Een onderdeel dat wordt gebruikt om de oliedruk te verhogen en een bepaalde hoeveelheid olie te garanderen, waardoor olie naar elk wrijvingsoppervlak wordt geperst. Tandwieltype en rotortype oliepomp worden veel gebruikt in verbrandingsmotoren. De oliepomp van het tandwieltype heeft de voordelen van een eenvoudige structuur, gemakkelijke verwerking, betrouwbare werking, lange levensduur, hoge pompoliedruk, veelgebruikte rotorpomprotorvorm is complex, multifunctioneel poedermetallurgiepersen. Deze pomp heeft dezelfde voordelen als een tandwielpomp, maar een compacte structuur en een klein formaat
Soepele werking, laag geluidsniveau. Cycloïde rotorpomp interne en externe rotortanden slechts één tand, wanneer ze relatieve beweging uitvoeren, is de glijsnelheid van het tandoppervlak klein, het ingrijpingspunt beweegt voortdurend langs het interne en externe rotortandprofiel, daarom zijn de twee rotortandoppervlakken draag elkaar klein. Omdat de omhullende hoek van de olieaanzuigkamer en de olieafvoerkamer groot is, bijna 145 °, zijn de olieaanzuig- en olieafvoertijd voldoende, daarom is de oliestroom relatief stabiel, is de beweging relatief stabiel en is het geluid relatief stabiel. is aanzienlijk lager dan de tandwielpomp
