De fusee is het scharnier waar het wiel omheen draait, meestal in de vorm van een vork. De bovenste en onderste vork hebben twee geleidegaten voor de fuseepen, en de fuseepen wordt gebruikt om het wiel te monteren. De twee nokken van de fuseepengaten in de fusee zijn verbonden met het vuistvormige deel aan beide uiteinden van de vooras via de fuseepen, waardoor het voorwiel de fuseepen in een hoek kan uitwijken om de auto te sturen. Om slijtage te verminderen, wordt een bronzen bus in het fuseepengat geperst en wordt de smering van de bus gesmeerd met vet dat in de spuitmond op de fusee wordt gespoten. Om de besturing flexibel te maken, zijn er lagers aangebracht tussen de onderste nok van de fuseepen en het vuistdeel van de vooras. Tussen het oor en het vuistdeel van de fusee is ook een afstelpakking aangebracht om de speling tussen beide aan te passen.
