Wat is de stuurinrichting en wat doet deze?
De buitenste trekstang van de stuurmachine bestaat uit een stuurmachine, een trekstang van de stuurmachine, een buitenste kogelkop van de stuurstang en een stofomslag van de trekstang. Samen vormen deze componenten de stuurinrichting, ook wel stuurhuis genoemd, die een essentieel onderdeel is van het stuursysteem in een auto. De rol van het stuurhuis is om het stuurkoppel en de stuurhoek van de stuurschijf (voornamelijk vertraging en koppeltoename) om te zetten en vervolgens uit te voeren naar het stuurstangmechanisme, om de auto te laten sturen. Er zijn veel soorten stuurhuizen, zoals tandheugel, circulerende kogel, wormkruk en vingerpen en stuurbekrachtiging. Het stuurhuis kan worden onderverdeeld in stuurhuizen met rondsel en tandheugel, stuurhuizen met wormkruk en vingerpen, stuurhuizen met circulerende kogel en tandheugelventilator, stuurhuizen met circulerende kogel en kruk en vingerpen, stuurhuizen met wormrol, enzovoort.
De buitenste kogelkop en stofhoes van de stuurstang van de stuurmachine zijn de belangrijkste onderdelen van de stuurmachine. De buitenste kogelkop van de trekstang van de stuurmachine, als belangrijk onderdeel dat de ophanging en de balansstang verbindt, vervult voornamelijk de rol van krachtoverbrenging. Wanneer het linker- en rechterwiel door verschillende hobbels of kuilen in de weg rijden, kan dit de krachtrichting en de bewegingssituatie veranderen, en ook de beweging zelf, om veilig rijden te garanderen. De stofhoes van de stuurstang dient ter bescherming van de stuurstang om te voorkomen dat stof en vuil binnendringen, wat de normale werking van het stuurmechanisme zou kunnen beïnvloeden.
De buitenste kogelkop van de stuurinrichting fungeert als mechanische constructie die via een bolvormige verbinding kracht overbrengt naar verschillende assen. Dit heeft een directe invloed op de stabiliteit van het rijgedrag, de veiligheid en de levensduur van de band. De stuurstang is onderverdeeld in een rechte stuurstang en een dwarsstuurstang. De rechte stuurstang draagt de beweging van de stuurtuimelaar over op de fusee, terwijl de dwarsstuurstang het belangrijkste onderdeel is om de juiste bewegingsrelatie tussen het rechter- en linkerstuurwiel te garanderen.
Hoe kan ik zien of de stuurstang beschadigd is?
Er zijn veel manieren om vast te stellen of de richtingsstang beschadigd is. Hieronder volgen enkele veelvoorkomende methoden:
1. Let op de automatische terugkeerfunctie: de meeste stuurwielen van voertuigen hebben een automatische terugkeerfunctie, wat te danken is aan de hydraulische stuurbekrachtiging. Als de automatische terugkeerfunctie verzwakt is, kan dit wijzen op schade aan de stuurstang.
2. Let op of de auto van de weg afslaat: Als de auto tijdens het rijden duidelijk aan één kant van de bochtige weg afslaat en het rijgevoel niet soepel is, kan dit komen door een beschadiging van de richtingaanwijzer. In dat geval moet de auto tijdig naar de 4S-garage worden gebracht voor onderhoud.
3. Controleer het stuurgevoel: als één kant van het stuur licht aanvoelt, terwijl de andere kant zwaar draait, kan dit wijzen op schade aan de stuurkolom. Voer dan onmiddellijk onderhoud uit om de rijveiligheid te garanderen.
U dient er rekening mee te houden dat bovenstaande methode slechts een voorlopige manier is om te bepalen of de richting van de stang beschadigd is. Als u vermoedt dat de richting van de stang beschadigd is, kunt u het voertuig het beste naar een professionele reparatiewerkplaats sturen voor inspectie en onderhoud om de rijveiligheid te garanderen.
Hoe verwijder ik de stuurverbinding?
De verwijderingsmethode van de stuurstangconstructie is als volgt:
1. Verwijder de stofomslag van de stuurstang van de auto: Om te voorkomen dat er water in de stuurinrichting van de auto komt, bevindt zich een stofomslag op de stuurstang en wordt de stofomslag met een tang en een opening van de stuurinrichting gescheiden;
2. Verwijder de spoorstang en draai de verbindingsschroef los: gebruik sleutel nr. 16 om de schroef los te draaien die de spoorstang en het stuurgewricht verbindt. Zonder speciaal gereedschap kunt u een hamer gebruiken om op het verbindingsstuk te slaan, waardoor de spoorstang en het stuurgewricht van elkaar worden gescheiden;
3. Verwijder de trekstang en de richtingmachine die aan de kogelkop is bevestigd: sommige auto's hebben een gleuf op de kogelkop. U kunt een verstelbare sleutel in de gleuf steken om de machine vast te draaien. Sommige auto's hebben een rond ontwerp. In dat geval moet u de buisklem gebruiken om de kogelkop te verwijderen. Nadat u de kogelkop hebt losgemaakt, kunt u de trekstang verwijderen.
4. Installeer een nieuwe trekstang: vergelijk de trekstang, bevestig dezelfde accessoires, deze kan worden gemonteerd, installeer eerst één uiteinde van de trekstang op de stuurmachine en klink het slotstuk van de stuurmachine vast, en installeer vervolgens de schroef die is verbonden met de stuurkoppeling;
5. Trek de stofomslag strak: hoewel dit een zeer eenvoudige handeling is, is het effect groot. Als deze plek niet goed wordt behandeld, zal de richting van de machine na het water naar een abnormale richting leiden. U kunt aan beide uiteinden van de stofomslag lijmen en vervolgens vastbinden met een kabelbinder.
6. Voer vierwielpositionering uit: Zorg ervoor dat u na het vervangen van de stuurstang de vierwielpositionering uitvoert en de gegevens binnen het normale bereik aanpast, anders is de voorste bundel verkeerd, wat tot knagen leidt.
Wilt u meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. verkoopt MG&MAUXS auto-onderdelen en u bent van harte welkom om deze te kopen.
