Hoe blijft de elektronische ventilator van de auto draaien？
Er zijn verschillende mogelijke redenen waarom elektronische fans van auto's blijven draaien, waaronder:
Koelsysteemproblemen:
Onvoldoende koelvloeistof: de motor zal oververhit raken, wat resulteert in een continue werking van de elektronische ventilator, waardoor tijdige aanvulling van koelvloeistof nodig is.
Watertanklekkage: zal ook oververhitting van de motor veroorzaken, de watertank moeten repareren of vervangen.
Thermostaatfout: thermostaatfout kan leiden tot een te weinig watervoorziening en een toename van de motortemperatuur, waardoor de thermostaat moet worden vervangen.
Circuit- of sensorfout:
Lijnfout: er is een probleem met het circuit van de elektronische ventilator en het moet worden gerepareerd.
De watertemperatuursensor is beschadigd: de elektronische ventilator blijft roteren en de watertemperatuursensor moet worden vervangen.
Andere fouten:
Warmto -wastafstand: het externe stof van het koellichaam veroorzaakt een slechte warmteafwijking. Je moet het stof schoonmaken.
Fout van de ventilatorschakelaar: de temperatuurregelschakelaar uitgerust met de elektronische ventilator is beschadigd en moet worden gerepareerd of vervangen.
Relaisfout: het ventilatorrelaiscontact zit vast en moet worden gerepareerd.
Onder normale omstandigheden:
In sommige gevallen, zoals in de zomer of wanneer de motor na de werking heet is, kan de watertemperatuur in de motor nog steeds hoog zijn, zelfs als het voertuig wordt uitgeschakeld. Om de motor te beschermen, blijft de elektronische ventilator een tijdje lopen om warmte af te voeren totdat de watertemperatuur daalt tot een veilig bereik. Deze situatie is normaal en de algemene operatietijd is ongeveer een minuut.
Andere factoren:
Airconditioning op: wanneer de auto -airconditioning is ingeschakeld, blijft de elektronische ventilator draaien om de airconditioning te helpen warmte. Wanneer de airconditioner wordt uitgeschakeld, stopt de elektronische ventilator meestal met werken.
De watertemperatuur is te hoog: als de watertemperatuur van de auto te hoog is, zal de elektronische ventilator blijven draaien om de watertemperatuur te verlagen. In dit geval moet de bestuurder op tijd stoppen en passende warmtedissipatiemaatregelen nemen.
Samenvattend kunnen elektronische fans in de auto blijven draaien vanwege problemen met koelsysteem, circuit- of sensorfouten, andere fouten of normale reacties onder bepaalde omstandigheden. Als de elektronische ventilator blijft werken en niet aan de bovenstaande omstandigheden voldoet, wordt het aanbevolen om deze zo snel mogelijk te controleren en te repareren om potentiële motorschade te voorkomen.
Wat zijn de drie draden van de elektronische auto van de auto
De drie draden van een automotive elektronische ventilator omvatten meestal een netsnoer, een aarddraad (negatieve draad) en een signaal of regelklaan. Specifiek zijn:
Koopkabel en aarddraad: deze twee draden zijn de basisvoedingsleidingen van de elektronische ventilator, waarbij het netsnoer verantwoordelijk is voor het leveren van stroom en de gronddraad (of negatieve draad) verantwoordelijk is voor het vormen van een stroomlus om ervoor te zorgen dat de stroom normaal kan stromen.
Signaallijn of bedieningslijn: deze lijn wordt gebruikt om de snelheid of schakelstatus van de ventilator te regelen, volgens het temperatuurregelsysteem van het voertuig of andere sensorsignalen om de werkstatus van de ventilator aan te passen om het beste warmte -dissipatie -effect te bereiken.
De instelling van deze lijnen zorgt ervoor dat de elektronische ventilator de bedrijfsmodus automatisch aanpast volgens de bedrijfsstatus van het voertuig en de externe omgeving, waardoor de motor en andere kritieke componenten worden beschermd tegen oververhitting.
Wat zal er gebeuren als de elektronische fan van de auto is gebroken
De elektronische ventilator van de gebroken auto zal leiden tot een verscheidenheid aan fenomenen, voornamelijk inclusief de temperatuurstijging van de motorwatertank, watertank barstwaterlekkage, obstructie van watercirculatie en motorcilinder. Hier zijn de details:
Motorwatertanktemperatuurstijging: de elektronische ventilator is een belangrijk onderdeel van het koelsysteem, verantwoordelijk voor warmtedissipatie om de motor binnen het normale temperatuurbereik te houden. Als de elektronische ventilator niet goed werkt, kan de warmte niet effectief verdwijnen, waardoor de temperatuur van de motorwatertank wordt verhoogd.
Watertank barstwaterlekkage: elektronische ventilatorschade kan ook leiden tot watertankburst, wat resulteert in waterlekkage, zodat de watercirculatie is geblokkeerd en vervolgens de normale werking van de motor beïnvloedt.
Watercirculatieobstructie: waterlekkage en tankexplosie zullen de circulatie van koelvloeistof belemmeren, zodat de motor niet voldoende kan worden afgekoeld, wat resulteert in verdere toename van de motortemperatuur.
Motorcilinder: als de elektronische ventilator ernstig is beschadigd, kan deze ook leiden tot motorcilinder en vervolgens motorschade veroorzaken. Dit komt omdat de lucht het motorblok binnengaat, wat resulteert in onvoldoende smering, wat schade aan de motor veroorzaakt.
Deze fenomenen kunnen de rijveiligheid van het voertuig en de prestaties van de motor ernstig beïnvloeden, dus deze moet op tijd worden gecontroleerd en onderhouden.
Als je meer wilt weten, blijf dan de andere artikelen op deze site lezen!
Bel ons als u dergelijke producten nodig hebt.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan het verkopen van MG & Mauxs Auto Parts Welkom om te kopen.
