Oliepomp.
Een onderdeel dat wordt gebruikt om de oliedruk te verhogen en een bepaalde hoeveelheid olie te garanderen, waardoor de olietoevoer naar elk wrijvingsvlak wordt gewaarborgd. Tandwiel- en rotoroliepompen worden veel gebruikt in verbrandingsmotoren. De tandwieloliepomp heeft als voordelen een eenvoudige structuur, gemakkelijke verwerking, betrouwbare werking, lange levensduur, hoge oliedruk en wordt veel gebruikt. Deze pomp heeft dezelfde voordelen als tandwielpompen, maar is compacter en kleiner van formaat.
Eenvoudige structuur, klein formaat, laag gewicht, grote olieoverdracht. Het cycloïdale rotorpompsysteem maakt gebruik van een structuur met interne en externe rotorvertanding, waardoor het aantal tanden klein is, de structuur compact is en de afdichtingsholte zonder andere isolatie-elementen kan worden gevormd, met als gevolg een gering aantal onderdelen.
Bewegingskenmerken
Soepele werking, laag geluidsniveau. De cycloïdale rotorpomp heeft slechts één tand aan de binnen- en buitenkant. Bij relatieve beweging is de glijsnelheid van het tandoppervlak laag en beweegt het aangrijpingspunt constant langs het tandprofiel van de binnen- en buitenrotor, waardoor de slijtage van de twee rotoroppervlakken minimaal is. Omdat de hoek tussen de aanzuig- en afvoerholte van de olie groot is, bijna 145°, zijn de aanzuig- en afvoertijden relatief lang. Hierdoor is de oliestroom relatief stabiel, de beweging relatief stabiel en het geluidsniveau aanzienlijk lager dan bij een tandwielpomp.
Hoge snelheidskarakteristiek
Goede eigenschappen bij hoge snelheden. Bij een gewone evolvente tandwielpomp leidt de centrifugale kracht bij een te hoge snelheid tot de vorming van oliekanalen in de tandwielen, waardoor het rendement van de pomp afneemt. Daarom wordt de snelheid zelden boven de 3000 tpm gehouden en ligt de rotatiesnelheid tussen de 5 en 6 m/s. Bij een cycloïdale rotorpomp is het aanzuig- en afvoerhoekbereik van de olie groot. Bij hoge rotatiesnelheden zorgt de centrifugale kracht ervoor dat de oliekanalen in de tandwielen goed gevuld worden, waardoor er geen schadelijke oliekanalen ontstaan. Daarom kan het toerentalbereik van een cycloïdale rotorpomp variëren van enkele honderden tot bijna tienduizend omwentelingen.
Symptomen van onvoldoende oliedruk in de oliepomp zijn: 1. Het waarschuwingslampje op het dashboard brandt; 2. Het voertuig heeft onvoldoende vermogen. Oorzaken van onvoldoende oliedruk in de oliepomp zijn: 1. Te weinig olie in het carter; 2. Verminderde viscositeit van de olie; 3. Olie vermengd met brandstof of water; 4. Hoge olietemperatuur; 5. Verstopping van het oliefilter of lekkage bij de olie-inlaat; 6. Olielekkage bij de drukregelklep; 7. Verstopping van het oliefilter en de hoofdoliekanalen; 8. Olielekkage bij de koelsproeier. Oplossingen voor onvoldoende oliedruk in de oliepomp zijn: 1. Olie bijvullen of vervangen; 2. Het oliefilter reinigen of vervangen; 3. De aanzuigleiding en pakking vervangen; 4. De veer van de drukregelklep vervangen; 5. De sproeier vervangen.
Welk symptoom duidt op een defecte oliepomp?
01
Startproblemen met de auto
Het moeilijk starten van de auto is een duidelijk symptoom van een defecte oliepomp. Wanneer er een probleem is met de oliepomp, kan het starten van de auto problemen opleveren, bijvoorbeeld doordat het langer duurt om de sleutel om te draaien. Dit komt doordat de oliepomp verantwoordelijk is voor het transport van olie naar verschillende onderdelen van de motor. Een beschadigde of defecte oliepomp kan leiden tot onvoldoende smering van de motor, wat het startproces beïnvloedt. Daarom is het raadzaam om te controleren of de oliepomp goed functioneert als uw auto moeilijk start.
02
De motor wiebelt.
Abnormaal trillen van de motor kan een duidelijk symptoom zijn van een beschadigde oliepomp. De belangrijkste functie van de oliepomp is het oppompen van de olie tot een bepaalde druk, waardoor de olie via de grond op de bewegende onderdelen van de motor wordt gesmeerd. Een beschadigde oliepomp kan leiden tot onvoldoende olietoevoer en daardoor tot trillingen van de motor. Bovendien kan het gebruik van olie van slechte kwaliteit of een verkeerd type olie de slijtage van de motor versnellen, wat abnormale geluiden en mechanische schade kan veroorzaken. Daarom is het belangrijk om de oliepomp en de oliekwaliteit zo snel mogelijk te laten controleren wanneer de motor trilt.
03
Versnellingszwakte
Een zwakke acceleratie is een duidelijk symptoom van een beschadigde oliepomp. Bij een probleem met de oliepomp kan de auto bij snel accelereren een 'aambeeld'-fenomeen vertonen, waarbij het lijkt alsof de auto door de remmen wordt afgeremd, met als gevolg onvoldoende vermogen. Deze situatie wordt meestal veroorzaakt doordat de oliepomp onvoldoende smering en koeling biedt, wat leidt tot verminderde motorprestaties. Als de auto dus dit gevoel van krachteloosheid vertoont bij het accelereren, kan er een probleem zijn met de oliepomp en moet deze zo snel mogelijk worden gecontroleerd en gerepareerd.
Wil je meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is gespecialiseerd in de verkoop van MG- en Maux-auto-onderdelen. U bent van harte welkom om te bestellen.
