Hoe werkt de vacuümpomp in een auto?
De vacuümboosterpomp is een holte met een grote diameter. De vacuümboosterpomp bestaat hoofdzakelijk uit het pomphuis, de rotor, de schuif, het pompdeksel, het tandwiel, de afdichtring en andere onderdelen.
Een membraan (of zuiger) met een duwstang in het midden verdeelt de kamer in twee delen: het ene deel staat in verbinding met de atmosfeer, het andere deel met de inlaatbuis van de motor.
Het maakt gebruik van het principe dat de motor tijdens het werken lucht aanzuigt om aan de ene kant van de booster een vacuüm te creëren en aan de andere kant een drukverschil ten opzichte van de normale luchtdruk. Dit drukverschil wordt gebruikt om de remkracht te versterken.
