Principe van fasemodulator.
Een fasemodulator is een circuit waarin de fase van de draaggolf wordt bestuurd door een gemoduleerd signaal. Er zijn twee hoofdmethoden voor sinusgolffasemodulatie: directe fasemodulatie en indirecte fasemodulatie. Directe fasemodulatie is het direct veranderen van de parameters van de resonante lus door het signaal te moduleren, zodat faseverschuiving wordt gegenereerd wanneer het draaggolfsignaal door de resonante lus gaat en een fasemodulatiegolf vormt. Indirecte fasemodulatie is bedoeld om eerst de amplitude van de gemoduleerde golf te moduleren en vervolgens de amplitudeverandering in de faseverandering te transformeren, om zo fasemodulatie te bereiken.
De concrete realisatie van directe fasemodulatie en indirecte fasemodulatie
Directe fasemodulatie: gebruik van het gemoduleerde signaal om de parameters van de resonante lus direct te veranderen, zodat het draaggolfsignaal door de resonante lus in fase verschuift. Deze methode is eenvoudig en direct, maar vereist nauwkeurige controle van de parameters van het resonantiecircuit.
Indirecte fasemodulatie: de amplitude van de gemoduleerde golf wordt eerst gemoduleerd en vervolgens wordt de amplitudeverandering omgezet in een faseverandering. Deze methode is in 1933 door Armstrong ontwikkeld en wordt de Armstrong-modulatiemethode genoemd.
Pulsfasemodulator: De pulsfasemodulator verandert de uitgangsfase van de pulsfasemodulator via de ingangspulsuitgang van het numerieke besturingsapparaat. Wanneer het CNC-apparaat een voorwaartse of achterwaartse voedingspuls uitvoert, zal de uitvoer van de pulsfasemodulator het referentiesignaal met een overeenkomstige fasehoek vooruit of achteruit laten lopen.
MCU realiseert digitale fase-omzetter: activeer de teller door klokpuls, voeg een extra puls toe of trek deze af om de uitgangsfase van de teller te veranderen, om fasetransformatie te realiseren.
Een toepassingsvoorbeeld van fasemodulator
Variabel kleptimingsysteem: De fasemodulator is het belangrijkste onderdeel van het variabele kleptimingsysteem en optimaliseert de motorprestaties door de fase van de kleptiming te regelen.
Apparaat voor blindvermogencompensatie: De aanpassingscamera is een apparaat voor blindvermogencompensatie dat wordt gebruikt om de spanningsbalans in het voedingssysteem te behouden.
Een fout in de faseregelaar van een auto manifesteert zich voornamelijk als de symptomen van een defect aan de elektronische regelaar in de auto. Deze symptomen omvatten:
Storing van de spanningsregelaar: storing van de FET- of Darlington-transistor in de spanningsregelaar, waardoor de bekrachtigingsstroom uit de hand loopt, waardoor de uitgangsspanning van de generator stijgt en de batterij overladen wordt.
generator beschadigd: Als de generator beschadigd is, neemt de uitgangsspanning af en kan de accu niet worden opgeladen.
Schade door open circuit van effector of Darlington-buis: Als de effector of Darlington-buis open circuit beschadigd is, wordt de bekrachtigingswikkeldraad van de generator geaard.
Batterij-indicator brandt wanneer er geen elektriciteit wordt opgewekt : De batterij-indicator brandt mogelijk omdat er geen elektriciteit wordt opgewekt, of dit kan te wijten zijn aan een hoge stroomopwekking. Wanneer de accuspanning onder de 10 volt zakt, gaat de motor wiebelen, start hij moeilijk of kan hij niet accelereren en afslaan.
Deze symptomen duiden op een probleem met het elektrische systeem van de auto, wat de prestaties van de auto negatief kan beïnvloeden. Daarom is een tijdige diagnose en reparatie van deze storingen van groot belang.
Bovendien omvatten de foutsymptomen van de autodynamo ook geen opladen, de laadstroom is te klein of te groot, en deze fouten kunnen verband houden met de fout van de regelaar. Het niet opladen kan bijvoorbeeld worden veroorzaakt door een kapotte generatorriem, een kapotte bekrachtigingslijn of oplaadlijn van de generator en een slecht contact tussen de borstel en de sleepring. Een te kleine laadstroom kan te wijten zijn aan slecht contact van de laadlijn, slippen van de aandrijfriem, generatorstoring of de regelspanning van de regelaar is te laag. De laadstroom is te groot. Dit kan komen doordat de regelspanningswaarde van de regelaar te hoog is.
Samenvattend kunnen de symptomen van een defect aan de voertuigfasemodulator onder meer het overladen van de accu, het niet opladen van de accu, het indicatielampje van de accu, enz. zijn, wat de normale werking van de auto kan beïnvloeden. Daarom is het noodzakelijk om de fout van de autofasemodulator op tijd te diagnosticeren en te repareren.
Als je meer wilt weten, lees dan zeker de andere artikelen op deze site!
Als u dergelijke producten nodig heeft, kunt u ons bellen.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zet zich in voor de verkoop van MG&MAUXS-auto-onderdelen, welkom om te kopen.
