Hoe vaak moeten de voorremblokken worden gewijzigd.
Over het algemeen is een paar remblokken met 100.000 kilometer geen probleem, goed gebruik en kunnen ze zelfs 150.000 kilometer bereiken;
1, omdat elke stuurremfrequentie niet hetzelfde is, is het moeilijk om te bepalen hoe lang de remblokken moeten worden vervangen. De enige manier is om te kijken naar de slijtage van de remblokken tijdens routine -inspecties, en als het een kritiek punt bereikt, moet het onmiddellijk worden vervangen;
2, over het algemeen kan de eerste vervanging in 6-70.000 kilometer zijn, sommige voertuigen hebben waarschuwingslichten zullen u eraan herinneren dat u de remblokken moet vervangen, of wanneer het wrijvingsmateriaal op de remblokken grond tot de waarschuwingslijn van de stalen rug, u het lawaai hoort, u moet het lawaai horen, deze keer moet u onmiddellijk vervangen;
3, ontmoet wat problemen op de rem, dit is een zeer slechte rijgewoonten, maar in feite is het ook een verborgen gevaar van ongevallen. Bovendien zijn er mensen in het rijproces, de voet heeft slechts twee opties: tanken, rem, remfrequentie bereikte een zeer hoog niveau. In feite zijn zulke mensen niet zeldzaam;
4, en het resultaat om dit 20.000-30.000 kilometer te doen, moet je een remblok veranderen. De juiste manier om te rijden is om te allen tijde gefocust te blijven, naar de zes wegen te kijken, van tevoren problemen te vinden om te vertragen, volgens de verandering van de situatie om te beslissen of ze op de rem gaan;
5, Op deze manier kan het benzine redden en de levensduur van de remblokken verlengen. Wanneer u ervoor kiest om de remblokken te vervangen, moet u bovendien van goede kwaliteit kiezen en proberen de originele onderdelen te kiezen, natuurlijk zijn de originele onderdelen zeker geen probleem in kwaliteit, maar de prijs is duurder.
Voorremblokken of achterremblokken die sneller dragen
Voorremblokken
Voorremblokken verslijten meestal sneller dan achterremblokken. Dit fenomeen wordt voornamelijk veroorzaakt door de volgende factoren:
De relatie tussen remkracht en asgewicht: de grootte van de remkracht is evenredig met het asgewicht, omdat de meeste auto's het ontwerp van de voorwielaandrijving vooraan zijn, is het gewicht van de vooras groter dan die van de achteras, dus de remkracht van het voorwiel is ook groter bij het remmen, wat resulteert in een snellere slijtage van de voorrempads.
Voertuigontwerp: modern auto -ontwerp heeft de neiging om de hoofdcomponenten zoals de motor en de versnellingsbak in de voorste helft van de auto te installeren, deze opstelling maakt de voormassadistributie van de auto ongelijk, het voorwiel draagt meer gewicht en vereist een grotere remkracht, dus de voorremkussens dragen sneller.
Massa -overdracht bij het remmen: bij het remmen, vanwege de traagheid, zal het zwaartepunt van de auto naar voren verschuiven, die de automobielremmassa -overdracht wordt genoemd, waardoor de slijtage van de voorremblokken verder wordt verergerd.
Rijgewoonten: op de rem stappen of meestal op de remstappen te zwaar stappen, zullen de slijtage van de remblokken versnellen, wat de prestaties van de auto beïnvloedt, waardoor de veiligheid van de passagier in gevaar is gebracht. Daarom kunnen de juiste rijgewoonten, zoals zachtjes op de rem stappen en geleidelijk kracht aanbrengen, de levensduur van de remblokken effectief verlengen.
Samenvattend dragen de voorremblokken sneller dan de achterremblokken in de meeste gevallen, wat voornamelijk te wijten is aan het ontwerp van het voorgewicht na licht, remkrachtverdeling en rijgewoonten en andere factoren.
Het verschil tussen remremblokken en achterremblokken.
Het verschil tussen remremkussentjes en achterremblokken omvat hoofdzakelijk diameter, servicecyclus, prijs, vervangende kilometerstand, slijtage en vervangende frequentie.
Diameter: de diameter van de voorremblokken is meestal groter dan die van de achterremblokken.
Levenscyclus: de levenscyclus van de achterremblokken is meestal langer dan die van de voorremblokken.
Prijs: hoewel de voor- en achterremblokken van hetzelfde materiaal zijn gemaakt, is de prijs van de voorremblokken meestal hoger dan die van de achterremblokken.
Vervangende kilometers: de vervangende kilometerstand van de voorremblokken van de auto ligt meestal tussen 30.000 en 60.000 kilometer, en de vervangende kilometerstand van de achterremblokken ligt tussen 60.000 en 100.000 kilometer.
Slijtage en vervangingsfrequentie: omdat de voorremblokken relatief grote slijtage doorstaan, komt het aantal vervanging vaker voor en zijn de achterremblokken duurzamer.
Bovendien zijn er ook enkele verschillen tussen de voorremblokken en de achterremblokken in het remeffect. Omdat de voorremblokken een groter gebied in contact hebben met het wiel, moeten ze meer remkracht dragen om ervoor te zorgen dat het voertuig snel kan vertragen tijdens het remmen. De remkracht van de achterremblokken is relatief klein. Tegelijkertijd, omdat de voorremblokken zich boven het wiel bevinden, zijn ze kwetsbaarder voor de impact en trillingen van het wegoppervlak, dus ze moeten betere slijtvastheid en trillingsweerstand hebben.
Over het algemeen zijn er duidelijke verschillen tussen de voorremblokken en de achterremblokken in termen van ontwerp, servicecyclus, prijs, vervangende kilometerstand, slijtage en vervangingsfrequentie, enz., Om zich aan te passen aan verschillende rembehoeften en voertuigkenmerken.
Als je meer wilt weten, blijf dan de andere artikelen op deze site lezen!
Bel ons als u dergelijke producten nodig hebt.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan het verkopen van MG & Mauxs Auto Parts Welkom om te kopen.
