Benzinepomp.
De functie van de benzinepomp is om de benzine uit de tank te zuigen en via de leiding en het benzinefilter naar de vlotterkamer van de carburateur te persen. Dankzij de benzinepomp kan de benzinetank achterin de auto worden geplaatst, uit de buurt van de motor en onder de motor.
Benzinepompen kunnen, afhankelijk van de verschillende rijmodi, worden onderverdeeld in mechanische aandrijving met membraan en elektrische aandrijving met twee assen.
Benzinepompen kunnen, afhankelijk van de verschillende rijmodi, worden onderverdeeld in mechanische aandrijving met membraan en elektrische aandrijving met twee assen.
Membraantype benzinepomp
De membraanbenzinepomp is een representatief voorbeeld van een mechanische benzinepomp, gebruikt in carburateurmotoren, over het algemeen aangedreven door een excentrisch wiel op de nokkenas. De werksituatie is als volgt:
① Rotatie van de olie-aanzuignokkenas, wanneer de excentrische bovenste schudarm de pompfilmstang naar beneden trekt, pompfilm naar beneden, zuiging produceert, wordt benzine uit de tank gezogen en via de olieleiding, het benzinefilter, in de oliekamer van de benzinepomp.
2 Olie pompen Wanneer de excentriek een bepaalde hoek draait en de schudarm niet meer raakt, wordt de pompfilmveer uitgerekt, komt de pompfilm omhoog en wordt de benzine vanuit de olie-uitlaatklep naar de vlotterkamer van de carburateur geperst.
De membraanbenzinepomp kenmerkt zich door zijn eenvoudige structuur. Vanwege de thermische effecten van de motor moet er echter speciale aandacht worden besteed aan het garanderen van de prestaties van de pompolie bij hoge temperaturen, evenals de duurzaamheid van het rubberen membraanmateriaal tegen hitte en olie.
De maximale olietoevoer van de gewone benzinepomp is 2,5 tot 3,5 keer groter dan het maximale brandstofverbruik van de benzinemotor. Wanneer de olie in de pomp groter is dan het brandstofverbruik en de naaldklep van de vlotterkamer van de carburateur gesloten is, neemt de druk in de uitlaatleiding van de oliepomp toe, reageert dit op de oliepomp en wordt de membraanslag korter of stopt met werken.
Elektrische benzinepomp
Elektrische benzinepomp, niet aangedreven door een nokkenas, maar door elektromagnetische kracht, zuigt herhaaldelijk de film van de pomp aan. De elektrische pomp kan de installatiepositie vrij kiezen en luchtweerstand voorkomen.
De belangrijkste installatietypen van elektrische benzinepompen voor benzinemotoren met benzine-injectie zijn in de olietoevoerleiding of in de benzinetank. De eerste heeft een ruime lay-out, vereist geen speciaal ontwerp van de benzinetank en is eenvoudig te installeren en te demonteren. Het aanzuiggedeelte van de oliepomp is echter lang, genereert gemakkelijk luchtweerstand en produceert meer geluid. Bovendien mag de oliepomp niet lekken, en dit type wordt minder gebruikt in de huidige nieuwe voertuigen. De laatstgenoemde brandstofleiding is eenvoudig, geluidsarm en de lekkage-eisen voor meerdere brandstoffen zijn niet hoog, wat de huidige trend is.
Op het werk moet de stroming van de benzinepomp, naast het leveren van het benodigde verbruik voor de werking van de motor, er ook voor zorgen dat er voldoende retourstroming is om de druk in het brandstofsysteem stabiel te houden en voor voldoende koeling te zorgen.
Wat zijn de symptomen van een defecte benzinepomp?
Symptomen van een defecte benzinepomp zijn onder andere (maar niet uitsluitend):
Het voertuig is moeilijk te starten en het kan zijn dat er meerdere keren de motor moet worden gestart.
De acceleratie is zwak en het voertuig kan niet worden bijgetankt tijdens het rijden, of zelfs worden uitgeschakeld.
De motor begint te waggelen en het storingslampje gaat branden.
Er ontstaat een gevoel van frustratie als je snel accelereert.
De motor maakt een vreemd geluid tijdens het rijden, bijvoorbeeld een brommend geluid.
Abnormaal brandstofverbruik, mogelijke stijging.
Symptomen van een lage druk in de oude Bora benzinepomp kunnen zijn: meerdere ontstekingen nodig om de auto te starten, een zwakke acceleratie tijdens het rijden, mogelijke motorschokken en storingslampjes. Deze symptomen wijzen erop dat de benzinepomp mogelijk niet voldoende brandstofdruk kan leveren, wat de normale werking van de motor beïnvloedt.
Wilt u meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. verkoopt MG&MAUXS auto-onderdelen en u bent van harte welkom om deze te kopen.
