Wat is het verschil tussen een oliefilter en een oliefilter?
Het filter is gemonteerd op de oliepomp, in het carter, ondergedompeld in de olie, vergelijkbaar met een douchekop. Het filter bestaat uit een metalen zeef die grotere deeltjes onzuiverheden filtert om schade aan de oliepomp te voorkomen. Filters die buiten de motor zijn gemonteerd, bevatten doorgaans een papieren filterelement dat kleinere onzuiverheden filtert. Er zijn filters met een geïntegreerde en een losse papieren filterkern. Deze filters hebben een bepaalde levensduur en een filter met een dergelijke kern heeft doorgaans een levensduur.
1. Het oliefilter is in serie geschakeld tussen de oliepomp en het hoofdoliekanaal, zodat het alle smeerolie die het hoofdoliekanaal binnenkomt, kan filteren. De shuntfilter is parallel aan het hoofdoliekanaal geschakeld en filtert slechts een deel van de smeerolie die door de filteroliepomp wordt afgevoerd.
2. Tijdens het werkproces van de oliecollectormotor worden metaaldeeltjes, stof, koolstofafzettingen en colloïdale sedimenten die bij hoge temperatuur oxideren, en water voortdurend vermengd met de smeerolie. De functie van het oliecollectorfilter is om deze mechanische onzuiverheden en deeltjes eruit te filteren, de reinheid van de smeerolie te waarborgen en de levensduur ervan te verlengen.
