Rol nokkenaspositiesensor.
Rol van nokkenaspositiesensor voor auto's:
1, de nokkenaspositiesensor moet het dynamische hoeksignaal van de nokkenas verzamelen en de elektronische regeleenheid (ECU) invoeren om de ontstekingstijd en injectietijd te bepalen, zodat de inlaat en uitlaat beschikbaar zijn;
2, om sequentiële brandstofinjectiecontrole, ontstekingstijdcontrole en deflagratiecontrole uit te voeren. Bovendien wordt het nokkenaspositiesignaal gebruikt om het eerste ontstekingsmoment bij het starten van de motor te identificeren. Omdat de nokkenaspositiesensor kan identificeren welke cilinderzuiger op het punt staat het BDP te bereiken, wordt dit de cilinderidentificatiesensor genoemd;
3, de structuur en het werkingsprincipe van de nokkenaspositiesensor en de krukaspositiesensor zijn in principe hetzelfde en worden meestal samen geïnstalleerd, maar de installatiepositie van elk model is anders, maar deze moet worden geïnstalleerd in de positie van de precieze transmissierelatie met de krukas, zoals de krukas, nokkenas, vliegwiel of verdeler;
4. Gebruik gewoon de krukassensor. Het ECU-systeem heeft een speciaal proces om de ontsteking te onderscheiden, om de ontstekingsvolgorde van de cilinder te onderscheiden. Het verschilt van de methode om twee sensoren te gebruiken, dat wil zeggen: het populaire punt is "tellen", de krukas draait "1-3-4-2" in een vast aantal omwentelingen. Het programma kan dus de verschillende schietcilinders met dezelfde krukashoek "tellen", dus een enkele sensor is voldoende.
Nokkenaspositiesensor is ook bekend als cilinderidentificatiesensor, om onderscheid te maken van de krukaspositiesensor (CPS), wordt de nokkenaspositiesensor over het algemeen weergegeven door CIS. De functie van de nokkenaspositiesensor is het verzamelen van het positiesignaal van de klepnokkenas en het invoeren ervan in de ECU, zodat de ECU het bovenste midden van de compressie van cilinder 1 kan identificeren, om zo de sequentiële brandstofinjectiecontrole en ontstekingstijd uit te voeren controle en deflagging controle. Bovendien wordt het nokkenaspositiesignaal gebruikt om het eerste ontstekingsmoment bij het starten van de motor te identificeren. Omdat de nokkenaspositiesensor kan identificeren welke cilinderzuiger op het punt staat het BDP te bereiken, wordt dit de cilinderidentificatiesensor genoemd.
Nokkenassensor slechte prestaties
01 Moeilijkheden bij het starten van het voertuig
De moeilijkheid bij het starten van het voertuig is een voor de hand liggende manifestatie van de storing van de nokkenassensor. De nokkenaspositiesensor bepaalt de ontstekingsvolgorde van de motor. Wanneer dit mislukt, raakt de ontstekingsvolgorde verstoord, waardoor de motor moeilijk en soms helemaal niet start. Deze toestand beïnvloedt niet alleen de startprestaties van het voertuig, maar kan ook verdere schade aan de motor veroorzaken. Zodra blijkt dat het voertuig moeilijk start, moet u daarom zo snel mogelijk controleren of de nokkenassensor goed werkt.
02 Zwakke acceleratie
Het onvermogen van de auto om te accelereren is een duidelijke manifestatie van schade aan de nokkenassensor. Wanneer de nokkenassensor uitvalt, kan de ECU de verandering in de nokkenaspositie niet nauwkeurig detecteren. Dit heeft invloed op de inlaat- en uitlaatsystemen van de motor, wat resulteert in een vermindering van de in- en uitlaat van het nabije uitlaatsysteem. Omdat deze belangrijke componenten niet goed werken, zal de auto vermoeidheid ervaren bij het accelereren, vooral als de snelheid lager is dan 2500 tpm.
03 Verhoogd brandstofverbruik
Een verhoogd brandstofverbruik is een duidelijke manifestatie van een defect aan de nokkenassensor. Wanneer de nokkenassensor defect is, kan het geautomatiseerde brandstofsysteem van het voertuig chaotisch worden, waardoor het mondstuk of de injector brandstof in de verkeerde volgorde spuiten. Deze verstoorde injectietoestand verhoogt niet alleen het brandstofverbruik van het voertuig, maar kan er ook voor zorgen dat het motortoerental niet kan verbeteren en dat het voertuig zwak lijkt. Als er dus een abnormale stijging van het brandstofverbruik van het voertuig wordt geconstateerd, kan dit een signaal zijn dat de nokkenassensor defect is.
04 Voertuigstoringslampje
Een voertuigstoringslampje betekent meestal dat er mogelijk meerdere sensoren defect zijn. Vooral wanneer de nokkenaspositiesensor beschadigd is, is dit fenomeen bijzonder duidelijk. Nokkenassensoren zijn meestal driedraads Hall-sensoren, inclusief 12v of 5v stroomkabels, signaalkabels en lepkabels. Wanneer de stekker uit het stopcontact wordt getrokken en de motor wordt gestart, betekent dit meestal dat de sensor beschadigd is als er geen signaalspanningsuitgang is tussen de signaallijn en de basislijn. In dit geval zal het voertuigstoringslampje waarschijnlijk gaan branden om de bestuurder eraan te herinneren een gedetailleerde inspectie uit te voeren.
05 Het lichaam trilt abnormaal
Abnormaal trillen van het lichaam is een duidelijke manifestatie van een defect aan de nokkenassensor. Als er een probleem is met de nokkenassensor, is de motorregeleenheid van het voertuig mogelijk niet in staat de werkstatus van de motor nauwkeurig te lezen, wat resulteert in een onstabiele werking van de motor en abnormaal trillen van het lichaam. Deze jitter is meestal meer uitgesproken wanneer het voertuig versnelt of vertraagt. Om de rijveiligheid te garanderen, moeten, zodra dergelijke problemen worden geconstateerd, tijdig professionele inspecties en onderhoud worden uitgevoerd.
Als je meer wilt weten, lees dan zeker de andere artikelen op deze site!
Als u dergelijke producten nodig heeft, kunt u ons bellen.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zet zich in voor de verkoop van MG&MAUXS-auto-onderdelen, welkom om te kopen.
