide uiteinden, wat zorgt voor een gelijkmatige afvoer van water en voorkomt dat er water op de ventilatiekap blijft staan. Omdat er geen geleidingsplaat in het ontwerp is opgenomen, kan niet aan de eisen voor de afwatering worden voldaan en kan de afvoer alleen via de twee zijkanten van de ventilatiekap lopen, wat de marktpositie van nieuwe auto's ten goede komt.
Het inlaatoppervlak heeft een hoogteverschil van het midden naar beide zijden. Dit hoogteverschil voorkomt dat er een grote hoeveelheid water in de inlaat stroomt. Het inlaatoppervlak heeft een bolvormig gedeelte. Dit bolvormige gedeelte heeft meerdere luchtinlaten. Het water dat naar de luchtinlaat stroomt, kan aan beide zijden worden afgevoerd, waardoor de hoeveelheid water die de luchtinlaat binnenkomt, wordt verminderd en storingen in de airconditioning door waterinname worden voorkomen. Het gebruiksmodel omvat ook een voertuig met een ventilatiekap met afvoerstructuur, zoals hierboven beschreven. De afvoerstructuur van de ventilatiekap omvat ook een opvangbak; deze opvangbak is verbonden met de wateruitlaat. Er zijn twee opvangbakken, die ervoor zorgen dat het water naar de wielkast aan de voorzijde stroomt om de buitenkant van de balk te versterken en terugstroming te voorkomen.
Het defect raken van de ventilatiekap van het voertuig kan vele oorzaken hebben, waaronder een defect aan de ventilatiekap zelf, een defect aan de luchtinlaat van de airconditioning, een defecte rubberen afdichting van de voorruit, enzovoort. Aan de hand van deze oorzaken kunnen de nodige onderhoudsmaatregelen worden genomen om ze te verhelpen.
Defecte ventilatieafdekplaat: Als de ventilatieafdekplaat defect is, kan dit een hard windgeruis veroorzaken.
Storing in de luchtinlaat van de airconditioning: Een storing in de luchtinlaat van de airconditioning kan ook een oorzaak zijn van een defecte ventilatiekap. Als de klep van de airconditioning niet goed is gesloten, kan het nodig zijn om de meter en de warmtewisselaar te demonteren voor reparatie. De klepschakelaar van de airconditioning is een essentieel onderdeel voor het regelen van de luchtstroom. Als de klepschakelaar defect is, produceert de airconditioning mogelijk geen lucht of is het luchtvolume onvoldoende.
Defecte rubberen strip van de voorruit: Een defecte rubberen strip van de voorruit kan ook problemen veroorzaken met de ventilatieroosters.
Probleem met bolling van de ventilatiekap: Er kan een bollingprobleem optreden bij de ventilatiekap. U kunt de afstand tussen de middelste rand van het gat in de koelvloeistofreservoir en de rand van de voorruit meten om te bepalen of de opening de oorzaak is van de vervorming van de ventilatiekap. Als de afstand groter is dan de standaardwaarde, kan dit worden opgelost door de koelvloeistofreservoir opnieuw te monteren, de ondersteuning te verstevigen en de installatie van de ventilatiekap aan te passen.
Ventilatieklep en opening voor de voorruit met afdichting: Als de ventilatieklep en de opening voor de voorruit met afdichting niet goed sluiten, controleer dan eerst of het voertuig nog binnen de garantieperiode valt.
Samenvattend omvat de oplossing voor het defect raken van de ventilatiekap van het voertuig het controleren en repareren van de ventilatiekap, de luchtinlaat van de airconditioning, de rubberen afdichting van de voorruit en andere onderdelen om ervoor te zorgen dat ze goed functioneren en storingen te voorkomen.
Wil je meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is gespecialiseerd in de verkoop van MG- en Maux-auto-onderdelen. U bent van harte welkom om te bestellen.
