Een onderdeel dat wordt gebruikt om de oliedruk te verhogen en een bepaalde hoeveelheid olie te garanderen, waardoor olie naar elk wrijvingsoppervlak wordt geperst. Tandwiel- en rotoroliepompen worden veel gebruikt in verbrandingsmotoren. Tandwieloliepompen hebben de voordelen van een eenvoudige constructie, handige verwerking, betrouwbare werking, lange levensduur, hoge oliedruk en een veelgebruikte rotorpomp. De rotorvorm is complex en wordt gebruikt voor multifunctionele poedermetallurgische persing. Deze pomp heeft dezelfde voordelen als een tandwielpomp, maar dan met een compacte constructie en een klein formaat.
Soepele werking, laag geluidsniveau. De interne en externe rotortanden van de cycloïde rotorpomp hebben slechts één tand. Wanneer ze ten opzichte van elkaar bewegen, is de glijsnelheid van het tandoppervlak laag. Het raakpunt beweegt constant langs het profiel van de interne en externe rotortanden, waardoor de twee rotortandoppervlakken elkaar nauwelijks slijten. Omdat de omhullende hoek tussen de olie-aanzuigkamer en de olie-uitlaatkamer groot is, bijna 145°, zijn de aanzuig- en uitlaattijd voldoende, waardoor de oliestroom relatief stabiel is, de beweging relatief stabiel is en het geluidsniveau aanzienlijk lager is dan bij een tandwielpomp.
