Werkingsprincipe van de verdamper van een auto-airconditioningsysteem
Ten eerste, het type verdamper.
Verdamping is het fysische proces waarbij vloeistof in gas wordt omgezet. De verdamper van de airconditioning in een voertuig bevindt zich in de HVAC-unit en bevordert de verdamping van vloeibaar koelmiddel door middel van een ventilator.
(1) Belangrijkste structuurtypen van verdampers: buisvormig type, buisvormig type, cascaderend type, parallelstroomtype
(2) Kenmerken van verschillende typen verdampers
De lamellenverdamper bestaat uit een ronde buis van aluminium of koper, bedekt met aluminium lamellen. De aluminium lamellen staan in nauw contact met de ronde buis door middel van een buisverwijdingsproces.
Dit type buisvormige lamellenverdamper heeft een eenvoudige structuur en is gemakkelijk te verwerken, maar de warmteoverdrachtsefficiëntie is relatief laag. Vanwege het gemakkelijke productieproces en de lage kosten worden relatief eenvoudige, oudere modellen nog steeds gebruikt.
Dit type verdamper wordt gelast met een poreuze platte buis en een serpentine koelende aluminium strip. Het proces is complexer dan dat van het buisvormige type. Er zijn dubbelzijdig composiet aluminium en poreuze platte buizen nodig.
Het voordeel is dat de warmteoverdrachtsefficiëntie verbeterd wordt, maar het nadeel is dat de dikte groot is en het aantal interne gaten veel ruimte in beslag neemt. Dit kan gemakkelijk leiden tot een ongelijkmatige stroming van het koelmiddel in de interne gaten en een toename van onomkeerbaar verlies.
De cascadeverdamper is momenteel de meest gebruikte constructie. Deze bestaat uit twee aluminium platen die in complexe vormen worden gewalst en aan elkaar worden gelast om een koelmiddelkanaal te vormen. Tussen elk tweetal gecombineerde kanalen bevinden zich golvende lamellen voor warmteafvoer.
De voordelen zijn een hoge warmteoverdrachtsefficiëntie en een compacte structuur, maar de moeilijkste verwerking is de smalle kanaalstructuur, waardoor verstopping gemakkelijk kan optreden.
De parallelstroomverdamper is een veelgebruikt type verdamper. Deze is ontwikkeld op basis van de buis- en bandverdamperstructuur. Het is een compacte warmtewisselaar die bestaat uit een dubbele rij poreuze platte buizen en lamellen.
De voordelen zijn een hoge warmteoverdrachtscoëfficiënt (meer dan 30% meer capaciteit dan bij een buiswarmtewisselaar), een laag gewicht, een compacte structuur en een kleinere hoeveelheid koelmiddel. Het nadeel is dat het gas-vloeistof tweefasige koelmiddel tussen de platte buizen moeilijk gelijkmatig verdeeld kan worden, wat de warmteoverdracht en de temperatuurverdeling beïnvloedt.
