Mistlamp.
De algemene auto heeft naast grootlicht voor, dimlicht, koplampen, kleine lampen, achter de rijlichten, remlichten, in de auto na de onopvallende plaats een groep anti-mistlampen. Mistachterlichten zijn rode lichten met een grotere lichtsterkte dan achterlichten die aan de achterkant van voertuigen zijn geïnstalleerd in omgevingen met slecht zicht, zoals mist, regen of stof, zodat andere wegverkeersdeelnemers achter het voertuig ze gemakkelijk kunnen vinden.
Het wordt aan de voorkant van de auto gemonteerd, op een iets lagere positie dan de koplampen, en wordt gebruikt om de weg te verlichten tijdens het rijden in regen en mist. Door het slechte zicht bij mist is het gezichtsveld van de bestuurder beperkt. Het licht kan de loopafstand vergroten, vooral de lichtpenetratie van de gele anti-mistlamp is sterk, wat de zichtbaarheid van de bestuurder en de omringende verkeersdeelnemers kan verbeteren, zodat de komende auto en voetgangers elkaar op afstand kunnen vinden.
Anti-mistlampen zijn onderverdeeld in mistlampen voor en mistlampen achter, de mistlampen voor zijn over het algemeen helder geel en de mistlampen achter zijn rood. Er is een klein verschil tussen het teken van het mistachterlicht en het mistlicht voor, de lichtlijn van het mistlichtteken voor is naar beneden gericht en het mistachterlicht is evenwijdig, wat zich doorgaans op de instrumentenbedieningstafel in het dashboard bevindt. auto. Door de hoge helderheid en sterke penetratie van de anti-mistlamp zal deze geen diffuse reflectie veroorzaken als gevolg van mist, zodat het juiste gebruik het optreden van ongelukken effectief kan voorkomen. Bij mistig weer worden de mistlampen voor en achter meestal samen gebruikt.
Rood en geel zijn de meest indringende kleuren, maar rood betekent ‘geen verkeer’, dus geel wordt gekozen. Geel is de zuiverste kleur en de gele antimistlampen van auto's kunnen zeer dikke mist tot op grote afstand doordringen. Door de relatie van terugverstrooiing zet de bestuurder van de achterste auto de koplampen aan, waardoor de achtergrondintensiteit toeneemt en het beeld van de voorste auto vager wordt.
Mistlamp voor
Aan de linkerkant zijn drie schuine lijnen te zien, doorkruist door een gebogen lijn, en aan de rechterkant is een semi-elliptische figuur.
Mistachterlicht
Aan de linkerkant is een semi-elliptische figuur te zien, en aan de rechterkant zijn drie horizontale lijnen, doorkruist door een gebogen lijn.
gebruik
De rol van mistlampen is om andere voertuigen de auto te laten zien tijdens mist of regenachtige dagen, wanneer het zicht sterk wordt beïnvloed door het weer. De lichtbron van mistlampen moet dus sterk doordringen. Algemene voertuigen gebruiken halogeenmistlampen, geavanceerder dan halogeenmistlampen zijn LED-mistlampen.
De installatiepositie van de mistlamp kan alleen onder de bumper liggen en de carrosserie bevindt zich het dichtst bij de grond om de rol van de mistlamp te garanderen. Als de installatiepositie hoog is, kan het licht niet door de regen en mist dringen om de grond te verlichten (de mist is over het algemeen dun onder de 1 meter), wat gemakkelijk gevaar kan veroorzaken.
Omdat de mistlampschakelaar over het algemeen in drie versnellingen is verdeeld, is de 0-versnelling uitgeschakeld, bedient de eerste versnelling het mistlicht voor en de tweede versnelling het mistachterlicht. De mistlampen vooraan werken wanneer de eerste versnelling is ingeschakeld, en de mistlampen vooraan en achteraan werken samen wanneer de tweede versnelling is ingeschakeld. Daarom wordt aanbevolen dat u bij het inschakelen van de mistlampen weet in welke versnelling de schakelaar staat, om uzelf te vergemakkelijken zonder anderen te hinderen en de rijveiligheid te garanderen.
Bedieningsmethode
1. Druk op de knop om het mistlicht in te schakelen. Sommige voertuigen openen de mistlampen voor en achter via de knop, dat wil zeggen, er is een knop gemarkeerd met mistlampen nabij het dashboard. Nadat u het licht hebt geopend, drukt u op het mistlicht voor, u kunt het mistlicht vooraan aansteken; Druk op het mistachterlicht om het mistlicht achter de auto te laten branden.
2. Schakel het mistlicht in. Sommige joysticks voor voertuigverlichting zijn uitgerust met mistlampen onder het stuur of airconditioning links, die worden ingeschakeld door te draaien. Zoals weergegeven in Figuur 2, wanneer de knop met het mistlichtsignaal in het midden naar de AAN-stand wordt gedraaid, wordt het mistlicht vooraan ingeschakeld en vervolgens wordt de knop naar beneden gedraaid naar de positie van het mistachterlicht, dat wil zeggen , worden de mistlampen voor en achter tegelijkertijd ingeschakeld. Schakel de mistlampen onder het stuur in.
3. Schakel het mistlicht onder de airconditioner links in.
Onderhoudsmethode
Als u 's nachts zonder mist in de stad rijdt, gebruik dan geen mistlampen en de mistlampen vooraan hebben geen kap, waardoor de auto verblindend licht wordt en de rijveiligheid wordt beïnvloed. Sommige bestuurders gebruiken niet alleen de mistlampen voor, maar schakelen ook de mistlampen achter in. Omdat het lampvermogen van de mistachterlamp groot is, vormt het verblindend licht voor de bestuurder achter de auto, wat gemakkelijk oogvermoeidheid kan veroorzaken en de rijveiligheid kan beïnvloeden.
Of het nu een mistvoorlicht of een mistachterlicht is, zolang het niet helder is, geeft dit aan dat de lamp is doorgebrand en moet worden vervangen. Als het echter niet volledig kapot is, maar de helderheid is verminderd, het licht rood en zwak is, mag dit niet lichtvaardig worden opgevat, omdat het een voorbode kan zijn van falen, en het verminderde verlichtingsvermogen ook een groot verborgen gevaar is voor veilig rijden.
Er zijn verschillende redenen voor de afname van de helderheid, de meest voorkomende is dat het astigmatismeglas of de spiegel van de lamp vuil heeft opgehoopt. U hoeft dan alleen maar pluisjes of lenspapier te gebruiken om het vuil te verwijderen. Een andere reden is dat de laadcapaciteit van de batterij afneemt en het gebrek aan stroom leidt tot onvoldoende helderheid, waardoor een nieuwe batterij vervangen moet worden. Er is ook een mogelijkheid dat de veroudering van de lijn of de draad te dun is, wat resulteert in een toename van de weerstand en dus de stroomvoorziening beïnvloedt, wat niet alleen de werking van de lamp beïnvloedt, maar zelfs kan leiden tot oververhitting van de lijn en brand veroorzaken.
Als je meer wilt weten, lees dan zeker de andere artikelen op deze site!
Als u dergelijke producten nodig heeft, kunt u ons bellen.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zet zich in voor de verkoop van MG&MAUXS-auto-onderdelen, welkom om te kopen.
