Oliepomp.
Een component die wordt gebruikt om de oliedruk te vergroten en een bepaalde hoeveelheid olie te garanderen om de olietoevoer naar elk wrijvingsoppervlak te dwingen. Gewijstype en rotortype OLIE POMP worden veel gebruikt in interne verbrandingsmotoren. De oliepomp van het tandwieltype heeft de voordelen van eenvoudige structuur, handige verwerking, betrouwbare werking, lange servicevenstraat, oliedruk met hoge pomp en wordt veel gebruikt. Deze pomp heeft dezelfde voordelen als tandwielpompen, maar is compact en klein van grootte.
Eenvoudige structuur, klein formaat, lichtgewicht, grote oliebransmissie. Cycloïdaal rotorpompsysteem neemt de structuur van interne en externe rotor -meshing aan, het aantal tanden is klein, de structuurgrootte is compact en de afdichtingsholte kan worden gevormd zonder andere isolatie -elementen, en het aantal onderdelen is klein.
Bewegingskenmerken
Soepel werking, laag geluid. Het aantal rotortanden binnen en buiten de cycloïdale rotorpomp is slechts één tand, wanneer ze relatieve beweging doen, is de schuifsnelheid van het tandoppervlak klein en beweegt het maaspunt constant langs het tandprofiel van de interne en externe rotor, dus de twee rotortoottands dragen elkaar minder. Omdat de envelophoek van de oliezuigholte en de olieafvoerholte groot is, bijna 145 °, zijn de oliezuig- en olieafvoertijd relatief voldoende, daarom is de oliestroom relatief stabiel, de beweging is relatief stabiel en is het geluid aanzienlijk lager dan de tandwielpomp.
Hoge snelheidskarakteristiek
Goede snelle kenmerken. Voor de algemene ingewikkelde versnellingspomp, als de snelheid te hoog is, zal het effect van centrifugale kracht leiden tot de vorming van onvoldoende "gaten" van tandolie, zodat de efficiëntie van de pomp wordt verminderd, daarom is de snelheid zelden groter dan 3000 tpm en de cirkelvormige snelheid binnen 5 ~ 6 m/s. Voor cycloïdale rotorpomp is de oliezuig- en ontladingshoekbereik groot, bij hoge snelheidsrotatie is de rol van centrifugale kracht bevorderlijk voor de vulling van olie in de tandvallei, geen schadelijk "gat" fenomeen produceren, daarom kan het snelheidsbereik van cycloïdale rotorpomp honderden zijn tot bijna tien duizend revoluties.
De symptomen van onvoldoende oliepompdruk zijn: 1. Het waarschuwingslampje van het dashboard is aan; 2, het voertuigdriving is onvoldoende. De redenen voor de onvoldoende druk van de oliepomp zijn: 1, de olie in de oliepan is onvoldoende; 2, daling van de olieviscositeit; 3, olie gemengd met brandstof of water; 4, hoge olietemperatuur; 5, het oliefilter is geblokkeerd of de olie -inlaatlekkage; 6, drukbeperkende klepolielekkage; 7. OLIEFILTER en hoofdolie -doorgang zijn geblokkeerd; 8, olieloelmondmondolie lekkage. De oplossing voor de onvoldoende druk van de oliepomp is: 1, voeg de olie toe of vervang; 2, rein of vervang het oliefilter; 3, vervang de zuigpijp en pakking; 4. Vervang de drukbeperkende klepveer; 5. Vervang de spuitspoel.
Welk symptoom breekt de oliepomp
01
Auto -startende moeilijkheid
De moeilijkheid om de auto te starten is een duidelijk symptoom van de schade van de oliepomp. Wanneer er een probleem is met de oliepomp, kan het voertuig problemen ondervinden bij het starten, in de vorm van langer duren om de sleutels of sleutels te draaien. Dit komt omdat de oliepomp verantwoordelijk is voor het transport van olie naar verschillende delen van de motor, en als deze wordt beschadigd of mislukt, kan dit leiden tot onvoldoende smering van de motor, die op zijn beurt het startproces beïnvloedt. Daarom, als uw auto problemen heeft, kan het nodig zijn om te controleren of de oliepomp goed werkt.
02
De motor wiebelt
Abnormale schudden van de motor kan een duidelijk symptoom zijn van schade aan de oliepomp. De hoofdfunctie van de oliepomp is om de olie tot een bepaalde druk te verhogen en de gronddruk naar het bewegende oppervlak van de motoronderdelen te dwingen om ervoor te zorgen dat de motor goed is gesmeerd. Wanneer de oliepomp beschadigd is, kan dit leiden tot onvoldoende toevoer van smeerolie en motorjitter veroorzaken. Bovendien zal de slechte kwaliteit of het verkeerde type olie ook de slijtage van de motor versnellen, wat abnormaal geluid en mechanische schade veroorzaakt. Daarom, wanneer de motor wordt gevonden om te schudden, moeten de oliepomp en de oliekwaliteit zo snel mogelijk worden gecontroleerd.
03
Versnelling zwakte
Versnelling zwakte is een duidelijk symptoom van schade aan de oliepomp. Wanneer er een probleem is met de oliepomp, kan het voertuig een fenomeen "azolauto" hebben bij het versnellen van snel, dat wil zeggen dat het voertuig voelt alsof het wordt beperkt door de rem, wat resulteert in onvoldoende vermogen. Deze toestand is meestal te wijten aan de oliepomp biedt onvoldoende smering en koeling, wat resulteert in verminderde motorprestaties. Daarom, als het voertuig dit gevoel van machteloosheid toont tijdens het versnellen, kan er een probleem zijn met de oliepomp en moet het zo snel mogelijk worden gecontroleerd en gerepareerd.
Als je meer wilt weten, blijf dan de andere artikelen op deze site lezen!
Bel ons als u dergelijke producten nodig hebt.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan het verkopen van MG & Mauxs Auto Parts Welkom om te kopen.
