Hoe blijft de elektronische ventilator van de auto draaien？
Er zijn verschillende mogelijke redenen waarom elektronische ventilatoren in auto’s blijven draaien, waaronder:
Problemen met het koelsysteem:
Onvoldoende koelvloeistof: De motor raakt oververhit, wat resulteert in een continue werking van de elektronische ventilator, waardoor tijdige aanvulling van de koelvloeistof vereist is.
Lekkage van de watertank: veroorzaakt ook oververhitting van de motor, waardoor de watertank moet worden gerepareerd of vervangen.
Thermostaatstoring: Een defect aan de thermostaat kan leiden tot te weinig watertoevoer en een stijging van de motortemperatuur, waardoor vervanging van de thermostaat nodig is.
Circuit- of sensorstoring:
Lijnfout: Er is een probleem met het circuit van de elektronische ventilator en dit moet worden gerepareerd.
De watertemperatuursensor is beschadigd: de elektronische ventilator blijft draaien en de watertemperatuursensor moet worden vervangen.
Overige storingen:
Fout in koellichaam: Het externe stof van het koellichaam veroorzaakt een slechte warmteafvoer. Je moet het stof opruimen.
Fout ventilatorschakelaar: De temperatuurregelaar die is uitgerust met de elektronische ventilator is beschadigd en moet worden gerepareerd of vervangen.
Relaisfout: Het ventilatorrelaiscontact zit vast en moet worden gerepareerd.
Onder normale omstandigheden:
In sommige gevallen, zoals in de zomer of wanneer de motor heet is na gebruik, kan de watertemperatuur in de motor nog steeds hoog zijn, zelfs als het voertuig is uitgeschakeld. Om de motor te beschermen, blijft de elektronische ventilator een tijdje draaien om de warmte af te voeren totdat de watertemperatuur tot een veilig bereik daalt. Deze situatie is normaal en de algemene werkingstijd bedraagt ongeveer één minuut.
Andere factoren:
Airconditioning aan: Wanneer de airconditioning van de auto is ingeschakeld, blijft de elektronische ventilator draaien om de airconditioning te helpen verwarmen. Wanneer de airconditioner wordt uitgeschakeld, stopt de elektronische ventilator meestal met werken.
Watertemperatuur is te hoog: Als de watertemperatuur van de auto te hoog is, blijft de elektronische ventilator draaien om de watertemperatuur te verlagen. In dit geval moet de bestuurder op tijd stoppen en passende maatregelen nemen om de warmte af te voeren.
Kortom: elektronische ventilatoren in auto's kunnen blijven draaien als gevolg van problemen met het koelsysteem, circuit- of sensorstoringen, andere storingen of normale reacties onder bepaalde omstandigheden. Als de elektronische ventilator blijft werken en niet aan de bovenstaande voorwaarden voldoet, wordt aanbevolen deze zo snel mogelijk te controleren en te repareren om mogelijke motorschade te voorkomen.
Wat zijn de drie draden van de elektronische ventilator van een auto?
De drie draden van een elektronische ventilator voor auto's omvatten meestal een netsnoer, een aardedraad (negatieve draad) en een signaal- of besturingslijn. Om specifiek te zijn:
Netsnoer en aardedraad: Deze twee draden vormen de basisvoedingslijnen van de elektronische ventilator, waarbij het netsnoer verantwoordelijk is voor het leveren van stroom, en de aardedraad (of negatieve draad) verantwoordelijk is voor het vormen van een stroomlus om ervoor te zorgen dat de stroom kan normaal stromen.
Signaallijn of bedieningslijn: deze lijn wordt gebruikt om de snelheid of schakelstatus van de ventilator te regelen, afhankelijk van het temperatuurregelsysteem van het voertuig of andere sensorsignalen om de werkstatus van de ventilator aan te passen om het beste warmteafvoereffect te bereiken.
De opstelling van deze lijnen zorgt ervoor dat de elektronische ventilator zijn bedrijfsmodus automatisch aanpast aan de bedrijfstoestand van het voertuig en de externe omgeving, waardoor de motor en andere kritische componenten tegen oververhitting worden beschermd.
Wat gebeurt er als de elektronische ventilator van de auto kapot is?
De kapotte elektronische ventilator van de auto zal tot een verscheidenheid aan verschijnselen leiden, waaronder voornamelijk de temperatuurstijging van de watertank van de motor, waterlekkage in de watertank, verstopping van de watercirculatie en motorcilinder. Hier zijn de details:
Temperatuurstijging motorwatertank: De elektronische ventilator is een belangrijk onderdeel van het koelsysteem en is verantwoordelijk voor de warmteafvoer om de motor binnen het normale temperatuurbereik te houden. Als de elektronische ventilator niet goed werkt, kan de warmte niet effectief worden afgevoerd, waardoor de temperatuur van de watertank van de motor stijgt.
Watertank barst waterlekkage: schade aan de elektronische ventilator kan er ook toe leiden dat de watertank barst, wat resulteert in waterlekkage, zodat de watercirculatie wordt geblokkeerd en vervolgens de normale werking van de motor beïnvloedt.
Obstructie van de watercirculatie: Waterlekkage en tankexplosie belemmeren de circulatie van koelvloeistof, zodat de motor niet voldoende kan worden gekoeld, wat resulteert in een verdere stijging van de motortemperatuur.
Motorcilinder: Als de elektronische ventilator ernstig beschadigd is, kan dit ook leiden tot de motorcilinder en vervolgens motorschade veroorzaken. Dit komt doordat de lucht het motorblok binnendringt, waardoor er onvoldoende smering ontstaat, waardoor schade aan de motor ontstaat.
Deze verschijnselen kunnen de rijveiligheid van het voertuig en de prestaties van de motor ernstig beïnvloeden, daarom moet deze tijdig worden gecontroleerd en onderhouden.
Als je meer wilt weten, lees dan zeker de andere artikelen op deze site!
Als u dergelijke producten nodig heeft, kunt u ons bellen.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zet zich in voor de verkoop van MG&MAUXS-auto-onderdelen, welkom om te kopen.
