Werking van de spoorstangen van de achterwielophanging.
De belangrijkste rol van de dwarsstang van de achterwielophanging is het ondersteunen van de carrosserie, het regelen van de wielpositie en het absorberen van schokken.
De achterste ophangingsstang is een belangrijk onderdeel van het achterste ophangingssysteem, waarvan het ene uiteinde is verbonden met de carrosserie en het andere uiteinde met de ophanging van de achteras of het wiel. Deze structuur biedt basisstructurele ondersteuning voor het gehele voertuig, waardoor het voertuig stabiel blijft tijdens het rijden. Bovendien beïnvloeden het ontwerp en de vorm van de achterste ophangingsstang de positioneringshoek van het wiel (zoals helling, straalhoek, enz.). Door deze hoeken aan te passen, kunt u de stabiliteit en veiligheid van het voertuig garanderen bij het rechtdoor rijden, draaien en remmen. Tijdens het rijden kan de achterste ophangingsstang de impact van de weg effectief absorberen en de schade door deze impact aan de inzittenden en voertuigen verminderen. Tegelijkertijd kan het ook het geluid en de trillingen tijdens het rijden van het voertuig tot op zekere hoogte verminderen.
Bovendien draagt de achterste ophangingsstang bij aan de rijstabiliteit van het voertuig, door te voorkomen dat de carrosserie tijdens het sturen overmatig zijwaarts rolt. Zo wordt voorkomen dat de auto over de kop slaat en wordt de rijstabiliteit verbeterd.
Het ophangingssysteem van een auto bestaat uit twee delen: de voorwielophanging en de achterwielophanging. De achterste trekstang is een belangrijk onderdeel van het achterwielophangingssysteem en vervult voornamelijk de volgende drie functies:
1. Ondersteunt de carrosserie: het ene uiteinde van de achterste spoorstang is verbonden met de carrosserie en het andere uiteinde met de achteras of wielophanging. Het biedt fundamentele structurele ondersteuning voor het gehele voertuig, waardoor het voertuig stabiel blijft tijdens het rijden.
2. Controleer de wielpositie: Het ontwerp en de vorm van de achterste stuurstang beïnvloeden de positiehoek van het wiel (zoals helling, straalhoek, enz.). Door deze hoeken aan te passen, kunt u de stabiliteit en veiligheid van het voertuig garanderen bij het rechtuit rijden, draaien en remmen.
3. Schokabsorptie: Tijdens het rijden is de weg complex en divers, en de achterste trekstang kan de impact van de weg effectief absorberen en de schade die deze botsingen aan de inzittenden en het voertuig veroorzaken, verminderen. Tegelijkertijd kan de achterste trekstang ook het geluid en de trillingen van het voertuig tijdens het rijden tot op zekere hoogte verminderen.
Schade aan de stuurstang van de achterwielophanging kan worden veroorzaakt door ontwerpfouten, materiaalproblemen, verkeerd gebruik of montagefouten.
De volgende oorzaken kunnen schade aan de stuurstang van de achterwielophanging veroorzaken:
Ontwerp- of fabricagefouten: De spoorstangen van de achterwielophanging kunnen ontwerp- en fabricagefouten vertonen waardoor ze tijdens gebruik gevoelig zijn voor breuk of schade. In sommige gevallen kan de spoorstang zelf bijvoorbeeld al defect of beschadigd zijn voordat deze in de auto wordt gemonteerd. Bovendien kan de multilink achterwielophanging, hoewel deze als sterker wordt beschouwd, onder bepaalde omstandigheden beschadigd raken.
materiaalprobleem : Er kunnen kwaliteitsproblemen zijn met het materiaal van de achterste ophangingsstang, bijvoorbeeld dat het materiaal niet corrosiebestendig is of niet sterk genoeg is, waardoor de spoorstang tijdens gebruik door corrosie kan breken, wat de rijstabiliteit van het voertuig kan beïnvloeden en het risico op ongelukken kan vergroten.
onjuist gebruik : de eigenaar kan zich ongepast gedragen bij het gebruik van het voertuig, zoals met hoge snelheid door de kuil rijden, geforceerd op de weg rijden of langdurig parkeren op oneffen plekken, enz. Dit gedrag kan leiden tot schade aan de spoorstang van de achterwielophanging, vooral in deze gevallen is de veroorzaakte schade moeilijk te detecteren1.
Montagefout: Er kunnen fouten optreden bij de montage van de spoorstang van de achterwielophanging. De spoorstang is bijvoorbeeld niet in de juiste hoek geplaatst en niet correct bevestigd, wat kan leiden tot overmatige kracht op de spoorstang en vervorming en uiteindelijk breuk.
Autobezitters en autofabrikanten moeten aandacht besteden aan het probleem van schade aan de achterste ophangingsstang en passende maatregelen nemen. Autobezitters moeten ongepast rijgedrag vermijden, terwijl autofabrikanten de kwaliteit van het ontwerp en de productie van auto-onderdelen moeten waarborgen en tijdig terugroepacties en reparaties moeten uitvoeren om de rijveiligheid te garanderen.
Wilt u meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. verkoopt MG&MAUXS auto-onderdelen en u bent van harte welkom om deze te kopen.
