Autoremlicht hoog.
De algemene remlichten (remlichten) zijn aan beide zijden van de auto gemonteerd. Wanneer de bestuurder het rempedaal indrukt, gaan de remlichten branden en geven ze een rood licht af om achteropkomende voertuigen te waarschuwen en een aanrijding te voorkomen. De remlichten gaan uit wanneer de bestuurder het rempedaal loslaat.
Het bovenste remlicht, ook wel het derde remlicht genoemd, is meestal aan de bovenkant van de achterkant van de auto gemonteerd. Hierdoor kunnen achteropkomende voertuigen het voorliggende voertuig vroegtijdig detecteren en remmen om een kop-achteraanbotsing te voorkomen. Omdat auto's zowel een linker- als een rechterremlicht hebben, wordt het bovenste remlicht vaak ook wel het derde remlicht genoemd.
Het grootlicht is defect.
Het grootlicht is een extra licht, meestal gemonteerd aan de bovenzijde van de achterkant van de auto, om de waarschuwing voor achteropkomende voertuigen te versterken. Een defect grootlicht kan verschillende oorzaken hebben, zoals ernstige slijtage van de remblokken, een te laag remoliepeil en een olielek in het remsysteem. In sommige gevallen kan het lampje voor het grootlicht van een Audi A4 na een herstart weer uitgaan. Dit kan te wijten zijn aan een tijdelijke storing na de zelfdiagnose van het remsysteem.
Het vervangen en controleren van de grootlichten is relatief eenvoudig en omvat meestal het verwijderen van de lampenkap, het controleren of de lamp en de bedrading beschadigd of loszitten, en het vervangen van de lamp of het repareren van de bedrading indien nodig. Als het grootlicht loszit of defect is, moet het tijdig worden gecontroleerd en gerepareerd om de rijveiligheid niet in gevaar te brengen. Een defect grootlicht kan niet alleen de veiligheid van het voertuig beïnvloeden, maar kan er ook voor zorgen dat het alarmlicht gaat branden om de bestuurder te waarschuwen. Het is daarom belangrijk om de grootlichten in goede staat te houden om de rijveiligheid te garanderen.
Het hoge remlicht brandt niet.
Redenen waarom het hoge remlicht niet werkt, kunnen onder andere stroomproblemen, kapotte zekeringen, defecte BCM's (Body Control Modules), problemen met de remlichtschakelaar, slechte bedrading, kapotte lampjes, enzovoort zijn. Als het hoge remlicht bijvoorbeeld niet brandt, kan dit komen doordat er geen stroomtoevoer naar dat licht is. Om dit te controleren, kunt u het hoge remlicht loskoppelen en met een testlampje controleren of er stroom op staat. Als er geen stroomtoevoer is, kan het nodig zijn om de zekeringen, de BCM en de kabelaansluitingen te controleren. Als er geen problemen zijn met de zekeringen en de bedrading, kan de BCM beschadigd zijn en moet deze worden vervangen.
Daarnaast kan het grootlicht van topmodellen niet branden omdat er een foutcode in de boordcomputer is opgeslagen. Deze computer kan gereset worden door de stroom uit te schakelen of op een andere manier, waardoor het grootlicht weer zou moeten werken. Problemen met de remlichtschakelaar, de bedrading of het remlicht zelf zijn ook veelvoorkomende oorzaken. Als de remlichten aan beide zijden normaal werken en alleen het grootlicht niet brandt, kan de remlichtschakelaar in orde zijn en moet de bedrading gecontroleerd worden. Wanneer het remlicht niet brandt, moet eerst het remlicht zelf gecontroleerd worden, omdat het vaak gebruikt wordt en de levensduur van de lamp relatief kort is. Als een lamp beschadigd blijkt te zijn, kan deze tijdig vervangen worden om de normale werking van het remlicht te herstellen.
Samenvattend kan het niet goed branden van het grootlicht diverse oorzaken hebben, zoals problemen met de stroomvoorziening, elektronische componenten, bedrading en de lamp zelf. Een grondige inspectie en onderhoud zijn nodig, afhankelijk van de specifieke situatie van het voertuig.
Is het normaal dat de hooggeplaatste remlichten beslagen zijn?
Bij warm weer is mist in de remlichten meestal een normaal verschijnsel. Dit komt doordat de remlichten een rubberen buis bevatten voor ventilatie en warmteafvoer. Hierdoor kan vocht uit de lucht de binnenkant van de lamp binnendringen en zich hechten aan de lampenkap, waardoor er waternevel of kleine waterdruppeltjes ontstaan. Dit is vooral gebruikelijk in de winter of tijdens het regenseizoen. Als de mist niet ernstig is, hoeft u zich meestal geen zorgen te maken, aangezien dit te wijten kan zijn aan temperatuurverschillen of vocht. U kunt de lichten ongeveer 10-20 minuten aan laten staan, waarna de warmte die de lamp afgeeft de mist langzaam laat verdwijnen. Als de mist echter niet verdwijnt of er waterdruppels zichtbaar zijn, is het raadzaam om de afdichting van de remlichten te controleren en zo snel mogelijk naar een 4S-garage of onderhoudsbedrijf te gaan voor reparatie.
Wil je meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is gespecialiseerd in de verkoop van MG- en Maux-auto-onderdelen. U bent van harte welkom om te bestellen.
