Krukas.
De krukas is het belangrijkste onderdeel van een motor. Hij zet de kracht van de drijfstang om in koppel via de krukas, waarmee de andere accessoires in de motor worden aangedreven. De krukas wordt beïnvloed door de centrifugale kracht van de roterende massa, de periodieke gasinertiekracht en de heen-en-weergaande inertiekracht, waardoor de krukas buig- en torsiekrachten moet weerstaan. Daarom moet de krukas voldoende sterk en stijf zijn, en moet het lageroppervlak slijtvast, uniform en gebalanceerd zijn.
Om de massa van de krukas en de tijdens de beweging gegenereerde centrifugale kracht te verminderen, is de krukaslager vaak hol. Elk lageroppervlak is voorzien van een oliegat voor het aanvoeren of afvoeren van olie om het lageroppervlak te smeren. Om spanningsconcentratie te verminderen, zijn de verbinding tussen de spindelhals, de krukpen en de krukarm tot stand gebracht door een overgangsboog.
De functie van het contragewicht van de krukas (ook wel contragewicht genoemd) is het balanceren van de roterende centrifugale kracht en het bijbehorende moment, en soms ook de heen-en-weergaande traagheidskracht en het bijbehorende moment. Wanneer deze krachten en momenten in evenwicht zijn, kan het contragewicht ook worden gebruikt om de belasting op de hoofdlagers te verminderen. Het aantal, de grootte en de plaatsing van het contragewicht moeten worden afgestemd op het aantal cilinders van de motor, de cilinderopstelling en de vorm van de krukas. Het contragewicht wordt over het algemeen gegoten of gesmeed in één geheel met de krukas. Bij krachtige dieselmotoren wordt het contragewicht echter apart van de krukas vervaardigd en vervolgens vastgeschroefd.
Smelten
Het verkrijgen van zuiver gietijzer met een hoge temperatuur en een laag zwavelgehalte is essentieel voor de productie van hoogwaardig nodulair gietijzer. De binnenlandse productie-installaties zijn voornamelijk gebaseerd op koepelovens, waarbij het gietijzer niet vooraf wordt ontzwaveld. Dit resulteert in minder zuiver ruw ijzer en cokes van slechte kwaliteit. Gesmolten ijzer wordt in een koepeloven gesmolten, buiten de oven ontzwaveld en vervolgens verhit en op temperatuur gebracht in een inductieoven. In China wordt de samenstelling van het gesmolten ijzer doorgaans bepaald met een vacuümspectrometer.
lijstwerk
Het luchtimpactgietproces is duidelijk superieur aan het kleizandgietproces en maakt het mogelijk om zeer nauwkeurige krukasgietstukken te produceren. De zandvorm die met dit proces wordt vervaardigd, heeft als kenmerk dat er geen terugvering optreedt, wat vooral belangrijk is voor krukassen met meerdere krukassen. Sommige Chinese krukasfabrikanten uit Duitsland, Italië, Spanje en andere landen hebben het luchtimpactgietproces al geïmplementeerd, maar slechts een zeer klein aantal fabrikanten heeft dit proces in hun gehele productielijn toegepast.
Elektroslakgieten
Elektroslak-omsmeltingstechnologie wordt toegepast bij de productie van krukassen, waardoor de prestaties van gegoten krukassen vergelijkbaar kunnen zijn met die van gesmede krukassen. Deze technologie kenmerkt zich door een snelle ontwikkelingscyclus, een hoge metaalbenutting, eenvoudige apparatuur en superieure productprestaties.
Smeedtechnologie
De automatische productielijn met warmpers en elektrische hydraulische hamer als belangrijkste aandrijving is de ontwikkelingsrichting voor de productie van gesmede krukassen. Deze productielijnen maken doorgaans gebruik van geavanceerde technologieën zoals precisiesnijden, walsvormen (kruiswigwalsen), middelfrequente inductieverwarming en hydraulische persafwerking. Tegelijkertijd zijn ze uitgerust met hulpmachines zoals manipulatoren, transportbanden en matrijswisselsystemen die de werkstukken terugvoeren naar de draaitafel, waardoor een flexibel productiesysteem (FMS) ontstaat. Het FMS kan automatisch het werkstuk en de matrijs wisselen, de parameters automatisch aanpassen en tijdens het werkproces continu meten. Gegevens zoals de smeeddikte en de maximale druk worden weergegeven en geregistreerd en vergeleken met vaste waarden om de optimale vervorming voor hoogwaardige producten te selecteren. Het gehele systeem wordt bewaakt vanuit een centrale controlekamer, waardoor onbemande bediening mogelijk is. De krukas die met deze smeedmethode wordt gesmeed, heeft een volledig intacte metaalstroom, wat de vermoeiingssterkte met meer dan 20% kan verhogen.
Wil je meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is gespecialiseerd in de verkoop van MG- en Maux-auto-onderdelen. U bent van harte welkom om te bestellen.
