Schuimrubber voor de achterste dwarsbalk.
Voor de achterbumper wordt over het algemeen polymeer gebruikt, ook wel bekend als schuimrubberen bufferlaag.
Dit materiaal kan als buffer fungeren bij een botsing, waardoor de impact van het voertuig wordt verminderd. Daarnaast gebruiken sommige autofabrikanten metalen bufferlagen voor lage snelheden, zoals Subaru en Honda. Het is belangrijk om te weten dat deze bufferlagen meestal zijn gemaakt van niet-metalen materialen zoals polyethyleenschuim, hars of technische kunststoffen, in plaats van schuim. We kunnen de achterbumper dus niet zomaar schuim noemen.
De bufferlaag bij lage snelheden speelt een belangrijke rol bij aanrijdingen. Deze laag kan de schade aan het voertuig beperken en zelfs compenseren bij lichte aanrijdingen. Dit komt voornamelijk doordat de bufferlaag de impactkracht tijdens een aanrijding absorbeert en verspreidt, waardoor de veiligheid van het voertuig en de inzittenden wordt beschermd. Daarom is de bufferlaag bij lage snelheden meestal gemaakt van polyethyleenschuim, hars of technische kunststoffen om een betere bufferwerking te garanderen.
Het is belangrijk om te weten dat het materiaal dat gebruikt wordt voor de lage-snelheidsbuffers per autofabrikant kan verschillen. Subaru en Honda gebruiken bijvoorbeeld metalen lage-snelheidsbuffers. Deze materialen zijn beter in staat om impactkrachten te absorberen en bieden meer bescherming. Daarom is de keuze van het juiste materiaal voor de lage-snelheidsbuffers van groot belang voor de veiligheid van het voertuig.
Het schuim aan de binnenkant van de voorste stang is beschadigd. Is reparatie nodig?
Reparatie is noodzakelijk.
Er moet antibotsingsschuim worden aangebracht, dat bij een aanrijding als buffer kan fungeren. Het is aan te raden om dit bij een reparatiewerkplaats te laten vervangen.
Daarnaast kan een scheur in de voorbumper, als deze niet wordt gerepareerd, tijdens dagelijks gebruik groter worden en uiteindelijk de veiligheid van de auto in gevaar brengen. Van alle exterieuronderdelen van de auto zijn de voor- en achterbumpers het meest kwetsbaar. Als de bumper ernstig vervormd of beschadigd is, kan deze alleen vervangen worden. Is de bumper slechts licht vervormd of is er geen ernstige scheur, dan kan deze mogelijk gerepareerd worden zonder dat vervanging nodig is.
De reparatiemethode na een barst in het plastic van de voorbumper van de auto kan als volgt worden uitgevoerd:
Voorbereidende werkzaamheden:
Zorg ervoor dat het voertuig in een veilige en stabiele positie staat voor de reparatiewerkzaamheden.
Verzamel de benodigde gereedschappen en materialen, zoals schuurpapier, schuurmachine, kunststofreinigingsmiddel, roestvrijstalen reparatiegaas, plamuur, schildersgereedschap, enz.
Schuren en reinigen:
Gebruik schuurpapier en een schuurmachine om het gebied rond de scheur te schuren en de verf te verwijderen.
Reinig het geschuurde oppervlak met een kunststofreinigingsmiddel om ervoor te zorgen dat het oppervlak vrij is van onzuiverheden en vuil.
Vul de scheuren op:
Knip roestvrijstalen reparatiegaas op maat om de scheuren in de bumper op te vullen.
Als de scheur groot of onregelmatig van vorm is, moet deze mogelijk met meerdere reparatienetten worden opgevuld.
Vullen en schuren:
Vul de opening op met plamuur en wacht tot de plamuur droog is.
Nadat de plamuur droog en hard is, gebruik je een schuurmachine om de plamuur glad te schuren en een vloeiende overgang naar het omringende oppervlak te creëren.
Spuitverfbehandeling:
Voordat u gaat schilderen, moet u ervoor zorgen dat het gerepareerde gedeelte volledig droog is en geen zichtbare gebreken vertoont.
Ga naar een 4S-winkel of een professionele spuiterij voor een spuitbehandeling om kleurechtheid en lakkwaliteit te garanderen.
Laat het voertuig na het schilderen enige tijd staan zodat de verf volledig kan drogen en uitharden.
Andere reparatiemethoden (afhankelijk van de ernst en de locatie van de scheur):
Bij kleine scheurtjes of deukjes kan warm water of een föhn worden gebruikt om het betreffende gebied te verwarmen, waardoor het principe van thermische uitzetting en krimp van plastic kan worden toegepast om het te repareren.
Als de scheur groot is of niet met bovenstaande methoden kan worden gerepareerd, moet mogelijk een nieuwe bumper worden overwogen.
Opmerking:
Tijdens het reparatieproces moet men voorzichtig te werk gaan om vervolgschade aan het voertuig te voorkomen.
Als u niet over de benodigde reparatievaardigheden of gereedschap beschikt, is het raadzaam om naar een professionele reparatiewerkplaats te gaan.
Bij het overspuiten moet de verf worden gekozen in een kleur die overeenkomt met de originele autolak, om een realistisch resultaat te garanderen.
Wil je meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is gespecialiseerd in de verkoop van MG- en Maux-auto-onderdelen. U bent van harte welkom om te bestellen.
