Onafhankelijke ophanging met enkele dwarsarm
Eenarmige onafhankelijke ophanging verwijst naar de ophanging waarbij elk zijwiel via één arm scharnierend met het frame is verbonden en het wiel alleen in het dwarsvlak van de auto kan stuiteren. De onafhankelijke ophangingsstructuur met één arm heeft slechts één arm, waarvan het binnenste uiteinde scharnierend is aan het frame (lichaam) of de asbehuizing, het buitenste uiteinde is verbonden met het wiel en het elastische element is geïnstalleerd tussen het lichaam en de arm . De halve asbus is losgekoppeld en de halve as kan rond een enkel scharnier draaien. Het elastische element is de spiraalveer en het olie-gas elastische element dat de horizontale actie van het lichaam samen kan aanpassen om de verticale kracht te dragen en over te brengen. De longitudinale kracht wordt gedragen door de longitudinale stinger. Tussensteunen worden gebruikt om zijdelingse krachten en een deel van longitudinale krachten op te vangen
Dubbele kruisarm onafhankelijke ophanging
Het verschil tussen de onafhankelijke ophanging met dubbele horizontale arm en de onafhankelijke ophanging met enkele horizontale arm is dat het ophangsysteem uit twee horizontale armen bestaat. Onafhankelijke ophanging met dubbele kruisarm en onafhankelijke ophanging met dubbele vorkarm hebben veel overeenkomsten, maar de structuur is eenvoudiger dan die met dubbele vorkarm. Het kan ook een vereenvoudigde versie van dubbele vorkarmophanging worden genoemd
