Wat is het stuursamenstel en wat doet het?
Het buitenste trekstangsamenstel van de stuurmachine omvat een stuurmachine, een trekstang van de stuurmachine, een buitenste kogelkop van de stuurstang en een stofomslag van de trekstang. Samen vormen deze componenten de stuurinrichting, ook wel stuurinrichting genoemd, die een essentieel onderdeel is van het stuursysteem in een auto. De rol van de stuurinrichting is om het stuurkoppel en de stuurhoek van de stuurschijf te transformeren (voornamelijk vertraging en koppeltoename) en vervolgens naar het stuurstangmechanisme te sturen, om de auto te laten sturen. Er zijn veel soorten stuurinrichtingen, zoals het type tandheugel, het type met circulerende kogel, het type met wormkrukvinger en stuurbekrachtiging. De stuurinrichting kan worden onderverdeeld in een rondsel- en tandheugelstuurinrichting, een wormkruk-vingerpin-type stuurinrichting, een circulerende kogel en een tandheugelventilator-type stuurinrichting, een circulerende kogel-krukas-vingerpin-type stuurinrichting, een wormrol-type stuurinrichting enzovoort.
De buitenste kogelkop en de stofmantel van de trekstang van de stuurmachine zijn de belangrijke componenten van de stuurmachineconstructie. De buitenste kogelkop van de trekstang van de stuurmachine speelt, als een belangrijk onderdeel dat de ophanging en de balansstang verbindt, voornamelijk de rol van het overbrengen van kracht. Wanneer de linker- en rechterwielen door verschillende verkeersdrempels of gaten rijden, kan dit de richting van de kracht en de bewegingssituatie veranderen, en er is ook beweging om het veilig rijden van de auto te garanderen. De stofmantel van de trekstang wordt gebruikt om de trekstang te beschermen en te voorkomen dat stof en vuil binnendringen, wat de normale werking van het stuurmechanisme beïnvloedt.
De rol van de buitenste kogelkop van de stuurmachine is een mechanische structuur die via een bolvormige verbinding kracht naar verschillende assen overbrengt, wat rechtstreeks van invloed is op de stabiliteit van het rijgedrag van de auto, de veiligheid van de bediening en de levensduur van de band. De stuurstang is onderverdeeld in een rechte stuurstang en een stuurkruisstang, waarbij de stuurstang de taak op zich neemt om de beweging van de stuurtuimelaar over te brengen naar de stuurknokkelarm, terwijl de stuurstang het belangrijkste onderdeel is. om ervoor te zorgen dat het rechter- en linkerstuurwiel de juiste bewegingsverhouding produceren.
Hoe weet ik of de stuurstang beschadigd is?
Er zijn veel manieren om te bepalen of de trekstang in de richting beschadigd is. Hier volgen enkele veelgebruikte methoden:
1. Let op de automatische retourfunctie: de meeste stuurwielen van voertuigen hebben de automatische retourfunctie van de besturing, wat te wijten is aan de rol van de hydraulische stuurbekrachtigingsmachine. Als de automatische terugkeerfunctie verzwakt is, kan dit een teken zijn van schade aan de stuurstang.
2. Observeer of het voertuig wegrijdt: als de auto tijdens het rijden duidelijk aan één kant van de gebogen weg wegrijdt en het gevoel tijdens het rijden niet soepel is, kan dit worden veroorzaakt door de schade aan de richtingstrekstang . In dit geval dient de auto tijdig voor onderhoud naar de 4S-winkel te worden gestuurd.
3. Controleer het stuurgevoel: als de ene kant van het stuur licht aanvoelt, terwijl de andere kant zwaar draait, kan dit een teken zijn van schade aan de richtingstrekstang. Op dit moment moet er onmiddellijk onderhoud worden uitgevoerd om de rijveiligheid te garanderen.
Opgemerkt moet worden dat de bovenstaande methode slechts een voorlopige manier is om te bepalen of de richting van de stang beschadigd is. Als u vermoedt dat de richting van de stang beschadigd is, kunt u het voertuig het beste voor inspectie naar een professionele reparatiewerkplaats sturen. en onderhoud om de rijveiligheid te garanderen.
Hoe verwijder ik de stuurschakel?
De verwijderingsmethode van de stuurstuurstang is als volgt:
1. Verwijder de stofomslag van de trekstang van de auto: om te voorkomen dat er water in de richtingsmachine van de auto komt, bevindt zich een stofomslag op de trekstang en wordt de stofomslag met een tang en opening van de richtingsmachine gescheiden;
2, verwijder de trekstang en draai de verbindingsschroef: gebruik nr. 16 sleutel om de schroef te verwijderen die de trekstang en de stuurverbinding verbindt, zonder speciaal gereedschap kunt u een hamer gebruiken om het verbindingsdeel, de trekstang en de stuurverbinding los te slaan;
3. Verwijder de trekstang en de richtingsmachine die op de kogelkop is aangesloten: sommige auto's hebben een gleuf op de kogelkop, u kunt een verstelbare sleutel in de gleuf gebruiken om vast te schroeven, sommige auto's hebben een cirkelvormig ontwerp, dan moet u deze gebruiken de buisklem om de kogelkop te verwijderen, de kogelkop na het losmaken kunt u de trekstang verwijderen;
4, installeer een nieuwe trekstang: vergelijk de trekstang, bevestig dezelfde accessoires, deze kan worden gemonteerd, installeer eerst het ene uiteinde van de trekstang op de stuurmachine en klink het slotstuk van de stuurmachine vast, en installeer vervolgens de schroef verbonden met de stuurverbinding;
5, draai de stofomslag vast: hoewel dit een heel eenvoudige handeling is, maar het effect groot is, als deze plek niet goed wordt behandeld, zal de richting van de machine na water tot een abnormale richting leiden, je kunt aan beide uiteinden van de stof lijmen stofomslag en vervolgens vastbinden met een kabelbinder;
6, voer de positionering van de vier wielen uit: zorg ervoor dat u na het vervangen van de trekstang de positionering van de vier wielen uitvoert, pas de gegevens binnen het normale bereik aan, anders is de voorste bundel verkeerd, wat resulteert in knagen.
Als je meer wilt weten, lees dan zeker de andere artikelen op deze site!
Als u dergelijke producten nodig heeft, kunt u ons bellen.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zet zich in voor de verkoop van MG&MAUXS-auto-onderdelen, welkom om te kopen.
