Filtercollector - past in het voorste oliecarter van de oliepomp.
Vanwege de hoge viscositeit van de olie zelf en het hoge gehalte aan vuil erin, bestaat een oliefilter doorgaans uit drie lagen om de filtratie-efficiëntie te verbeteren: een verzamelfilter, een groffilter en een fijnfilter. Het filter is in het carter vóór de oliepomp gemonteerd en is meestal gemaakt van metalen gaas.
Om de wrijvingsweerstand tussen de bewegende onderdelen in de motor te verminderen en slijtage te beperken, wordt de olie constant naar de wrijvingsvlakken van de bewegende onderdelen getransporteerd om een smeerfilm te vormen. De olie zelf bevat een bepaalde hoeveelheid gom, onzuiverheden, vocht en additieven. Tegelijkertijd zorgt de aanwezigheid van metaalsplinters, stofdeeltjes uit de lucht en de vorming van olieoxiden tijdens het draaien van de motor ervoor dat de hoeveelheid vuil in de olie geleidelijk toeneemt. Als de olie niet wordt gefilterd en direct in het smeersysteem terechtkomt, zal het vuil dat in de olie aanwezig is, op de wrijvingsvlakken van de bewegende onderdelen terechtkomen, waardoor de slijtage van de onderdelen versnelt en de levensduur van de motor wordt verkort. De functie van het oliefilter is om vuil, gom en water uit de olie te filteren en schone olie naar de smerende onderdelen te transporteren.
Achter de oliepomp is een grof oliefilter geïnstalleerd, in serie met het hoofdoliekanaal. Deze filters zijn er hoofdzakelijk van het type met metalen schrapers, het type met zaagselfilterkern of het type met microporeus filterpapier, waarbij microporeus filterpapier het meest wordt gebruikt. Na de oliepomp is een fijn oliefilter parallel aan het hoofdoliekanaal geplaatst. Er zijn hoofdzakelijk twee soorten fijn oliefilters: filters met microporeus filterpapier en rotorfilters. Rotoroliefilters maken gebruik van centrifugale filtratie zonder filterelement, wat de tegenstrijdigheid tussen oliedoorlaatbaarheid en filtratie-efficiëntie effectief oplost.
De belangrijkste vormen van schade aan het oliefilter zijn als volgt:
1. Het filter is bedekt met olie of het filter is beschadigd.
2. Doorzakking of breuk van de boei, verzakking, te veel olie in de boei of te veel kalkaanslag en verstopping in het filter, veroorzaakt door schade.
3. De leiding is verstopt; de klemvoet is niet stevig genoeg en laat los na trillingen, waardoor de accumulator beschadigd raakt.
Het oliefilter is vóór de olie-inlaat van de oliepomp gemonteerd en heeft als belangrijkste functie te voorkomen dat grote mechanische deeltjes de oliepomp binnendringen. Er bestaan filters met een zwevende behuizing en filters met een vaste behuizing.
Sorteren op filterverzamelaar
1. Filter instellen
Het oliefilter is meestal voorzien van een filterzeef en bevindt zich vóór de oliepomp om te voorkomen dat grote deeltjes de oliepomp binnendringen. Er zijn twee soorten oliefilters: zwevende en vaste.
Het zwevende filter kan de schonere olie op de bovenste laag absorberen, maar het is gevoelig voor het aanzuigen van schuim, wat resulteert in een daling van de oliedruk en een instabiele smering. Het vaste filter bevindt zich onder het olieniveau. Hoewel de reinheid van de aangezogen olie iets minder is dan bij het zwevende filter, voorkomt het aanzuigen van schuim, is de smering stabieler, is de constructie eenvoudig en wordt dit type filter in moderne automotoren gebruikt.
Tweede oliefilter met volledige doorstroming
Het volstroomoliefilter is in serie geschakeld tussen de oliepomp en het hoofdoliekanaal om alle olie te filteren. Tegenwoordig gebruiken de meeste automotoren volstroomoliefilters.
Oliefilters met een volledige doorstroming zijn er in verschillende uitvoeringen, waarvan papieren filters het meest voorkomen. Oliefilters met papieren filterelementen worden onderverdeeld in twee typen: decomprimeerbaar en integraal. Wanneer het filterelement ernstig verstopt raakt door onzuiverheden, stijgt de oliedruk bij de olie-inlaat van het filter. Zodra deze een bepaalde waarde bereikt, opent de bypassklep en stroomt de olie rechtstreeks de hoofdolieleiding in, zonder eerst door het filterelement te gaan. Hoewel de olie op dit moment ongefilterd naar de verschillende smeeronderdelen wordt getransporteerd, is dit aanzienlijk beter dan een gebrek aan smeerolie.
Drie oliefilters van het gesplitste type
Grote vrachtwagens, met name zware vrachtwagens, gebruiken meestal een combinatie van volstroom- en shuntoliefilters. Het volstroomfilter filtert voornamelijk onzuiverheden met deeltjes groter dan 0,05 mm uit de olie, terwijl het shuntfilter kleine onzuiverheden met deeltjes kleiner dan 0,001 mm filtert. Slechts 5% tot 10% van de olie die de oliepomp aanvoert, wordt gefilterd.
Het shuntfilter is er in twee typen: filtertype en centrifugaaltype. Tegenwoordig wordt het centrifugaaloliefilter het meest gebruikt. Het heeft een rotor die door rollagers op een as wordt ondersteund. In de rotor bevinden zich twee sproeiers. Door de werkdruk van het smeersysteem zelf wordt er, wanneer de olie de rotor binnenkomt en via de sproeiers naar buiten wordt geperst, een terugslagkoppel gegenereerd waardoor de rotor met hoge snelheid gaat draaien. Onder invloed van de centrifugale kracht worden vaste onzuiverheden in de olie afgescheiden en aan de binnenwand van de rotor afgezet. De olie in het midden van de rotor wordt schoon en stroomt via de sproeiers terug naar het carter.
Vier centrifugaal oliefilter
Een centrifugaal oliefilter kenmerkt zich door stabiele prestaties, een betrouwbare constructie en het feit dat het filterelement niet vervangen hoeft te worden. Door de rotor regelmatig te verwijderen en de aanslag op het rotoroppervlak te reinigen, kan het filter opnieuw worden gebruikt en heeft het een lange levensduur. De constructie is echter relatief complex, de prijs is hoog, het gewicht is aanzienlijk en de technische eisen aan het onderhoudspersoneel zijn hoog.
Wil je meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is gespecialiseerd in de verkoop van MG- en Maux-auto-onderdelen. U bent van harte welkom om te bestellen.
