Zuigerveer.
Zuigerring wordt gebruikt om de zuigergroef in de metalen ring te steken, de zuigerring is verdeeld in twee soorten: compressiering en oliering. De compressiering kan worden gebruikt om het brandbare menggas in de verbrandingskamer af te dichten; De oliering wordt gebruikt om overtollige olie uit de cilinder te schrapen. De zuigerring is een soort metalen elastische ring met grote expansie -vervorming, die is geassembleerd in het profiel en de overeenkomstige ringvormige groef. Beweerlijke en roterende zuigerringen vertrouwen op het drukverschil van gas of vloeistof om een afdichting te vormen tussen de buitenste cirkel van de ring en de cilinder en een zijde van de ring en de ringgroef.
Toepassingscapaciteit
Zuigerringen worden veel gebruikt in verschillende stroommachines, zoals stoommachines, dieselmotoren, benzinemotoren, compressoren, hydraulische persen, enz., Op grote schaal gebruikt in auto's, treinen, schepen, jachten enzovoort. Over het algemeen is de zuigerring geïnstalleerd in de ringgroef van de zuiger, en het en de zuiger, cilinder voering, cilinderkop en andere componenten van de kamer om te werken.
Zuigerring is de kerncomponent in de brandstofmotor, IT en cilinder, zuiger, cilinderwand samen om de afdichting van brandstofgas te voltooien. Veelgebruikte auto-motoren hebben twee soorten diesel- en benzinemotoren, vanwege hun verschillende brandstofprestaties, het gebruik van zuigerringen is niet hetzelfde, de vroege zuigerringen worden gevormd door casting, maar met de voortgang van technologie, stalen high-power piston-ringen zijn geboren, en met de functie van de motor, milieubehoeften, doorgaan met het verbeteren van de markt, zoals thermisch op de markt, zoals thermisch, kwijtschoen. Plating, enz. Gasnitriden, fysieke afzetting, oppervlaktecoating, zinkmangaanfosfatenbehandeling, enz. Verbeter de functie van de zuigerring aanzienlijk.
De zuigerringfunctie omvat afdichting, regulering van olie (oliebestrijding), warmtegeleiding (warmteoverdracht), begeleiding (ondersteuning) vier rollen. Afdichting: verwijst naar afdichtingsgas, laat de verbrandingskamergaslekkage niet naar het carter, de gaslekkage wordt minimaal geregeld en verbetert de thermische efficiëntie. Luchtlekkage zal niet alleen het vermogen van de motor verminderen, maar ook de olie verslechteren, wat de hoofdtaak van de gasring is; Stel de olie aan (oliebesturing): de overtollige smeerolie op de cilinderwand wordt afgeschraapt en de cilinderwand is bedekt met een dunne oliefilm om de normale smering van de cilinder en zuiger en ring te garanderen, wat de hoofdtaak van de oliering is. In moderne hogesnelheidsmotoren wordt speciale aandacht besteed aan de rol van zuigerringcontrole oliefilm; Warmtegeleiding: de warmte van de zuiger wordt door de zuigerring naar de cilindervoering overgebracht, dat wil zeggen het koeleffect. Volgens betrouwbare gegevens wordt 70 ~ 80% van de warmte die wordt ontvangen door de zuiger bovenaan de ongekoelde zuiger door de zuigerring naar de cilinderwand verspreid en 30 ~ 40% van de koelzuiger wordt verspreid door de zuigerring naar de cilinderwand; Ondersteuning: de zuigerring houdt de zuiger in de cilinder, voorkomt direct contact tussen de zuiger en de cilinderwand, zorgt voor een soepele beweging van de zuiger, vermindert wrijvingsweerstand en voorkomt dat de zuiger de cilinder klopt. Over het algemeen gebruikt de zuiger van de benzinemotor twee gasringen en één oliering, terwijl de dieselmotor meestal twee olielanden en één gasring gebruikt.
Goede en slechte identificatie
Het werkoppervlak van de zuigerring mag geen inkepingen, krassen, pellen, de buitencilinder en de boven- en onderste end oppervlakken hebben, hebben een vaste afwerking, de krommingsafwijking mag niet groter zijn dan 0,02-0,04 mm, de standaard verzakking van de ring in de groef zal niet meer dan 0,15-0,25 mm en de elastiek en de elastiek en de elastiek en de elastiek en de elastiek en de elastiek en de elastiek en de elastiek en de elastiek en de elastiek en de elastiek en de elastiek zijn en de eisen van de piston-ring verga. Bovendien moeten we ook de lichtlekkage van de zuigerring controleren, dat wil zeggen dat de zuigerring plat in de cilinder is, een kleine lamp onder de zuigerring plaatsen, een lichtscherm bovenop zetten en vervolgens de lichtlekkage tussen de zuigerveer en de cilinderwand laten zien, die laat zien of het contact tussen de pistonring en de cilinderwand goed is. Onder normale omstandigheden mag de lichtleknaad van de zuigerring gemeten met een diktemeter niet meer dan 0,03 mm overschrijden. De lengte van continu lichtlekkage naad mag niet groter zijn dan 1/3 van de cilinderdiameter, de lengte van een aantal lichtlekkagehiaten mag niet groter zijn dan 1/3 van de cilinderdiameter, en de totale lengte van een aantal lichtlekkage mag niet groter zijn dan 1/2 van de cilinderdiameter, anders moet deze worden vervangen. Zuigerring Markering GB/T 1149.1-94 Geeft aan dat alle zuigerringen die nodig zijn om een montagedichting te hebben, aan de bovenkant moeten worden gemarkeerd, dat wil zeggen de zijkant dicht bij de verbrandingskamer. De ringen gemarkeerd aan de bovenkant zijn onder meer: kegelring, binnenshudfer, buitenste snijkafelring, neuring, wigring en oliering die de installatierichting vereisen, en de bovenkant van de ring is gemarkeerd.
Als je meer wilt weten, blijf dan de andere artikelen op deze site lezen!
Bel ons als u dergelijke producten nodig hebt.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan het verkopen van MG & Mauxs Auto Parts Welkom om te kopen.
