Waar zit de bandenspanningssensor?
1. De bandenspanningscontrolesensor van de auto bevindt zich in: de binnenkant van de band; de positie van het ventiel op de band.
2. De bandenspanningssensor is op de band gemonteerd, meestal ter hoogte van het ventiel. Het bandenspanningsdisplay bevindt zich meestal op het middenconsoleoppervlak en veel elektronische apparatuur is in het midden van de middenconsole geïnstalleerd, wat een zekere impact heeft op radiofrequentie-interferentie.
3, autoband bandenspanningssensor in de band, het kan nauwkeurig de temperatuur en de druk in de band meten, auto bandenspanningscontrolesensor via het draadloze formulier volgens een bepaalde wet naar de carrosseriecontroller, businformatie frame verzonden naar het dashboard, de bestuurder via het dashboarddisplay om de druk waarde van elke band, temperatuur waarde te verkrijgen.
4. De bandenspanningssensor voor auto's wordt meestal aan de binnenkant van de band gemonteerd. Een bandenspanningssensor voor auto's is een apparaat dat wordt gebruikt om de bandenspanning van autobanden te controleren. Om een nauwkeurige bewaking van de bandenspanning te garanderen, wordt de sensor meestal aan de binnenkant van de band gemonteerd. Dit beschermt de sensor tegen invloeden van buitenaf en staat in direct contact met de luchtdruk in de band.
De bandenspanningseenheid is kpa of bar
1. Dit zijn twee meeteenheden voor de bandenspanning van motorvoertuigen. Naast deze twee meeteenheden omvatten ze ook psi en kg. De omrekeneenheid voor motorvoertuigbanden is 1 bar = 100 kPa = 15 psi = 0,2 kg/cm2. De meest gebruikte meeteenheid voor bandenspanning is bar. De bandenspanning wordt gemeten in koude banden en warme banden.
2. Bandenspanning wordt uitgedrukt in bar. Eenheid bandenspanning: De eenheid voor bandenspanning is bar, kpa en psi, waarvan de meeste worden uitgedrukt in bar. De omrekeningsformule voor bar, kpa en ps is als volgt: 1 bar is gelijk aan 100 kpa, gelijk aan 15 psi. Overzicht bandenspanning: Bandenspanning verwijst naar de druk van de lucht in de band.
3. De eenheid voor bandenspanning wordt meestal uitgedrukt in bar. Bandenspanning kan ook worden uitgedrukt in kpa, en het normale bereik van bandenspanning ligt meestal tussen 230 en 250 kpa. Het verschil tussen de eenheid bar en kpa is ook relatief eenvoudig: de bandenspanning met een decimaal is de eenheid bar, en de bandenspanning met enkele honderden is de eenheid kpa.
Bandenspanningssensor batterij bijna leeg: wat betekent dit?
Een lage spanning in de bandenspanningssensor betekent dat de batterij in de bandenspanningssensor bijna leeg is. Dit kan te wijten zijn aan een lege batterij of een vals alarm van het systeem. Een lage spanning van de bandenspanningssensor kan de normale werking van het bandenspanningscontrolesysteem en daarmee de rijveiligheid beïnvloeden.
Redenen en oplossingen voor een lege batterij van de bandenspanningssensor:
reden :
batterij leeg : Dit is de meestvoorkomende oorzaak, omdat de batterij in de loop van de tijd geleidelijk ontlaadt, wat uiteindelijk leidt tot een lage lading.
Vals alarm systeem: Soms kan een probleem met de sensor of het systeem zelf leiden tot een vals alarm voor een bijna lege batterij.
De oplossing:
Batterij vervangen: Als u een beperkt budget heeft, kunt u ervoor kiezen om alleen de batterij te vervangen. Zoek een bandenspecialist, verwijder de band en de ingebouwde sensor en vervang deze door een nieuwe batterij.
Sensor vervangen: Als het budget toereikend is, is het raadzaam om de gehele bandensensor te vervangen om de nauwkeurigheid en betrouwbaarheid van het systeem te garanderen.
Impact van een lege batterij van de bandenspanningssensor:
Gevolgen voor de veiligheid: Een storing in het bandenspanningscontrolesysteem kan de rijveiligheid beïnvloeden, omdat onnauwkeurige bandenspanningsmetingen ertoe kunnen leiden dat bestuurders de staat van de banden verkeerd inschatten.
Milieu-impact: Het regelmatig vervangen van batterijen leidt niet alleen tot hogere kosten, maar kan ook een negatief effect hebben op het milieu. Bij de afvoer van gebruikte batterijen moet namelijk speciale aandacht worden besteed aan milieubescherming.
Kortom, een lege batterij van de bandenspanningssensor is een probleem dat tijdig moet worden aangepakt om de rijveiligheid en de bescherming van het milieu te waarborgen. Kies bij het vervangen van de batterij of de gehele sensor, afhankelijk van de specifieke situatie, en let daarbij op de gebruiksaanwijzing om de negatieve impact op het milieu te beperken.
Wilt u meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. verkoopt MG&MAUXS auto-onderdelen en u bent van harte welkom om deze te kopen.
