Hoeklamp.
Een hoekverlichtingsarmatuur die extra verlichting biedt in de buurt van een wegbocht, vóór een voertuig, aan de zijkant of achter een voertuig. Wanneer de verlichting in de wegomgeving onvoldoende is, speelt de hoekverlichting een belangrijke rol in de extra verlichting en draagt bij aan de verkeersveiligheid. Dit type armatuur is met name nuttig in gebieden waar de verlichting in de wegomgeving ontoereikend is.
Storingen aan de achterlichten kunnen verschillende oorzaken hebben, zoals defecte lampen, een slechte bedrading of kapotte achterlichten.
Als het achterste hoeklicht (ook wel achterpositielicht genoemd) uitvalt, controleer dan eerst of de lamp nog in orde is. Een beschadigde lamp kan ervoor zorgen dat het licht niet brandt. Daarnaast kan het voorkomen dat de lamp eerder is vervangen of dat er reparaties zijn uitgevoerd, waardoor de elektrische verbinding is verstoord. Bijvoorbeeld: na het vervangen van het rechter achterremlicht (oftewel het achterpositielicht), kan het licht uitvallen als de lamp verkeerd is geplaatst of als er een verkeerde lamp is gebruikt (zoals een lamp met één poot in plaats van twee). Dit kan ertoe leiden dat het licht niet brandt, zelfs als het remlicht zelf wel goed werkt.
Stroomuitval is ook een veelvoorkomende oorzaak van defecte achterlichten. Problemen met de bedrading kunnen bestaan uit doorgebrande zekeringen, kortsluitingen of elektrische lekkages. Deze problemen kunnen ervoor zorgen dat de stroom niet goed doorloopt, wat de normale werking van de lamp beïnvloedt. Het controleren van de stroomaansluiting en de spanning is een effectieve manier om stroomuitval te diagnosticeren.
Naast problemen met de lamp en de bedrading, kan ook schade aan het achterlicht zelf storingen veroorzaken. Een defect rechter achterlicht kan bijvoorbeeld worden veroorzaakt door een kortsluiting in het rechter achteruitrijlicht of een beschadigd achterlicht. In dat geval is het noodzakelijk om de werking van het achterlicht te controleren en na te gaan of de betreffende circuitverbindingen in orde zijn.
Samenvattend moet de oplossing voor het defecte achterlicht worden onderzocht vanuit drie aspecten: het licht zelf, de bedrading en het achterlicht. Als zelfcontrole lastig is, is het raadzaam een professionele onderhoudsdienst in te schakelen voor inspectie en reparatie.
Er zijn twee soorten hoeklichten voor auto's.
Een daarvan is een lamp die extra verlichting biedt voor de bocht vlak voor het voertuig, waar het voertuig gaat afslaan, en is aan beide zijden van het lengtevlak van het voertuig gemonteerd.
Het andere type is een lamp die extra verlichting biedt voor de zijkant of achterkant van het voertuig wanneer het voertuig achteruitrijdt of afremt. Deze lamp is gemonteerd aan de zijkant, achterkant of onderkant van het voertuig. Dit type hoeklicht wordt een afremlicht genoemd.
De positieve en negatieve aansluitingen van het achterlicht
De positieve en negatieve polen van achterlichten worden meestal weergegeven door rode en zwarte lijnen.
Bij de bedrading van een autoachterlicht geeft de rode draad de pluspool aan, terwijl de zwarte draad de minpool aangeeft. Deze kleurcodering is een gangbare standaard om de positieve en negatieve polen in een circuit te onderscheiden. De rode draad wordt meestal gebruikt om de pluspool van de voeding aan te sluiten, terwijl de zwarte draad wordt gebruikt om de minpool of de lusdraad van de voeding aan te sluiten. Deze aansluiting zorgt voor een correcte stroomtoevoer, zodat het achterlicht goed kan werken.
De bedrading van het achterlicht bevat ook andere gekleurde draden, zoals de gele draad voor het linker knipperlicht, de groene draad voor het rechter knipperlicht en de blauwe draad voor het kleine lampje. De manier waarop deze draden zijn aangesloten, varieert afhankelijk van de specifieke configuratie en het ontwerp van het voertuig, maar de functie van de rode en zwarte draden is hetzelfde: ze vertegenwoordigen respectievelijk de plus- en minpool.
Tijdens het bedraden is het belangrijk erop te letten dat de draden aan de achterkant van de kabelboom niet kortgesloten worden, met name tussen de kabel en de aansluitdraad. Om een normale werking van het achterlicht te garanderen, moet er bovendien voor gezorgd worden dat de stroom correct van de pluspool van de voeding door het achterlicht loopt en vervolgens via de minpool terugkeert naar de voeding, zodat een gesloten circuit ontstaat.
Over het algemeen is inzicht in de bedrading van de plus- en minpool van het achterlicht essentieel voor een goede werking van het elektrische systeem van het voertuig. Door de standaard kleurcodering te volgen, kunnen bedradingsfouten worden voorkomen en zo de rijveiligheid worden gewaarborgd.
Wil je meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is gespecialiseerd in de verkoop van MG- en Maux-auto-onderdelen. U bent van harte welkom om te bestellen.
