Een apparaat dat een buffer vormt voor een auto of bestuurder tijdens een botsing.
Twintig jaar geleden werden de voor- en achterbumpers van auto's voornamelijk van metaal gemaakt. Ze werden gestanst uit U-vormig staal met een dikte van meer dan 3 mm. Het oppervlak werd verchroomd en vastgeklonken of gelast aan de langsligger van het frame. Met de ontwikkeling van de auto-industrie is ook de bumper, als belangrijk veiligheidsonderdeel, aan innovatie onderhevig. De huidige voor- en achterbumpers van auto's behouden niet alleen de oorspronkelijke beschermingsfunctie, maar streven ook naar harmonie en eenheid met de carrosserievorm en naar een laag gewicht. Om dit doel te bereiken, worden de voor- en achterbumpers van auto's van kunststof gemaakt, ook wel bekend als kunststof bumpers. De bumper is een veiligheidsonderdeel dat de impact van buitenaf absorbeert en dempt en de voor- en achterkant van de carrosserie beschermt. Twintig jaar geleden werden de voor- en achterbumpers van auto's voornamelijk van metaal gemaakt. Ze werden gestanst uit U-vormig staal met een dikte van meer dan 3 mm. Het oppervlak werd verchroomd en vastgeklonken of gelast aan de framebalk. Met de ontwikkeling van de auto-industrie ondergaat ook de bumper, als belangrijk veiligheidsonderdeel, een innovatieproces. De huidige voor- en achterbumpers van auto's behouden niet alleen hun oorspronkelijke beschermingsfunctie, maar streven ook naar harmonie en eenheid met de carrosserievorm en naar een zo laag mogelijk gewicht. Om dit te bereiken, worden de voor- en achterbumpers van auto's gemaakt van kunststof, ook wel bekend als kunststof bumpers. Een kunststof bumper bestaat uit drie delen: de buitenplaat, het dempingsmateriaal en de dwarsbalk. De buitenplaat en het dempingsmateriaal zijn van kunststof, terwijl de dwarsbalk is gemaakt van koudgewalst plaatstaal met een dikte van ongeveer 1,5 mm en is gestanst in een U-vormige groef. De buitenplaat en het dempingsmateriaal zijn aan de dwarsbalk bevestigd, die vervolgens met schroeven aan het chassis is vastgemaakt en op elk moment kan worden verwijderd. Dit type kunststof bumper maakt gebruik van kunststof, meestal polyester of polypropyleen, en wordt geproduceerd met behulp van spuitgieten. In het buitenland bestaat er ook een soort kunststof genaamd polycarbonaatester. Door middel van infiltratie in een legering en spuitgieten wordt een bumper geproduceerd die niet alleen een hoge sterkte en stijfheid heeft, maar ook goede las- en coatingeigenschappen biedt. Deze bumpers worden steeds vaker op auto's toegepast. Kunststof bumpers combineren sterkte, stijfheid en een fraai uiterlijk. Vanuit veiligheidsoogpunt fungeren ze als buffer bij een aanrijding en beschermen ze de voor- en achterkant van de auto. Qua uiterlijk sluiten ze naadloos aan op de carrosserie en vormen ze een mooi geheel. Ze dragen bij aan de esthetische waarde en vormen een belangrijk onderdeel van het uiterlijk van de auto.
