Wat gebeurt er als het wiellager beschadigd is?
Wanneer een van de vier wiellagers kapot is, hoor je tijdens het rijden een constant gebrom in de auto. Je kunt niet zeggen waar het vandaan komt. Het voelt alsof de hele auto gevuld is met dit gebrom, en het wordt luider naarmate je sneller gaat. Hier ziet u hoe:
Methode 1: Open het raam om te luisteren of het geluid van buiten de auto komt;
Methode 2: Zet na het verhogen van de snelheid (als er een grote brom is) de versnelling in de neutraalstand en laat het voertuig glijden, kijk of het geluid uit de motor komt. Als er geen verandering in het gezoem optreedt bij het in neutraal schakelen, is er waarschijnlijk sprake van een probleem met het wiellager;
Methode drie: tijdelijk stoppen, afstappen om te controleren of de temperatuur van de as normaal is, de methode is: raak de vierwiellast met de hand aan, voel ruwweg of hun temperatuur wordt veroorzaakt (wanneer de opening tussen de remschoenen en het stuk is normaal, er is een verschil in temperatuur van de voor- en achterwielen, het voorwiel moet hoger zijn), als het gevoelsverschil niet groot is, kun je langzaam verder rijden naar het onderhoudsstation,
Methode vier: til de auto op om op te staan (voordat u de handrem losmaakt, neutraal hangt), geen enkele lift kan één voor één worden opgekrikt om het wiel op te tillen, mankracht respectievelijk vier wielen snel draaien, als er een probleem is met de as, zal dit ervoor zorgen een geluid, en andere assen zijn compleet anders, met deze methode is gemakkelijk te onderscheiden welke as een probleem heeft,
Als het wiellager ernstig beschadigd is, er scheuren, putjes of ablatie op zitten, moet het worden vervangen. Smeer de nieuwe lagers vóór het laden en installeer ze vervolgens in omgekeerde volgorde. De vervangen lagers moeten flexibel zijn en vrij van rommel en trillingen
