Stabilisatorstang
De stabilisatorstang, ook wel balansstang genoemd, dient voornamelijk om te voorkomen dat de carrosserie kantelt en om de auto in balans te houden. De twee uiteinden van de stabilisatorstang zijn bevestigd aan de linker- en rechterwielophanging. Wanneer de auto een bocht neemt, drukt de buitenste wielophanging op de stabilisatorstang, waardoor deze buigt. Door de vervorming en de elasticiteit van de stabilisatorstang wordt voorkomen dat de wielen van de grond komen, waardoor de carrosserie zoveel mogelijk in balans blijft.
Multilink-ophanging
Multilink-ophanging is een ophangingsconstructie die bestaat uit drie of meer verbindingsstangen die de wielen in meerdere richtingen sturen, waardoor ze een betrouwbaardere wegligging hebben. Er zijn varianten met drie, vier, vijf verbindingsstangen, enzovoort.
Luchtvering
Luchtvering verwijst naar een ophanging die gebruikmaakt van luchtgeveerde schokdempers. In vergelijking met het traditionele stalen veersysteem heeft luchtvering veel voordelen. Bij hoge snelheden kan de vering stugger worden gemaakt om de stabiliteit van de carrosserie te verbeteren; bij lage snelheden of op hobbelige wegen kan de vering juist zachter worden gemaakt om het comfort te verhogen.
Het luchtveersysteem regelt hoofdzakelijk het luchtvolume en de luchtdruk in de luchtvering via een luchtpomp. Hierdoor kunnen de hardheid en elasticiteit van de luchtvering worden aangepast. Door de hoeveelheid lucht die erin wordt gepompt te variëren, kunnen de veerweg en de lengte van de luchtvering worden aangepast, waardoor het chassis omhoog of omlaag kan worden gebracht.
