Hoe werkt de auto -vacuümpomp?
De vacuümboosterpomp is een holte met een grote diameter. De vacuümboosterpomp bestaat voornamelijk uit de pomplichaam, rotor, schuifregelaar, pompdeksel, tandwiel, afdichtring en andere onderdelen.
Een diafragma (of zuiger) met een duwstang in het midden verdeelt de kamer in twee delen, het ene deel wordt gecommuniceerd met de atmosfeer, het andere deel is verbonden met de motorinlaatpijp.
Het gebruikt het principe dat de motor lucht inhaleert wanneer hij werkt om een vacuüm aan de ene kant van de booster te creëren en een drukverschil tussen de normale luchtdruk aan de andere kant. Dit drukverschil wordt gebruikt om de remmende stuwkracht te versterken.
