Een teken van een gebroken achterwiellager.
Het lager is de sleutel tot de installatie van de kwaliteit van de auto -carrosserie, en tegelijkertijd, het hoofdcomponent van de band om rotatiewerkvermogen te geven, kan de kantooromgeving worden omschreven als zeer extreem. Het is niet alleen nodig om de werkdruk en trillingen aan te pakken in het hele proces van voertuig rijden, maar ook om de erosie van neerslag en steen te dragen. In dergelijke strikte omstandigheden kunnen zelfs de beste bandenlagers niet ervoor zorgen dat ze duurzaam kunnen zijn.
Over de schade voor de lagers van de voorkant hebben we al gesproken over het gedetailleerde voorteken ervan, laten we de auto -bandenschade achter de auto begrijpen en wat de belangrijkste manifestaties ervan zijn.
De belangrijkste manifestatie van gebroken achterbandlager
1. Wielschudden: wanneer de auto rijdt, als het wiel duidelijk verschijnt, zal de voertuigshake duidelijker zijn. Dit wordt meestal veroorzaakt door wiellagerschade.
2. Abnormale ruis: als u tijdens het rijden abnormaal geluid hoort, zoals klikken, zoemen, enz., Kan dit een teken zijn van schade aan het wiellager.
3. Slecht rollen: wanneer de auto rijdt, als u voelt dat het wiel rolt niet glad is, wordt de stroom verminderd, wat ook een van de redenen kan zijn voor de wiellagerschade.
Als de bovenstaande symptomen worden gevonden, wordt het aanbevolen om naar een professionele autoreparatiewerkplaats te gaan voor inspectie en vervanging op tijd. Indien niet op tijd gerepareerd, zal bandenlagerschade veel schade opleveren, zoals lichte voertuigafwijking, bandengeluid, daling van de voertuigvermogen, het comfort beïnvloeden en zelfs ernstige ophangingsschade veroorzaken, schade aan wielmechanisme, wielnaafverlies en andere veiligheidsrisico's. Daarom is de inspectie en het onderhoud van wiellagers erg belangrijk.
Vervang de tutorial voor achterwiellager
1. Zorg er eerst voor dat het voertuig op een vlakke grond is gestopt en gebruik een aansluiting om het voertuig op te tillen en de banden te verwijderen.
2. Zoek de inzetschroef voor het lager, meestal gelegen aan de binnenrand van het wiel. Schroef deze schroeven los om het oude lager te verwijderen.
3. Gebruik een sleutel of speciaal gereedschap om het lagerafdekking te verwijderen. Deze behuizing is meestal gemaakt van plastic en kan gemakkelijk worden losgeschroefd met een sleutel.
4. Verwijder zorgvuldig het oude lager van de lagerstoel. Dit proces kan enige inspanning vereisen, omdat het lager meestal aan de lagerstoel vastzit. U kunt een schroevendraaier of een ander geschikt hulpmiddel gebruiken om ze te scheiden.
5. Als het lager wordt beschadigd of ernstig versleten is, moet het worden vervangen door een nieuw lager. Zorg er bij het kopen van nieuwe lagers voor dat ze overeenkomen met het model van uw auto.
6. Bij het installeren van nieuwe lagers kan de omgekeerde werking worden uitgevoerd volgens de volgorde van demontage.
7. Installeer ten slotte de banden opnieuw en leg het voertuig neer. Controleer voordat u het rijdt dat de bandenspanning normaal is.
De levensduur van lagers wordt over het algemeen beïnvloed door verschillende factoren, waaronder productiekwaliteit, servicecondities, belastingomvang, snelheid, enzovoort. Volgens de verstrekte informatie is de levensduur van geïmporteerde lagers over het algemeen tussen 2 en 5 jaar, terwijl de levensduur van binnenlandse lagers tussen 2 en 4 jaar ligt.
Voor specifieke toepassingen, zoals auto -lagers in de auto, zijn ze vaak ontworpen om hogere spanningen en strengere omgevingscondities aan te kunnen, zodat hun leven meer dan 100.000 km kan overschrijden.
Het leven van een lager kan ook worden gedefinieerd door het aantal revoluties of uren die het ervaart voordat de putjes plaatsvinden, dat het nominale leven van het lager wordt genoemd. Verschillende lagers vanwege hun productienauwkeurigheid en verschillen in materiaaluniformiteit, zelfs onder dezelfde werkomstandigheden, zal het werkelijke leven anders zijn. Sommige lagers kunnen bijvoorbeeld alleen 0,1-0,2 tijdseenheden gebruiken, terwijl sommige 4 levenseenheden kunnen bereiken, de verhouding tussen 20-40 keer.
Samenvattend hangt de levensduur van een lager af van een aantal factoren, waaronder het type gebruik, gebruiksvoorwaarden en productiekwaliteit. Onder normale omstandigheden varieert de levensduur van geïmporteerde lagers van 2 jaar tot 5 jaar, en binnenlandse lagers van 2 jaar tot 4 jaar. Voor automotive -toepassingen kan de levensduur van het lager meer dan 100.000 km overschrijden. Het is belangrijk om de juiste lagers te selecteren op basis van de specifieke toepassingsvoorwaarden en regelmatig inspectie en vervanging uit te voeren in overeenstemming met de aanbevelingen van de fabrikant om de betrouwbaarheid en veiligheid van de apparatuur te waarborgen.
Als je meer wilt weten, blijf dan de andere artikelen op deze site lezen!
Bel ons als u dergelijke producten nodig hebt.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan het verkopen van MG & Mauxs Auto Parts Welkom om te kopen.
