Wat gebeurt er als het wiellager beschadigd is?
Als een van de vier wiellagers kapot is, hoor je tijdens het rijden een constant gezoem in de auto. Je weet niet waar het vandaan komt. Het voelt alsof de hele auto gevuld is met dit gezoem, en het wordt luider naarmate je sneller rijdt. Zo werkt het:
Methode 1: Open het raam om te luisteren of het geluid van buiten de auto komt;
Methode 2: Nadat u de snelheid hebt verhoogd (wanneer er een luide brom te horen is), zet u de versnelling in neutraal en laat u het voertuig glijden. Controleer of het geluid van de motor komt. Als er geen verandering is in het gezoem bij het glijden in neutraal, is er waarschijnlijk een probleem met het wiellager;
Methode drie: tijdelijke stop, stap uit om te controleren of de temperatuur van de as normaal is, de methode is: raak de vierwiellading met de hand aan, voel ruwweg of hun temperatuur wordt veroorzaakt (wanneer de opening tussen de remblokken en het stuk normaal is, is er een verschil in de temperatuur van de voor- en achterwielen, het voorwiel moet hoger zijn), als het gevoelsverschil niet groot is, kunt u langzaam blijven rijden naar het onderhoudsstation,
Methode vier: til de auto op om te stijgen (voordat u de handrem loslaat, hang neutraal), geen lift kan één voor één worden opgekrikt om het wiel op te tillen, mankracht respectievelijk snel draaien vier wielen, wanneer er een probleem is met de as, zal het een geluid maken, en andere assen zijn volledig anders, met deze methode is het gemakkelijk om te onderscheiden welke as een probleem heeft,
Als het wiellager ernstig beschadigd is, er scheuren, putjes of ablatie in zitten, moet het vervangen worden. Vet de nieuwe lagers in vóór het laden en monteer ze vervolgens in omgekeerde volgorde. De vervangen lagers moeten flexibel zijn en vrij van rommel en trillingen.
