Het voordeel van de inertievrijgavemethode is dat het model eenvoudig is en geen complexe, in feite witte lichamen bevat. De berekeningen maken gebruik van lineaire analyse, waardoor de respons en iteratie snel verlopen. De moeilijkheid is echter dat nauwkeurige bepaling en aanpassing in het simulatieproces afhankelijk zijn van een grote hoeveelheid historische gegevens en de ontwikkelingservaring van ingenieurs, en dat dynamische effecten, materiaaleigenschappen, contact en andere niet-lineaire factoren in het proces niet in overweging kunnen worden genomen.
Dynamische methode voor meerdere lichamen
De multi-body dynamica (MBD)-methode is relatief eenvoudig en iteratief voor het evalueren van de structurele duurzaamheid van carrosserie-sluitcomponenten. De vermoeiingslevensduur kan snel worden voorspeld op basis van het proces en het eindige-elementenmodel van de sluitonderdelen, zoals weergegeven in de volgende afbeelding. In het multi-body model wordt het vergrendelingsmechanisme van de sluitonderdelen vereenvoudigd tot een star lichaamselement, het bufferblok wordt gesimuleerd door een veerelement met niet-lineaire stijfheidskarakteristieken en de belangrijkste plaatwerkstructuur wordt gedefinieerd als een flexibel lichaam. De belasting van de belangrijkste contactpunten wordt verkregen en uiteindelijk wordt de vermoeiingslevensduur van de sluitonderdelen voorspeld op basis van de spanning-rek- en vervormingseffecten.
