Automobiel kogelkop
De buitenste kogelkop verwijst naar de kop van de handtrekstang, en de binnenste kogelkop verwijst naar de kop van de trekstang van de richtingsmachine. De buitenste kogelkop en de binnenste kogelkop zijn niet met elkaar verbonden, ze werken samen. De kogelkop van de richtingsmachine is verbonden met de hoorn, en de kogelkop van de handtrekstang is verbonden met de parallelstang.
Hoe kan ik beoordelen in welke richting de machine buiten de kogelkop kapot is?
Houd de hengel droog of recht met je hand. Schud heen en weer om te controleren of er speling is. Als de hand kan zwaaien, is de conditie niet erg goed. Hij moet op tijd vervangen worden, anders kan hij gemakkelijk ongecontroleerd vallen.
Stuurinrichtingen met tandheugel en rondsel bestaan uit een stuurinrichting die geïntegreerd is met de stuuras en een tandheugel die meestal geïntegreerd is met de stuurstang. Vergeleken met andere soorten stuurinrichtingen zijn de belangrijkste voordelen van een tandheugelstuurinrichting: een eenvoudige constructie en een compacte constructie; de behuizing is gemaakt van aluminiumlegering of magnesiumlegering en de massa van de stuurinrichting is relatief klein. Het transmissierendement bedraagt tot 90%.
De speling tussen tandwiel en tandheugel als gevolg van slijtage, het gebruik van de veer geïnstalleerd in de achterkant van de tandheugel, dicht bij het actieve rondsel bij de drukkracht kan worden aangepast, kan automatisch de speling tussen de tanden elimineren, wat niet alleen de stijfheid van het stuursysteem kan verbeteren, maar ook de impact en het geluid tijdens het werken kan voorkomen; Klein volume ingenomen door het stuurhuis; Er is geen stuurtuimelaar en rechte stuurstang, dus de stuurwielhoek kan worden vergroot; Lage productiekosten
