Wat gebeurt er als het wiellager is beschadigd
Wanneer een van de vierwiellagers is gebroken, kun je een constant gezemt in de auto terwijl deze beweegt. Je kunt niet zeggen waar het vandaan komt. Het voelt alsof de hele auto gevuld is met dit gebrom, en het wordt luider naarmate je sneller gaat. Hier is hoe:
Methode 1: Open het venster om te luisteren of het geluid van buiten de auto komt;
Methode 2: Plaats na het verhogen van de snelheid (wanneer er een grote brom is) de versnelling in neutraal en laat het voertuig glijden of het geluid van de motor komt. Als er geen verandering in het gebrom is bij het glijden van neutraal, is dit waarschijnlijk een probleem met het wiellager;
Methode drie: Tijdelijke stop, stap uit om te controleren of de temperatuur van de as normaal is, de methode is: raak de vierwielbelasting met de hand aan, ruwweg voelen of hun temperatuur wordt veroorzaakt (wanneer de kloof tussen de remschoenen en het stuk normaal is, is er een verschil in de temperatuur van de voor- en achterwielen, het voorwiel moet hoger zijn), als het gevoel niet groot is, je kunt langzaam naar het onderhoudsstation rijden,
Methode vier: Til de auto op om op te stijgen (voordat de handrem, hangend neutraal hangt), kan geen lift één voor één zijn om het wiel op te tillen, respectievelijk mankracht roteert snel vier wielen, wanneer er een probleem is met de as, zal het een geluid maken, en andere assen zijn volledig anders, met deze methode is gemakkelijk te onderscheiden welke axe een probleem heeft, is gemakkelijk te onderscheiden welke axe een probleem heeft, wat een axe heeft, een axe is een gemakkelijk te onderscheiden van de ax
Als het wiellager ernstig is beschadigd, zijn er scheuren, putjes of ablatie erop, het moet worden vervangen. Vet de nieuwe lagers in voor het laden en installeer ze vervolgens in de omgekeerde volgorde. De vervangen lagers moeten flexibel zijn en vrij van rommel en trillingen
