Hoe werkt de vacuümpomp in een auto?
De vacuümboosterpomp is een holle ruimte met een grote diameter. De vacuümboosterpomp bestaat voornamelijk uit het pomphuis, de rotor, de schuif, het pompdeksel, het tandwiel, de afdichtring en andere onderdelen.
Een membraan (of zuiger) met een duwstang in het midden verdeelt de kamer in twee delen. Het ene deel staat in verbinding met de atmosfeer en het andere deel is verbonden met de inlaatbuis van de motor.
Het maakt gebruik van het principe dat de motor lucht inademt tijdens het werken om een vacuüm te creëren aan de ene kant van de booster en een drukverschil tussen de normale luchtdruk aan de andere kant. Dit drukverschil wordt gebruikt om de remkracht te versterken.
