Turbo -solenoïde klepfunctie
De rol van de solenoïde klep van de turbolader is het overwinnen van de veerdruk, uitlaatgasscheiding. In turboladersystemen met uitlaatbypasskleppen regelt de magneetklep de openingstijd van de atmosferische druk volgens de instructies van de ECU van de motorkap. De controledruk die op de druktank werkt, wordt gegenereerd volgens de boostdruk en de atmosferische druk.
De rubberen slang is respectievelijk verbonden met de uitlaat van de superchargercompressor, de regulerende eenheid van de boosterdruk en de lagedrukinlaatpijp (inlaatcompressor). De motorbesturingseenheid levert vermogen aan de solenoïde N75 in de werkcyclus om de boostdruk aan te passen door de druk op de diafragmaflep van de regulerende eenheid van de boostdruk te veranderen.
Bij lage snelheid past het aangesloten uiteinde van de magneetklep en het B -uiteinde van de druklimiet, zodat de drukregelingsinrichting de druk automatisch aanpast; Bij versnelling of hoge belasting wordt de magneetklep aangedreven door de motorbesturingseenheid in de vorm van duty-cyclus en is het laagspanningsuiteinde verbonden met de andere twee uiteinden.
Daarom vermindert de drukval van de druk de openingsgraad van de diafragmventiel en de uitlaatbypass -klep van de boostdrukaanpassingseenheid en verbetert de boosterdruk. Hoe groter de boosterdruk, hoe groter de plichtsverhouding zal zijn
