Effect op de motor na thermostaatschade
Thermostaatschade zal veroorzaken dat de temperatuur van het koelsysteem te hoog of te laag is, de motortemperatuur is te laag, gecondenseerd gas zal de olie die aan de cilinderwand is bevestigd, verdunnen, verergeren de motorslijtage aan de andere kant, zal water produceren tijdens de verbranding, wat het verbrandingseffect beïnvloedt.
De motortemperatuur is te hoog, de luchtvulling is verlaagd en het mengsel is te dik. Vanwege de verslechtering van de hoge temperatuur van smeerolie, wordt de oliefilm tussen roterende delen vernietigd, slechte smering en de prestaties van de mechanische onderdelen van de motor afnemen, wat kan leiden tot buigvervorming van de motorkap, krukas, krukas en aansluitende staaf, wat resulteert in de krukas zal niet lopen, en het debris na de piston zal de cilinderring afnemen en de cilinders afname zal afnemen en de cilinders afname zal afnemen en de cilinders afnam.
De motor kan niet werken in een onstabiele en ongelijke temperatuuromgeving, anders zal het de daling van de motorvermogen, het brandstofverbruik verhogen, de goede prestaties van de thermostaat behouden, om de normale werking van de motor te behouden.
