Wat is de stuurassemblage en wat doet het?
De buitenste trekstang van de stuurmachine bestaat uit een stuurmachine, een trekstang van de stuurmachine, een buitenste kogelkop van de stuurstang en een stofjas van de trekstang. Samen vormen deze componenten de stuurassemblage, ook bekend als de stuurwiel, een essentieel onderdeel van het stuursysteem in een auto. De rol van de stuurassemblage is het transformeren van het stuurkoppel en de stuurhoek van de stuurschijf (voornamelijk vertraging en koppelverhoging), en vervolgens te outeren naar het stuurstaafmechanisme, om de auto te laten besturen. Er zijn veel soorten stuurwiel, zoals rek- en rondsel type, circulerend ballentype, worm crank vingers type en stuurbekrachtiging. De stuurwiel kan worden onderverdeeld in het stuurwiel van de rondsel- en rektype, worm Crank vinger pin type stuurwiel, circulerende bal- en rackventilentype stuurwiel, circulerende kogel vingerspeld type stuurinrichting, worm roltype stuurwiel enzovoort .
De buitenste kogelkop en stofjas van de trekstang van de stuurmachine zijn de belangrijke componenten van de stuurmachine. De buitenste balkop van de trekstang van de stuurmachine, als een sleutelcomponent die de ophanging en balansstang verbindt, speelt voornamelijk de rol van verzendkracht. Wanneer de linker- en rechterwielen door verschillende wegstoten of gaten reizen, kan dit de richting van de kracht en de bewegingssituatie veranderen, en het heeft ook beweging, om te zorgen voor het veilig rijden van de auto. De stofstangstofjas wordt gebruikt om de trekstang te beschermen om te voorkomen dat stof en vuil binnenkomen, wat de normale werking van het stuurmechanisme beïnvloedt .
De rol van de buitendop van de stuurmachine is een mechanische structuur die stroom naar verschillende assen overbrengt via een bolvormige verbinding, die direct de stabiliteit van de handling van de auto beïnvloedt, de veiligheid van de operatie en de levensduur van de band. Stuurstangstang is verdeeld in stuurstangstang en stuurkruisstang, waarbij de stuurstang van de stuurstang de taak van de beweging van de stuurrocker -arm naar de stuurbekelarm van de stuurbekleding ondermijnt, terwijl de stuurkruisstang de sleutelcomponent is om het rechter- en linker stuurwiel te produceren om de juiste bewegingsrelatie te produceren .
Hoe kan ik zien of de stuurstaaf beschadigd is?
Er zijn veel manieren om te bepalen of de richtingsstang is beschadigd, de volgende zijn enkele veel voorkomende methoden:
1. Observeer de automatische retourfunctie: de meeste voertuigbesturingswielen hebben de automatische retourfunctie van de besturing, wat te wijten is aan de rol van de hydraulische stuurbekrachtiging. Als de automatische retourfunctie is verzwakt, kan dit een teken zijn van schade aan de stuurstang.
2. Observeer of het voertuig wegloopt: tijdens het rijden, of de auto duidelijk aan de ene kant van de gebogen weg loopt en het gevoel niet soepel is tijdens het rijden, kan het worden veroorzaakt door de schade van de richtingsstang. In dit geval moet de auto op tijd naar de 4S -winkel worden gestuurd voor onderhoud.
3. Controleer het stuurgevoel: als de ene kant van het stuur licht aanvoelt, terwijl de andere kant zwaar wordt, kan dit een teken zijn van schade aan de richtingsstang. Op dit moment moet onderhoud onmiddellijk worden uitgevoerd om de rijveiligheid te garanderen.
Opgemerkt moet worden dat de bovenstaande methode slechts een voorlopige manier is om te bepalen of de richting van de staaf is beschadigd, als de richting van de staaf wordt vermoed dat het is beschadigd, is het het beste om het voertuig naar een professionele reparatiewerkplaats te sturen voor inspectie en onderhoud om de rijveiligheid te waarborgen.
Hoe verwijder ik de stuurverbinding?
De verwijderingsmethode van de stuurstangstang is als volgt:
1, verwijder de stofjas van de auto -trekstang: om het water in de autorichtingmachine te voorkomen, is er een stofomslag op de tie -stang en wordt de stofjas gescheiden van de richtingmachine met tangen en opening;
2, verwijder de tie -stang en draai de gewrichtsschroef: gebruik nr. 16 sleutel om de schroef te verwijderen die de tie -stang en de stuurverbinding verbindt, zonder speciaal gereedschap, kunt u een hamer gebruiken om het verbindingsgedeelte, de trekstang en de stuurgewricht gescheiden te raken;
3, verwijder de trekstang en de richtingmachine aangesloten op de kogelkop: sommige auto's hebben een sleuf op de kogelkop, je kunt een verstelbare sleutel in de gloed gebruiken om te schroeven, sommige auto's zijn een cirkelvormig ontwerp, dan moet je de pijpklem gebruiken om de kogelkop te verwijderen, de kogelkop na het losraken, je kunt de trekkracht afnemen;
4, installeer een nieuwe trekkracht: vergelijk de trekkracht, bevestig dezelfde accessoires, deze kan worden geassembleerd, installeer eerst een uiteinde van de trekstang op de stuurmachine en klonk het slotstuk van de stuurmachine en installeer vervolgens de schroef verbonden met de stuurverbinding;
5, Draai de stofjas vast: hoewel dit een zeer eenvoudige operatie is, maar het effect is geweldig, als deze plek niet goed wordt behandeld, zal de richting van de machine na water naar abnormale richting leiden, kunt u aan beide uiteinden van de stofjas lijmen en vervolgens binden met een kabelbind;
6, doe vierwielpositionering: zorg ervoor dat je na het vervangen van de trekstang de vierwielpositionering doet, de gegevens binnen het normale bereik aanpassen, anders is de voorbundel verkeerd, wat resulteert in knagen.
Als je meer wilt weten, blijf dan de andere artikelen op deze site lezen!
Bel ons als u dergelijke producten nodig hebt.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan het verkopen van MG & Mauxs Auto Parts Welkom om te kopen.
