Problemen met automatische pompen oplossen en onderhoud.
De belangrijkste tekenen dat de waterpomp van uw auto defect is, zijn:
Koelvloeistoflek: Dit is een van de meest voor de hand liggende tekenen van problemen. Als u een groene of rode vloeistof onder de auto ziet druppelen, is de kans groot dat de koelvloeistof uit de afdichting of een scheur in de pomp lekt en dat de pomp vervangen moet worden.
Oververhitting: Als de temperatuurmeter van uw auto een te hoge waarde aangeeft of u ziet stoom onder de motorkap vandaan komen, kan dit komen doordat de pomp niet goed werkt. Hierdoor kan de koelvloeistof niet stromen en raakt de motor oververhit. Dit is een zeer gevaarlijke situatie.
Ongewoon geluid: Als u tijdens het rijden ratelende of fluitende geluiden uit de motorruimte hoort, kan dit komen doordat het lager of de riem van de pomp versleten of los zit, waardoor de pomp onregelmatig werkt.
Olieverontreiniging : Als de olie troebel of melkachtig wordt wanneer u het oliepeil controleert, kan dit komen doordat de afdichting van de pomp gebroken is, waardoor er koelvloeistof in de tank terechtkomt. De tank moet dan onmiddellijk worden schoongemaakt en de pomp en de olie moeten worden vervangen.
Roest of afzettingen: Als er bij inspectie roest of afzettingen op het oppervlak van de pomp worden aangetroffen, kan dit komen doordat de koelvloeistof onzuiverheden of verkeerde ingrediënten bevat, wat corrosie of verstopping van de pomp tot gevolg heeft.
Specifieke reparatiestappen en -methoden omvatten:
Controleer het pomphuis en de poelie: controleer op slijtage en beschadigingen en vervang indien nodig. Controleer of de pompas verbogen is, de mate van slijtage van de lagers en of de schroefdraad van het aseinde beschadigd is.
decomposer waterpomp : haal de waterpomp eruit en decomposer deze in de juiste volgorde, maak de onderdelen schoon en controleer ze één voor één op scheuren, beschadigingen, slijtage en andere defecten. Als er ernstige defecten zijn, moeten ze worden vervangen.
Waterslot en zitting repareren: als het waterslot versleten is, gebruik dan schuurlinnen om het glad te maken; vervang het indien versleten. Als de waterslotzitting ruwe krassen heeft, kan deze worden gerepareerd met een platte ruimer of op de draaibank.
Controleer het lager: controleer de slijtage van het lager, de lagerspeling kan worden gemeten met een tafel, als deze meer dan 0,10 mm bedraagt, moet deze worden vervangen door een nieuw lager.
Montage en inspectie: Nadat de pomp is gemonteerd, draait u deze met de hand. De pompas moet vrij zijn van vastlopen en de waaier en de pompbehuizing moeten vrij zijn van wrijving. Controleer vervolgens de cilinderinhoud van de pomp. Als er een probleem is, moet u de oorzaak achterhalen en uitsluiten.
Voorzorgsmaatregelen en voorzorgsmaatregelen:
Regelmatige controle: controleer regelmatig de staat van de waterpomp, vooral als de auto een bepaalde afstand rijdt. Voor de zekerheid moet u de staat van de waterpomp controleren.
Houd het schoon: Reinig het koelsysteem regelmatig en gebruik een geschikte koelvloeistof om corrosie of verstopping van de pomp te voorkomen.
Let op afwijkingen: Als u tijdens het rijden ongebruikelijke geluiden hoort of afwijkingen constateert, zoals koelvloeistoflekken, stop dan onmiddellijk om de auto te laten controleren en professionele hulp in te schakelen.
Wilt u meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. verkoopt MG&MAUXS auto-onderdelen en u bent van harte welkom om deze te kopen.
