Waaruit bestaat de asconstructie?
De aandrijfas bestaat uit een eerste verbindingsas, een eerste kruiskoppeling, een eerste kruiskoppelingsmantel, een aandrijfas, een tweede kruiskoppelingsmantel, een tweede kruiskoppeling en een tweede verbindingsas. Deze componenten vormen samen de aandrijfas, waarbij de eerste kruiskoppeling en de eerste kruiskoppelingsmantel door middel van een specifieke verbindingsmethode aan elkaar zijn bevestigd om de robuustheid en dichtheid van de gehele constructie te waarborgen en zo de levensduur van de aandrijfas te verlengen.
Heeft lekkage in de asassemblage invloed op het gebruik?
invloed
Lekkage van olie uit de asconstructie kan ernstige gevolgen hebben voor het gebruik van het voertuig.
Olielekkage van de as leidt tot een afname van de hoeveelheid olie in de achteras, wat direct van invloed is op de normale smering en vroegtijdige schade aan de onderdelen versnelt. Olielekkage kan ook doordringen tot in de remtrommel, waardoor de effectiviteit van het remsysteem afneemt en er verborgen gevaren voor de rijveiligheid ontstaan. Langdurige olielekkage kan ook leiden tot abnormaal geluid, trillingen en zelfs breuk bij langdurige droge slijtage en een hoog koppel.
De halve as, ook wel aandrijfas genoemd, is het belangrijkste onderdeel dat het koppel overbrengt tussen de versnellingsbak en de aandrijfwielen. De binnen- en buitenzijde zijn elk voorzien van een kruiskoppeling, die via de spiebaan op de kruiskoppeling is verbonden met het tandwiel van de versnellingsbak en de binnenring van het naaflager. De normale werking van de as is daarom cruciaal voor de aandrijving en de veiligheid van het voertuig.
Oorzaken van olielekkage van de as kunnen zijn: een oliepeil in de achteras dat de normale hoogte overschrijdt, een drukverhoging door verstopping van het luchtgat in de as en een verminderde dichtheid van de oliekeerring. Indien dit niet tijdig wordt aangepakt, kan dit leiden tot een langdurig probleem met het remsysteem, wat veiligheidsrisico's met zich meebrengt.
Olielekkage van de as heeft daarom niet alleen invloed op de technische prestaties en rijveiligheid van het voertuig, maar kan ook brandstof- en smeerolieverspilling, stroomverbruik, de schoonheid van de auto en zelfs milieuvervuiling veroorzaken. Het is noodzakelijk om het probleem van olielekkage tijdig te diagnosticeren en effectieve maatregelen te nemen om dit te voorkomen en te verhelpen.
Eén of een paar assen?
De aandrijfas kan worden vervangen als deze beschadigd is. Het is niet nodig om een paar te vervangen. De aandrijfassen van de auto zijn onafhankelijk van elkaar. Zolang de beschadigde kant wordt vervangen, is er geen symmetrische vervanging nodig. Als de aandrijfas defect is, zal het voertuig een abnormaal geluid maken en wrijvingsgeluiden maken.
Waar moet de as vervangen worden?
Schade aan de as kan worden vervangen door de aftersales-service van het merk of door een plaatselijke reparatiewerkplaats. Op beide plaatsen kan de as effectief worden vervangen en dit heeft geen invloed op het normale gebruik van de as van het voertuig. De as van een motorvoertuig is een zeer belangrijk onderdeel van het voertuig en moet na schade op tijd worden vervangen.
Is de as eenvoudig te vervangen?
Het vervangen van de as van een auto is lastiger, u moet speciaal gereedschap gebruiken om de reparatiewerkplaats te vervangen, u kunt de as van het voertuig niet vervangen, als er een probleem is met het motorvoertuig, moet het op tijd worden gerepareerd, het zal geen invloed hebben op het gebruik van het voertuig, inclusief de as van het voertuig.
Wilt u meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. verkoopt MG&MAUXS auto-onderdelen en u bent van harte welkom om deze te kopen.
