Probleemoplossing en onderhoud van automatische pompen.
De belangrijkste tekenen dat de waterpomp van uw auto defect is, zijn onder meer:
koelvloeistoflekkage : Dit is een van de meest voor de hand liggende tekenen van problemen. Als u merkt dat er een groene of rode vloeistof onder de auto druppelt, is het waarschijnlijk dat de koelvloeistof uit de afdichting of barst van de pomp sijpelt en moet de pomp worden gerepareerd. vervangen worden.
oververhitting : Als de temperatuurmeter van uw auto te hoog aangeeft of als u stoom onder de motorkap ziet komen, kan het zijn dat de pomp niet goed werkt, waardoor de koelvloeistof niet kan stromen en de motor kan opwarmen, wat een zeer gevaarlijke situatie is. situatie.
Ongebruikelijk geluid : Als u tijdens het rijden ratelend of fluitend geluid uit de motorruimte hoort, kan dit komen doordat het pomplager of de riem versleten of losgeraakt is, waardoor de pomp instabiel werkt.
olievervuiling: Als de olie troebel of melkachtig wordt bij het controleren van het oliepeil, kan dit komen doordat de afdichting van de pomp is verbroken, waardoor de koelvloeistof in de tank is terechtgekomen. De tank moet onmiddellijk worden gereinigd en de pomp en olie worden vervangen.
Roest of afzettingen : Als er tijdens inspectie roest of afzettingen worden aangetroffen op het oppervlak van de pomp, kan dit komen doordat de koelvloeistof onzuiverheden of ongeschikte ingrediënten bevat, wat kan leiden tot corrosie of verstopping van de pomp.
Specifieke reparatiestappen en -methoden omvatten :
Controleer het pomphuis en de poelie : controleer op slijtage en schade, moet indien nodig worden vervangen. Controleer of de pompas verbogen is, of de astapslijtage aanwezig is en of de schroefdraad van het aseinde beschadigd is.
ontbindende waterpomp : haal de waterpomp eruit en ontleed deze achtereenvolgens, maak de onderdelen schoon en controleer één voor één of er scheuren, beschadigingen, slijtage en andere defecten zijn. Als er ernstige defecten zijn, moeten deze worden vervangen.
waterslot en zitting repareren : als het waterslot versleten is, gebruik dan schuurlinnen om het glad te maken; Vervangen indien versleten. Als de zitting van het waterslot ruwe krassen vertoont, kan deze worden gerepareerd met een platte ruimer of op de draaibank.
controleer het lager : controleer de slijtage van het lager, de lagerspeling kan worden gemeten met een tafel, als deze groter is dan 0,10 mm, moet deze worden vervangen door een nieuw lager.
montage en inspectie: Nadat de pomp is gemonteerd, draait u deze met de hand. De pompas mag niet vastzitten en de waaier en het pomphuis moeten vrij zijn van wrijving. Controleer vervolgens de cilinderinhoud van de pomp. Als er een probleem is, moet u de oorzaak controleren en uitsluiten.
Voorzorgsmaatregelen en voorzorgsmaatregelen :
regelmatige controle : controleer regelmatig de staat van de waterpomp, vooral wanneer de auto een bepaalde afstand rijdt. Controleer voor de zekerheid de staat van de waterpomp.
Houd het schoon : Maak het koelsysteem regelmatig schoon en gebruik een geschikt koelmiddel om corrosie of verstopping van de pomp te voorkomen.
Pas op voor afwijkingen : Als u tijdens het rijden ongebruikelijke geluiden hoort of afwijkingen constateert, zoals lekkage van koelvloeistof, stop dan onmiddellijk de auto om dit te controleren en professionele hulp te zoeken.
Als je meer wilt weten, lees dan zeker de andere artikelen op deze site!
Als u dergelijke producten nodig heeft, kunt u ons bellen.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zet zich in voor de verkoop van MG&MAUXS-auto-onderdelen, welkom om te kopen.
