Waaruit bestaat de asconstructie?
De halve asconstructie bestaat uit een eerste verbindingsas, een eerste universele gewricht, een eerste universele gewrichtshoed, een drive halve as, een tweede universele gewrichtshoed, een tweede universele gewricht en een tweede verbindingsas. Deze componenten vormen samen de halve asassemblage, waarin het eerste universele gewricht en de eerste universele gewrichtshoed samen worden gefixeerd via een specifieke verbindingsmethode om de robuustheid en strakheid van de gehele structuur te waarborgen, waardoor de levensduur van de halve asvergadering wordt verlengd.
Heeft het lek van de as van de as invloed op het gebruik
invloed
De olielekkage van de asconstructie heeft een ernstige invloed op het gebruik van het voertuig.
De olielekkage van de as zal leiden tot een vermindering van de hoeveelheid olie in de achteras, die direct de normale smering beïnvloedt en de vroege schade van de onderdelen versnelt. Olielekkage kan ook doordringen in de remtrommel, waardoor de effectiviteit van het remsysteem wordt verminderd en verborgen gevaren voor reisveiligheid kunnen brengen. Langdurige olielekkage kan ook leiden tot abnormaal geluid, jitter en zelfs breuk onder langdurige droge slijtage en hoog koppel.
De semi-as, ook bekend als de aandrijfas, is de belangrijkste component die het koppel overbrengt tussen de versnellingsbakreductie en de aandrijfwielen. De interne en externe uiteinden hebben elk een universele gewricht, die is verbonden met de versnelling van de reductor en de binnenring van de naaflager door de spline op het universele gewricht. Daarom is de normale werking van de as cruciaal voor de aandrijving en veiligheid van het voertuig.
De redenen voor de olielekkage van de as kunnen het olieniveau van de achterasbehuizing omvatten die de normale hoogte overschrijden, de druk toeneemt als gevolg van de blokkade van het luchtgat in de asbehuizing en de afname van de strakheid van de oliekeerring. Als het niet op de tijd wordt behandeld, zal dit gedurende een lange periode leiden tot een abnormaal remsysteem, wat veiligheidsrisico's oplevert.
Daarom heeft de olielekkage van de as niet alleen invloed op de technische prestaties en de rijveiligheid van het voertuig, maar kan ook verspilling van brandstof en smeerolie veroorzaken, stroom verbruiken, de netheid van de auto beïnvloeden en zelfs milieuvervuiling veroorzaken. Het is noodzakelijk om het probleem van olielekkage in de tijd te diagnosticeren en effectieve maatregelen te nemen om het te voorkomen en te repareren.
Een of een paar assen?
De halve as kan worden vervangen wanneer deze is beschadigd, het is niet nodig om een paar te vervangen, de halve schacht van de auto is onafhankelijk van elkaar, zolang de beschadigde zijde wordt vervangen, is er geen behoefte aan symmetrische vervanging, wanneer de halve as defect is, het voert ervoor zorgt dat het voertuig abnormaal geluid en wrijvingsgeluid verandert.
Waar moet de asvervanging heen?
Axle-schade kan worden vervangen door het merk After-Sales Service Department, of de lokale reparatiewerkplaats voor vervanging, beide plaatsen kunnen de as effectief vervangen, heeft geen invloed op het normale gebruik van voertuigas, motorvoertuigas is een zeer belangrijk onderdeel van het voertuig moet in de tijd na schade worden vervangen.
Is de as gemakkelijk te vervangen?
Auta -vervangende as is lastig, u moet speciale gereedschappen gebruiken voor de reparatiewerkplaats om te vervangen, u kunt de voertuigas niet vervangen, wanneer er een probleem in het motorvoertuig is, het moet op tijd worden gerepareerd, dit heeft geen invloed op het gebruik van het voertuig, inclusief de voertuigas.
Als je meer wilt weten, blijf dan de andere artikelen op deze site lezen!
Bel ons als u dergelijke producten nodig hebt.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan het verkopen van MG & Mauxs Auto Parts Welkom om te kopen.
