Hoe werkt de auto-vacuümpomp?
De vacuümboosterpomp is een holte met een grote diameter. De vacuümboosterpomp bestaat hoofdzakelijk uit het pomplichaam, de rotor, de schuif, het pompdeksel, het tandwiel, de afdichtring en andere onderdelen.
Een diafragma (of zuiger) met een duwstang in het midden verdeelt de kamer in twee delen, het ene deel staat in verbinding met de atmosfeer, het andere deel is verbonden met de inlaatpijp van de motor.
Het maakt gebruik van het principe dat de motor tijdens het werk lucht inademt om een vacuüm te creëren aan de ene kant van de booster en een drukverschil tussen de normale luchtdruk aan de andere kant. Dit drukverschil wordt gebruikt om de remkracht te versterken.
