Stabilisatiebalk
De stabilisatiebalk wordt ook wel de balansbalk genoemd, die voornamelijk wordt gebruikt om te voorkomen dat het lichaam kantelt en het lichaam in evenwicht houdt. De twee uiteinden van de stabilisatiebalk zijn bevestigd in de linker- en rechterophanging, wanneer de auto draait, zal de buitenophanging naar de stabilisatiebalk, stabilisatiebalk buigen, vanwege de vervorming van het elastiek kan de wiellift voorkomen, zodat het lichaam zo ver mogelijk om het evenwicht te behouden.
Multi-link suspensie
Multi-link suspensie is een ophangstructuur die bestaat uit drie of meer verbindingsstangtrekkers om controle in meerdere richtingen te bieden, zodat het wiel een betrouwbaarder rijbaan heeft. Er zijn drie verbindingsstang, vier verbindingsstang, vijf verbindingsstang enzovoort.
Luchtvering
Luchtophanging verwijst naar de ophanging met behulp van luchtschokdemper. In vergelijking met het traditionele stalen ophangingssysteem heeft luchtvering veel voordelen. Als het voertuig met hoge snelheid reist, kan de ophanging worden gehard om de stabiliteit van het lichaam te verbeteren; Bij lage snelheden of op hobbelige wegen kan de ophanging worden verzacht om het comfort te verbeteren.
Luchtophangingssysteem is voornamelijk door de luchtpomp om het luchtvolume en de druk van de luchtschokdemper aan te passen, kan de hardheid en elasticiteit van de luchtschokdemper veranderen. Door de hoeveelheid lucht in te passen, kunnen de reis en de lengte van de luchtschokdemper worden aangepast en kan het chassis worden verhoogd of verlaagd.
