Auto-generator.
De autogenerator is de hoofdstroomvoorziening van de auto. Zijn functie is om alle elektrische apparatuur (behalve de starter) van stroom te voorzien wanneer de motor normaal draait, en tegelijkertijd de accu op te laden.
Op basis van de gemeenschappelijke driefasige statorwikkeling van de alternator, verhoog het aantal windingen en leid de terminal uit, voeg een set driefasige bruggelijkrichters toe. Bij lage snelheid worden de primaire wikkeling en de verlengingswikkeling in serie uitgevoerd, en bij hoge snelheid wordt alleen de primaire driefasige wikkeling uitgevoerd.
Werkingsprincipe
Het werkingsprincipe van de hele dynamo
Wanneer het externe circuit de veldwikkeling door de borstel bekrachtigt, wordt een magnetisch veld gegenereerd, zodat de klauwpool wordt gemagnetiseerd in de N-pool en de S-pool. Wanneer de rotor draait, verandert de magnetische flux afwisselend in de statorwikkeling, volgens het principe van elektromagnetische inductie, zal de driefasige statorwikkeling afwisselend geïnduceerde elektromotorische kracht produceren. Dit is hoe een dynamo elektriciteit opwekt.
De krachtbron (dat wil zeggen de motor) sleept de DC-aangeslagen synchrone generatorrotor mee om te roteren met een snelheid n(tpm), en de driefasige statorwikkeling-inductie AC-potentiaal. Als de statorwikkeling is aangesloten op de elektrische belasting, heeft de motor een wisselstroomuitgang en wordt de wisselstroom vanaf de uitgangsterminal via de gelijkrichtbrug in de generator omgezet in gelijkstroom.
De dynamo is verdeeld in twee delen: de statorwikkeling en de rotorwikkeling. De driefasige statorwikkeling wordt op de schaal verdeeld volgens de elektrische hoek van 120 graden tussen elkaar. De rotorwikkeling bestaat uit twee poolklauwen. Wanneer de rotorwikkeling is aangesloten op gelijkstroom, wordt deze opgewonden en vormen de twee poolklauwen de N-pool en de S-pool. De magnetische veldlijn begint bij de N-pool, komt de statorkern binnen via de luchtspleet en keert terug naar de aangrenzende S-pool. Zodra de rotor is geroteerd, zal de rotorwikkeling de magnetische krachtlijn doorsnijden en een sinusoïdale elektromotorische kracht genereren met een verschil van 120 graden elektrische hoek in de statorwikkeling, dat wil zeggen driefasige wisselstroom, en vervolgens door het samengestelde gelijkrichtelement van diodes in gelijkstroomuitgang.
Wanneer de schakelaar gesloten is, levert de batterij eerst stroom. De schakeling is:
Batterij positief → laadlampje → regelaarcontact → bekrachtigingswikkeling → lapijzer → batterij negatief. Op dit moment zal het oplaadindicatielampje gaan branden vanwege de stroom die er doorheen gaat.
Nadat de motor echter is gestart, neemt naarmate de generatorsnelheid toeneemt, ook de spanning op de generatorterminal toe. Wanneer de uitgangsspanning van de generator gelijk is aan de accuspanning, is het potentieel van het "B"-uiteinde en het "D"-uiteinde van de generator gelijk. Op dit moment gaat het laadindicatielampje uit omdat het potentiaalverschil tussen de twee uiteinden is nul. Geeft aan dat de generator normaal werkt en dat de bekrachtigingsstroom door de generator zelf wordt geleverd. De driefasige elektromotorische wisselstroomkracht die wordt gegenereerd door de driefasige wikkeling in de generator, wordt gelijkgericht door de diode en voert gelijkstroom uit om de belasting van stroom te voorzien en de batterij op te laden.
De dynamo bestaat doorgaans uit vier delen: rotor, stator, gelijkrichter en eindkap.
(1) Rotor
De functie van de rotor is het genereren van een roterend magnetisch veld.
De rotor bestaat uit een klauwpool, een juk, een magneetveldwikkeling, een collectorring en een rotoras.
Op de rotoras zijn twee klauwpolen gedrukt, en elk van de twee klauwpolen heeft zes vogelbekmagneetpolen. In de holte van de klauwpool zijn een magnetische veldwikkeling (rotorspoel) en een magnetisch juk aangebracht.
De collectorring bestaat uit twee van elkaar geïsoleerde koperen ringen. De collectorring wordt op de rotoras gedrukt en met de as geïsoleerd. De twee collectorringen zijn verbonden met beide uiteinden van de magnetische veldwikkeling.
Wanneer de twee collectorringen in de gelijkstroom (door de borstel) worden geleid, is er stroom door de magnetische veldwikkeling en wordt de axiale magnetische flux gegenereerd, zodat de ene klauwpool wordt gemagnetiseerd naar de N-pool en de andere wordt gemagnetiseerd naar de S-pool, waardoor zes paar in elkaar geschoven magnetische polen worden gevormd. Terwijl de rotor draait, ontstaat er een roterend magnetisch veld [1].
