Groot remlicht van de auto.
Het remlicht bevindt zich aan beide zijden van de auto. Wanneer de bestuurder het rempedaal intrapt, gaat het remlicht branden en geeft het een rood licht om het achteropkomende verkeer te waarschuwen. Rijd niet van achteren. Het remlicht gaat uit wanneer de bestuurder het rempedaal loslaat.
Het hoge remlicht, ook wel het derde remlicht genoemd, is over het algemeen in het bovenste deel van de achterkant van de auto geïnstalleerd, zodat het achterste voertuig het voorste voertuig vroegtijdig kan detecteren en kan remmen om een kop-staartbotsing te voorkomen. Omdat de auto linker- en rechterremlichten heeft, zijn mensen ook gewend aan het hoge remlicht dat in het bovenste deel van de auto is geïnstalleerd en het derde remlicht wordt genoemd.
Het hoge remlicht is defect
Het waarschuwingslampje voor hoge remlichten is het extra lampje van het remlicht, dat meestal aan de bovenkant van de achterzijde van de auto is gemonteerd om het waarschuwingseffect van de achteropkomende auto te versterken. Wanneer het waarschuwingslampje voor hoge remlichten defect raakt, kan dit verschillende oorzaken hebben, waaronder ernstige slijtage van de remblokken, een laag remoliepeil en olielekkage in het remsysteem. In sommige gevallen kan het zijn dat het lampje voor hoge remlichten op de Audi A4 na het uitvallen uitgaat. Dit kan te wijten zijn aan een tijdelijke storing na de zelftest van het systeem.
Het vervangen en inspecteren van remlichten is relatief eenvoudig en omvat meestal het verwijderen van de lampenkap, het controleren of de lamp en de bedrading beschadigd of los zitten, en het vervangen van een nieuwe lamp of het repareren van de bedrading indien nodig. Als het remlicht los of defect is, moet het tijdig worden gecontroleerd en gerepareerd om de rijveiligheid niet in gevaar te brengen. Een defect aan het remlicht kan niet alleen de veiligheidsprestaties van het voertuig beïnvloeden, maar kan er ook toe leiden dat het alarmlampje gaat branden om de bestuurder eraan te herinneren op te letten. Het is daarom belangrijk om de remlichten in goede staat te houden om de rijveiligheid te waarborgen.
Groot remlicht brandt niet
Redenen waarom het remlicht niet werkt, kunnen zijn: stroomproblemen, kapotte zekeringen, defecte carrosserieregelmodules, problemen met de remlichtschakelaar, slechte bedrading, kapotte lampen, enz. Als het remlicht bijvoorbeeld niet brandt, kan dit komen doordat er geen stroomtoevoer is. Tijdens het controleren kunt u het remlicht loskoppelen en met de testlamp testen of er stroomtoevoer is. Als er geen stroomtoevoer is, kan het nodig zijn om de zekeringen, carrosserieregelmodules (BCM) en lijnaansluitingen te controleren. Als er geen probleem is met de verzekering en bedrading, is de BCM mogelijk beschadigd en moet er een nieuwe BCM-module worden vervangen.
Bovendien kan het zijn dat het remlicht van high-end modellen niet brandt omdat de foutcode is opgeslagen in de boordcomputermodule. De boordcomputermodule kan worden gereset door stroomuitval of andere methoden, zodat het remlicht weer kan worden ingeschakeld. Problemen met remlichtschakelaars, bedrading of het remlicht zelf zijn ook veelvoorkomende oorzaken. Als de remlichten aan beide zijden normaal werken en alleen het remlicht niet brandt, is de remlichtschakelaar mogelijk intact en moet de kabelverbinding worden gecontroleerd. Wanneer het remlicht niet brandt, moet eerst het remlicht worden gecontroleerd. Omdat het remlicht vaak wordt gebruikt, is de levensduur van de lamp relatief kort. Als de lamp beschadigd blijkt te zijn, kan deze tijdig worden vervangen om de normale werking van het remlicht te herstellen.
Kortom, het remlicht brandt niet goed om verschillende redenen, waaronder de stroomvoorziening, elektronische componenten, lijnverbindingen en de lamp zelf. Er zijn nog andere aspecten die een uitgebreide inspectie en onderhoud vereisen, afhankelijk van de specifieke situatie van het voertuig.
Is het normaal dat hoge remlichten mistlampen hebben?
Mist bij hoge temperaturen is meestal een normaal verschijnsel. Dit komt doordat het ontwerp van het remlicht een rubberen slang bevat voor ventilatie en warmteafvoer, waardoor vocht in de lucht het interieur van de lamp kan binnendringen en zich aan de lampenkap kan hechten, waardoor een waternevel of kleine waterdruppeltjes ontstaat. Dit komt vooral vaak voor in de winter of tijdens het regenseizoen. Als de mist niet ernstig is, hoeft u zich meestal geen zorgen te maken, aangezien dit te wijten kan zijn aan temperatuurverschillen of vocht. U kunt de verlichting ongeveer 10-20 minuten laten branden en de warmte van de lamp gebruiken om de mist langzaam te laten verdwijnen. Als de mist echter niet verdwijnt of als er water aanwezig is, moet u mogelijk de dichtheid van het remlicht controleren en onmiddellijk naar de 4S-werkplaats of onderhoudsdienst gaan voor behandeling.
Wilt u meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. verkoopt MG&MAUXS auto-onderdelen en u bent van harte welkom om deze te kopen.
