Schuim achterstang.
Voor het materiaal van de achterbumper wordt algemeen gebruik gemaakt van polymeermateriaal, ook wel schuimbufferlaag genoemd.
Dit materiaal kan als buffer fungeren wanneer het voertuig crasht, waardoor de impact van het voertuig wordt verminderd. Daarnaast gebruiken sommige autofabrikanten metalen lagesnelheidsbufferlagen, zoals Subaru en Honda. Opgemerkt moet worden dat deze bufferlagen gewoonlijk zijn gemaakt van niet-metalen materialen zoals polyethyleenschuim, hars of technische kunststoffen, in plaats van schuim. Daarom kunnen we de achterbumper niet zomaar schuim noemen.
De lagesnelheidsbufferlaag speelt een belangrijke rol bij botsingen met voertuigen. Het kan de schade aan het voertuig verminderen en bij kleine aanrijdingen zelfs de schade aan het voertuig compenseren. Dit komt vooral doordat de lagesnelheidsbufferlaag de impactkracht tijdens een botsing kan absorberen en verspreiden, waardoor de veiligheid van het voertuig en de passagiers wordt beschermd. Daarom wordt de lagesnelheidsbufferlaag meestal gemaakt van polyethyleenschuim, hars of technische kunststoffen om een beter buffereffect te verkrijgen.
Opgemerkt moet worden dat het lagesnelheidsbuffermateriaal dat door verschillende autofabrikanten wordt gebruikt, verschillend kan zijn. Subaru en Honda maken bijvoorbeeld gebruik van metalen lagesnelheidsbuffers. Deze materialen zijn beter in staat impactkrachten op te vangen en bieden een betere bescherming. Daarom is de selectie van het geschikte buffermateriaal voor lage snelheden erg belangrijk voor de veiligheidsprestaties van het voertuig.
Het schuim in de voorbalk is gebroken. Is het nodig om het te repareren?
Het is noodzakelijk om te repareren.
Hierop moet anti-botsingsschuim worden geïnstalleerd. Als er een botsing plaatsvindt, kan dit een bufferrol spelen, het wordt aanbevolen om naar de reparatiewerkplaats te gaan om het te vervangen.
Als de voorbumper niet wordt aangepakt, kan de scheur bovendien tijdens het dagelijks rijden groter worden en uiteindelijk de veiligheid van de auto aantasten. Van alle externe delen van de auto zijn de voor- en achterbumpers het meest kwetsbare onderdeel. Als de bumper ernstig vervormd of kapot is, kan deze alleen worden vervangen. De bumper is slechts een klein beetje uit vorm geslagen, of er is geen erg ernstige scheur, en er kan een manier zijn om deze te repareren zonder hem te vervangen.
De reparatiemethode na de plastic barst van de voorbumper van de auto kan als volgt worden uitgevoerd:
Voorbereidende werkzaamheden:
Zorg ervoor dat het voertuig tijdens reparatiewerkzaamheden in een veilige en soepele positie staat.
Bereid het benodigde gereedschap en materiaal voor, zoals schuurpapier, schuurmachine, kunststofreinigingsoplossing, roestvrijstalen reparatiegaas, stopverf, schildergereedschap, enz.
Schuren en reinigen:
Gebruik schuurpapier en een schuurmachine om het gebied rond de scheur te schuren en verf uit het gebied rond de scheur te verwijderen.
Reinig het geschuurde gebied met een kunststofreinigingsoplossing om ervoor te zorgen dat het oppervlak vrij is van onzuiverheden en vuil.
Vul de scheuren:
Snij het roestvrijstalen reparatiegaas op maat en vul de scheuren in de bumper op.
Als de scheur groot of onregelmatig van vorm is, moet deze mogelijk worden opgevuld met meerdere reparatienetten
Vullen en schuren:
Vul het gat met stopverf en wacht tot de stopverf is opgedroogd.
Nadat de stopverf droog en stevig is, gebruikt u een schuurgereedschap om de stopverf te schuren, zodat een vloeiende overgang naar het omringende oppervlak ontstaat.
Behandeling met spuitverf:
Zorg er vóór het schilderen voor dat het gerepareerde gebied volledig droog is en vrij van zichtbare gebreken.
Ga naar de 4S-winkel of professionele spuiterij voor een spuitbehandeling om de kleurafstemming en verfkwaliteit te garanderen.
Laat het voertuig na het schilderen enige tijd parkeren, zodat de afwerking volledig kan drogen en uitharden.
Andere reparatiemethoden (afhankelijk van de ernst en locatie van de scheur):
Voor kleine scheuren of depressies kan heet water of een föhn worden gebruikt om de plaatselijke ruimte te verwarmen, en het principe van thermische uitzetting en samentrekking van plastic kan worden gerepareerd.
Als de scheur groot is of niet met de bovenstaande methoden kan worden gerepareerd, moet mogelijk een nieuwe bumper worden overwogen.
Opmerking:
Tijdens het reparatieproces moet u voorzichtig zijn om secundaire schade aan het voertuig te voorkomen.
Als u niet over de reparatievaardigheden of het gereedschap beschikt, is het raadzaam om voor reparatie naar een professionele reparatiewerkplaats te gaan.
Bij het schilderen moet de verf zo worden gekozen dat deze overeenkomt met de kleur van de originele autolak om het uiterlijk van het gerepareerde effect te garanderen.
Als je meer wilt weten, lees dan zeker de andere artikelen op deze site!
Als u dergelijke producten nodig heeft, kunt u ons bellen.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zet zich in voor de verkoop van MG&MAUXS-auto-onderdelen, welkom om te kopen.
