Wat is de rol van de ventilatiedeksel van de auto?
De ventilatieklep zorgt voor de luchtinlaat die de airconditioning nodig heeft, voorkomt dat water van buitenaf het inlaatsysteem van de airconditioning binnendringt en voorkomt dat vuil van buitenaf het voertuig binnendringt. Tijdens het dagelijks gebruik van de auto, zoals langdurig parkeren of stilstaan onder een boom, kan de ventilatieopening van de ventilatieklep gemakkelijk geblokkeerd raken door ander vuil, zoals bladeren, wat de normale werking van het Longtuner-systeem beïnvloedt.
Als belangrijk onderdeel van het voertuig speelt de ventilatieplaat een onmisbare rol bij de integratie van de functies van de ruitenwissersproeier. In het vorige model is de plaat van de gootsteen onder de ventilatieplaat gemonteerd, waardoor regenwater direct in de gootsteen kan stromen via het bevestigingsgat of de afvoeropening van de ruitenwisser en vervolgens via de gootsteen uit de auto kan worden afgevoerd. Dit voorkomt effectief dat water in de carrosserie en de plaatconstructie van de carrosserie stroomt, wat zorgt voor een comfortabele rijruimte en voorkomt dat de plaatconstructie door regen corrodeert.
Om bovenstaande technische problemen op te lossen, voorziet het gebruiksmodel in een drainagestructuur van een ventilatiedekselplaat, die een waterkerende wand van een ventilatiedekselplaatlichaam, een omleidingskanaal en een luchtinlaatvlak omvat. De waterkerende wand, de stromingsgoot en het luchtinlaatvlak zijn op het ventilatiedekselplaatlichaam aangebracht, het luchtinlaatvlak is verbonden met de stromingsgoot, en de waterkerende wand bevindt zich tussen het luchtinlaatvlak en de stromingsgoot. De twee uiteinden van het ventilatiedekselplaatlichaam zijn voorzien van verbindingsplaten, die naar één kant hellen. De verbindingsplaat voorkomt dat de hoofdsteun wordt gehinderd. Het omleidingskanaal en het luchtinlaatvlak zijn aan beide zijden nabij het lichaam van de ventilatiedekselplaat verbonden om een wateruitlaat te vormen.
De afvoerstructuur van de ventilatiedekselplaat omvat ook een gescheiden afvoerbox voor de kap en een waterafvoer die is aangesloten op een verbindingsstuk van de kap. De naad van de motorkap is de opwaartse naad. De afleidingsgroef is een gebogen groef. De afleidingsgroef heeft een Z-vormige helling van het midden naar beide uiteinden, wat zorgt voor een soepele afvoer van water en geen waterophoping in de carrosserie van de ventilatiedekselplaat veroorzaakt. Omdat er geen geleiders van plaatstaal in de lay-out zijn opgenomen, voldoet de plaat niet aan de eisen voor de afvoer en kan deze alleen via de twee zijden van de ventilatiedekselplaat worden afgevoerd, wat de marktwaarde van de nieuwe auto ten goede komt.
Het inlaatoppervlak heeft een trapsgewijs verschil van het midden naar beide zijden. Dit trapsgewijs verschil voorkomt dat er een grote hoeveelheid water in de inlaat stroomt. Het inlaatoppervlak heeft een convex gedeelte. Het convexe gedeelte heeft meerdere luchtinlaten. Het water dat naar de luchtinlaatzijde stroomt, kan langs beide zijden worden afgevoerd, waardoor de hoeveelheid water die de luchtinlaat binnenkomt wordt verminderd en storingen in de airconditioning als gevolg van waterinlaat worden voorkomen. Het gebruiksmodel omvat ook een voertuig met een afvoerstructuur van de ventilatiedekselplaat zoals hierboven vermeld. De afvoerstructuur van de ventilatiedekselplaat omvat ook een afvoerbox; de afvoerbox is aangesloten op de wateruitlaat. Er zijn twee afvoerboxen, twee afvoerboxen kunnen het water naar de voorwielkapzijde laten stromen om de buitenkant van de balk te versterken en terugstroming te voorkomen.
Een defect aan de ventilatiedeksel van het voertuig kan vele oorzaken hebben, waaronder een defect aan de ventilatiedeksel, een defect aan de inlaat van de airconditioning, een defect aan de rubberen strip van de voorruit, enz. Gezien deze defecten kunnen passende onderhoudsmaatregelen worden genomen om ze op te lossen.
Ventilatiedeksel defect: Als het ventilatiedeksel defect is, kan dit veel windgeruis veroorzaken.
Storing in de inlaat van de airconditioning : Een storing in de inlaat van de airconditioning is ook een mogelijke oorzaak van een defecte ventilatiedeksel. Als de klep van de airconditioning niet goed is geschakeld, kan het nodig zijn om de meter en de warme balg te demonteren voor reparatie. De klepschakelaar van de airconditioning is een belangrijk onderdeel voor het regelen van de luchtstroom. Als de klepschakelaar defect is, produceert de airconditioning mogelijk geen lucht of is het luchtvolume onvoldoende .
Defect aan de rubberen strip van de voorruit : Een defect aan de rubberen strip van de voorruit kan ook problemen veroorzaken die verband houden met de ventilatiedeksels.
Uitstulpingsprobleem van de ventilatiedekselplaat : Uitstulpingsprobleem van de ventilatiedekselplaat. U kunt de afstand tussen de middelste gatrand van de flow sink en de rand van de voorruit meten om te bepalen of het spleetprobleem de vervorming van de ventilatiedekselplaat veroorzaakt. Als de afstand de standaardwaarde overschrijdt, kan dit worden opgelost door de flow tank opnieuw te monteren en de steun te verstevigen, en de installatie van de ventilatiedekselplaat aan te passen.
Ventilatiedeksel en voorruit stoppen bij openen met zelfklevende sluiting : Als het ventilatiedeksel en de voorruit problemen hebben met het zelfklevende sluiting, controleer dan eerst of het voertuig nog binnen de garantieperiode valt.
Kortom, de oplossing voor een defect aan het ventilatiedeksel van de auto bestaat uit het controleren en repareren van het ventilatiedeksel, de inlaat van de airconditioning, de rubberen strip van de voorruit en andere componenten om ervoor te zorgen dat ze goed werken en om defecten te voorkomen.
Wilt u meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. verkoopt MG&MAUXS auto-onderdelen en u bent van harte welkom om deze te kopen.
