(1) Stempelversnellingsring
De binnenring of doorn van de hub -eenheid hanteert interferentie -fit. In het assemblageproces van de hub -eenheid worden de ring en binnenring of doorn samen gecombineerd met de oliepers.
(2) Installeer de sensor
De pasvorm tussen de sensor en de buitenste ring van de naafeenheid heeft twee vormen van interferentie -pasvorm en moervergrendeling. De lineaire wielsnelheidsensor is voornamelijk de vorm van de moervergrendeling en de ringwielsnelheidssensor maakt gebruik van interferentie -pasvorm.
De afstand tussen het permanente magneet binnenoppervlak en het tandoppervlak van de ring: 0,5 ± 0,1 5 mm (voornamelijk door de controle van de buitendiameter van de ring, de binnendiameter van de sensor en de concentriciteit om te waarborgen)
(3) testspanning met behulp van zelfgemaakte professionele uitgangsspanning en golfvorm op een bepaalde snelheid, voor een lineaire sensor om te testen of kortsluiting;
Snelheid: 900 tpm
Spanningsvereiste: 5.3 ~ 7,9 V
Golfvormvereisten: stabiele sinusgolf