Het magnetische circuit van de dynamo is: juk →N-pool → luchtspleet tussen rotor en stator → stator → luchtspleet tussen stator en rotor →S-pool → juk.
(2) De stator
De functie van de stator is het genereren van wisselstroom.
De stator bestaat uit een statorkern en een statorspoel.
De statorkern bestaat uit siliciumstaalplaten met groeven in de binnenring en de geleider van de statorwikkeling is ingebed in de groef van de kern.
De statorwikkeling heeft drie fasen en de driefasige wikkeling maakt gebruik van een sterverbinding of driehoeksverbinding (hoog vermogen), die driefasige wisselstroom kan genereren.
De driefasige wikkeling moet volgens bepaalde vereisten worden gewikkeld om dezelfde frequentie, gelijke amplitude en faseverschil van 120 ° driefasige elektromotorische kracht te verkrijgen.
1. De afstand tussen de twee effectieve zijden van elke spoel moet gelijk zijn aan de ruimte die wordt ingenomen door een magnetische pool.
2. De afstand tussen de startranden van de aangrenzende spoelen van elke fasewikkeling moet gelijk zijn aan of een veelvoud zijn van de afstand die wordt ingenomen door een paar magnetische polen.
3. De beginrand van de driefasige wikkeling moet worden gescheiden door een elektrische hoek van 2π+120o (de ruimte die wordt ingenomen door een paar magnetische polen is een elektrische hoek van 360o).
In de binnenlandse dynamo uit de JF13-serie is een paar magnetische polen verantwoordelijk voor de ruimtelijke positie van 6 slots (60o elektrische hoek per sleuf), een magnetische pool is verantwoordelijk voor de ruimtelijke positie van 3 slots, dus het positie-interval van de twee effectieve zijden van elke spoel is 3 sleuven, de afstand tussen de beginrand van elke fasewikkeling grenzend aan de spoel 6 sleuven, de beginrand van de driefasige wikkeling kan worden gescheiden door 2 sleuven, 8 sleuven, 3 sleuven. 14 sleuven, enz.
(3) Gelijkrichter
De rol van de alternatorgelijkrichter is het omzetten van de driefasige wisselstroom van de statorwikkeling in gelijkstroom. De gelijkrichter van de dynamo met zes buizen is een driefasige dubbelfasige bruggelijkrichterschakeling bestaande uit zes siliciumgelijkrichterdiodes, en de zes gelijkrichterbuizen zijn respectievelijk op twee platen geperst (of gelast).
1. Kenmerken van siliciumgelijkrichterdiodes voor auto's
(1) Grote werkstroom, voorwaartse gemiddelde stroom 50A, piekstroom 600A;
(2) Hoge sperspanning, omgekeerde herhaalde piekspanning 270V, omgekeerde niet-herhaalde piekspanning 300V;
(3) Er is slechts één aanwijzing. En sommige diodedraden zijn positief, sommige diodedraden zijn negatief, de buis met een positieve leadlijn wordt een positieve buis genoemd, en de buis met een negatieve leadlijn wordt een negatieve buis genoemd, dus de gelijkrichtdiode heeft een positieve diode en een negatieve diode.
(4) Einddeksel
De eindafdekking is over het algemeen verdeeld in twee delen (voorste eindafdekking en achterste eindafdekking), die de rol spelen bij het bevestigen van de rotor, stator, gelijkrichter en borstelconstructie. De eindafdekking is over het algemeen gegoten uit een aluminiumlegering, die magnetische lekkage effectief kan voorkomen en goede warmteafvoerprestaties heeft.
Het achterste einddeksel is voorzien van een borstelsamenstel bestaande uit een borstel, een borstelhouder en een borstelveer. De rol van de borstel is om de voeding via de collectorring in de veldwikkeling te brengen.
De verbinding tussen de magneetveldwikkeling (twee borstels) en de generator is verschillend, zodat de generator is verdeeld in interne en externe typen
1. Interne lapijzergenerator: een generator met magnetische veldwikkeling, negatieve borstel direct lapijzer (rechtstreeks aangesloten op de behuizing).
2. Extern beklede generator: Een generator waarbij beide borstels van de veldwikkeling geïsoleerd zijn van de behuizing.
De negatieve elektrode (negatieve borstel) van de magnetische veldwikkeling van de externe generator van het ijzertype is verbonden met de regelaar en vervolgens wordt het strijkijzer na het passeren aangesloten.
Als je meer wilt weten, lees dan zeker de andere artikelen op deze site!
Als u dergelijke producten nodig heeft, kunt u ons bellen.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zet zich in voor de verkoop van MG&MAUXS-auto-onderdelen, welkom om te kopen.
