Reinigingsmethode van autocondensor.
De "auto-condensor" is een belangrijk onderdeel van het airconditioningsysteem voor auto's, dat voornamelijk verantwoordelijk is voor het vrijgeven van de koelmiddelwarmte in de hogedrukstatus van de compressor in de lucht om het koelingseffect te bereiken. Omdat de condensor wordt blootgesteld, is het gemakkelijk om stof, catkins, insecten en ander puin te verzamelen, die het warmtedissipatie -effect beïnvloeden en vervolgens de koelprestaties van het airconditioningsysteem beïnvloedt. Daarom is regelmatige reiniging van de condensor een belangrijke maatregel om een goed koeleffect van airconditioning te behouden.
De stappen van condensorreiniging omvatten meestal:
Bereid reinigingsgereedschap en materialen voor. Dit kan schoonmaakmiddelen, waterleidingen, spuitpistolen, enz. Omvatten
Start de auto en zet de airconditioning aan zodat de elektronische ventilator begint te draaien. Deze stap helpt om de reinigingsoplossing tijdens het reinigingsproces beter te verdelen.
De condensor wordt aanvankelijk gespoeld met schoon water en de rotatie van de ventilator helpt het water zich over het oppervlak van de condensor te verspreiden.
Als er veel vuil op het oppervlak van de condensor is, kunnen speciale wasproducten worden gebruikt en op het oppervlak van de condensor worden gespoten na het toevoegen van water volgens de instructies. Tijdens het spuitproces moet de elektronische ventilator worden gehouden om het reinigingsmiddel in te trekken en te distribueren naar alle hoeken van de condensor.
Spoel na het reinigen de condensor met veel water om ervoor te zorgen dat alle reinigingsmiddelen volledig zijn verwijderd. Deze stap is van cruciaal belang omdat het resterende reinigingsmiddel de koelprestaties van de condensor kan beïnvloeden.
Controleer ten slotte of de condensor schoon is en spoel opnieuw indien nodig totdat er geen reinigingsmiddel overblijft.
Opmerking:
In het reinigingsproces moet worden opgemerkt dat de waterdruk niet te hoog moet zijn, om de koellichaam niet te beschadigen van de condensor.
Vermijd het gebruik van overmatige drukwaterpistool of hogedrukreiniging om te voorkomen dat de koellichaam van de condensor wordt beschadigd.
Als de omstandigheden het toelaat, kunt u het luchtpistool gebruiken om de grote stofdeeltjes en puin op het oppervlak van de condensor weg te blazen en het vervolgens schoon te maken.
Bij het gebruik van het reinigingsmiddel moet dit worden verdund volgens de instructies om te voorkomen dat ze een te hoge concentratie gebruiken om corrosie van het condensormateriaal te voorkomen.
Door de bovenstaande stappen en voorzorgsmaatregelen kan de eigenaar de condensor thuis effectief reinigen, waardoor de beste prestaties van het airconditioningsysteem worden gehandhaafd.
Wat is het type auto airconditioner condensor
De condensor is een deel van het koelsysteem, dat tot een warmtewisselaar behoort, die het gas of damp in een vloeistof kan omzetten en de warmte van het koelmiddel in de buis naar de lucht nabij de buis kan overbrengen. (Verdampers in auto -airconditioners zijn ook warmtewisselaars)
De rol van condensor:
De hoge temperatuur en hogedruk gasvormige koelmiddel ontladen uit de compressor wordt gekoeld en gecondenseerd in vloeibaar koelmiddel bij gemiddelde temperatuur en hoge druk. OPMERKING: Het koelmiddel dat de condensor binnenkomt, is bijna 100% gasvormig, maar het is niet 100% vloeistof wanneer het de condensor verlaat. Omdat slechts een bepaalde hoeveelheid warmte in een bepaalde tijd door de condensor kan worden gelost, zal een kleine hoeveelheid koelmiddel de condensor in de vorm van gas achterlaten, maar omdat deze koelmiddelen de vloeibare opslagdroger binnengaan, heeft dit fenomeen geen invloed op de werking van het systeem.
OPMERKING: Het koelmiddel dat de condensor binnenkomt, is bijna 100% gasvormig, maar het is niet 100% vloeistof wanneer het de condensor verlaat. Omdat slechts een bepaalde hoeveelheid warmte in een bepaalde tijd door de condensor kan worden gelost, zal een kleine hoeveelheid koelmiddel de condensor in de vorm van gas achterlaten, maar omdat deze koelmiddelen de vloeibare opslagdroger binnengaan, heeft dit fenomeen geen invloed op de werking van het systeem.
Warmteafgifte van koelmiddel bij condensor:
Er zijn drie fasen: oververhitting, condensatie en supercooling
1. Het koelmiddel dat de condensor binnenkomt, is een hogedruk oververhit gas, dat eerst wordt gekoeld tot de verzadigingstemperatuur onder de condensatiedruk, op welk moment het koelmiddel nog steeds een gas is.
2. Dan onder de werking van condensatiedruk wordt warmte vrijgegeven en geleidelijk gecondenseerd in vloeistof en blijft de temperatuur van het koelmiddel ongewijzigd tijdens dit proces. (Opmerking: waarom verandert de temperatuur niet? Dit is vergelijkbaar met het proces van vaste stof tot vloeistof, vast tot vloeistof moet warmte absorberen, maar de temperatuur stijgt niet, omdat de warmte die door de vaste stof wordt geabsorbeerd, allemaal wordt gebruikt om de bindingsergie tussen de vaste moleculen te breken. Op dezelfde manier moet een gas een vloeistof worden afgespeeld en de potentiële energie tussen moleculen afgeven.)
(Opmerking: waarom verandert de temperatuur niet? Dit is vergelijkbaar met het proces van vaste stof tot vloeistof, vast tot vloeistof moet warmte absorberen, maar de temperatuur stijgt niet, omdat de warmte die door de vaste stof wordt geabsorbeerd, allemaal wordt gebruikt om de bindingsergie tussen de vaste moleculen te breken. Op dezelfde manier moet een gas een vloeistof worden afgespeeld en de potentiële energie tussen moleculen afgeven.)
Op dezelfde manier moet het, wanneer een gas een vloeistof wordt, warmte afgeven en de potentiële energie tussen moleculen verminderen.)
3. Eindelijk, blijf warmte loslaten, de vloeistofkoelmiddeltemperatuur daalt en wordt een overkoel vloeistof.
Als je meer wilt weten, blijf dan de andere artikelen op deze site lezen!
Bel ons als u dergelijke producten nodig hebt.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan het verkopen van MG & Mauxs Auto Parts Welkom om te kopen.
