Hoe vervang ik twee ABS-sensoren op de achterwielen?
Om de ABS-sensoren achter te vervangen, volg je deze stappen:
Verwijder de sierplaat: verwijder eerst de sierplaat bij de achterste dorpel. Dit houdt meestal in dat u de plaat losklikt en vastschroeft. Nadat deze twee binnenpanelen zijn verwijderd, wordt de stekker van de ABS-sensor zichtbaar.
Verwijder de band: Verwijder vervolgens het rechter achterwiel, zodat u de onderste helft van de sensor beter kunt zien.
Vervang de sensor: Nadat het rechter achterwiel is verwijderd, is het onderste deel van de ABS-sensor zichtbaar. Deze kan worden vervangen door een nieuwe sensor.
Controleer de speling: Gebruik een niet-ijzeren voeler om de speling tussen de bovenkant van de sensor en het elastische wiel te controleren, en controleer deze speling op verschillende plaatsen op de wielnaaf.
Verwijder de remklauw en de remschijf: verwijder indien nodig ook de remklauw en de remschijf.
Monteer de bevestigingsbouten: plaats de nieuwe sensor in de houder en monteer de bevestigingsbouten.
Monteer de sierlijst en het wiel opnieuw: Nadat u de sensor hebt vervangen, monteer dan de sierlijst en het wiel in omgekeerde volgorde.
Opmerking
Tijdens de demontage kan het nodig zijn de auto op te krikken voor beter zicht en bediening. ABS-sensoren bevinden zich meestal aan de binnenkant van de autobanden en vereisen daarom speciale aandacht bij het verwijderen en installeren.
Bij het verwijderen van het rechter achterwiel is het onderste deel van de sensor duidelijk zichtbaar; op dat moment kunt u de sensor vervangen. Het verwijderen van de sensor omvat ook de stappen voor het verwijderen van de band.
Nadat u de auto met een krik hebt opgetild, verwijdert u de wielnaaf en legt u deze onder de auto. Zoek vervolgens de sensor; voor het linker voorwiel bevindt deze zich rechtsachter op de remschijf. Duw voorzichtig de borgclip aan de bovenkant omhoog met een platte schroevendraaier om de stekker los te koppelen. Als u de stekker niet loskoppelt, kunt u de schroeven niet verwijderen. Gebruik na het loskoppelen een inbussleutel om de oude sensor te verwijderen.
Zit de ABS-sensor zowel voor als achter?
De ABS-sensor is inderdaad verdeeld in een voor- en een achterwielsensor. De ABS-sensor is onderverdeeld in een voorwielsensor en een achterwielsensor, afhankelijk van de positie van het wiel. De voorwielsensor heeft een linker- en een rechtersensor, net als de achterwielsensor.
De belangrijkste functie van een ABS-sensor is het handhaven van de stabiliteit van het voertuig bij abrupt remmen, het voorkomen van aanrijdingen en afwijkingen van de rijbaan, waardoor de remweg wordt verkort en het rijden stabieler wordt. Elk wiel is voorzien van een ABS-sensor, dus een auto heeft in totaal vier ABS-sensoren, één op elk van de vier wielen.
Op het logo kan de positie van de ABS-sensor worden aangegeven met een specifieke aanduiding. Zo betekent HR of RR rechtsachter, HL of LR linksachter, VR of RF rechtsvoor en VL of LF linksvoor. Daarnaast staat HZ voor de dubbele leidingen van de hoofdrempomp, waarbij HZ1 het eerste circuit van de hoofdrempomp is en HZ2 het tweede circuit.
Storingen aan de ABS-sensor
Een defecte ABS-sensor kan de volgende oorzaken hebben:
1. Losse stekker van het ABS-systeem: Dit kan ertoe leiden dat het systeem niet normaal werkt. De oplossing is om de stekker te controleren en goed vast te zetten.
2. De tandwielring van de aandrijfas van de snelheidsensor is vervuild: als de tandwielring vastzit met ijzerdeeltjes of magnetische stoffen, zal dit de sensor belemmeren bij het uitlezen van de gegevens. De tandwielring van de aandrijfas moet in dat geval worden gereinigd.
3. Abnormale accuspanning of doorgebrande zekering: Een te hoge spanning of een doorgebrande zekering kan leiden tot een ABS-storing. Repareer in dat geval de accu of vervang de zekering.
4. Storing in de elektronische bediening: bijvoorbeeld een beschadigde automatische dimmer of een doorgebrande zekering. In dat geval moet u naar een professionele reparatiewerkplaats gaan.
5. Problemen met het hydraulisch afstelmechanisme: deze kunnen worden veroorzaakt door gietfouten, beschadiging van de afdichtingsring, losgeraakte bevestigingsbouten of veroudering van de klepring, enz., en moeten worden gerepareerd door een professionele onderhoudswerkplaats.
6. Storing in de kabelaansluiting: Een losse stekker van de wielsnelheidssensor kan ervoor zorgen dat het ABS-lampje gaat branden. Het circuit moet dan tijdig gerepareerd worden.
7. Probleem met de programmering van de ABS-regeleenheid: onjuiste gegevens of fouten kunnen leiden tot een ABS-storing. In dat geval is een speciale diagnosecomputer nodig om de gegevens opnieuw af te stellen.
8. Storing in de ABS-hoofdpomp: De hoofdpomp zorgt voor de werking van het ABS-systeem. Een storing in de hoofdpomp leidt tot systeemuitval en vereist reparatie of vervanging van de ABS-hoofdpomp.
9. Sensorstoring: De sensor heeft een defect of kortsluiting. De specifieke oorzaak moet worden vastgesteld en er moet onderhoud worden uitgevoerd.
10. De verbinding tussen de wielsnelheidssensor en de ABS-regeleenheid is defect: het snelheidssignaal is abnormaal en de bedrading moet opnieuw worden afgesteld.
Wil je meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is gespecialiseerd in de verkoop van MG- en Maux-auto-onderdelen. U bent van harte welkom om te bestellen.
