Waar is de achterste spatbord voering？
De binnenvoering van het achterspatel is gerangschikt tussen het achterspatbord, de bodemplaat, de achterste coamingplaat en de schokdemperstoel en is verbonden door een lasrelatie.
De achterste spatbordvoering is een onderdeel van de auto -structuur en is verbonden met de achterste spatbord, bodemplaat, achterste coamingplaat en schokdemperstoel door lasrelaties. Deze structurele positie wordt over het algemeen bedekt met een dekking of interlijn, dus het is niet eenvoudig om te observeren bij het kopen van een gebruikte auto. Als er echter een impact is op het buitenste spatbord, is de kans op letsel aan het achterspatbord hoger. Dit heeft echter weinig invloed op de rijveiligheid, zolang het uiterlijk goed is gerepareerd, is de impact niet groot bij het verkopen van auto's in de latere periode.
Bovendien omvat de spatbordvoering niet alleen de voering van de voorkant en de achterste spatbordvoering, maar omvat ook de versterkings- en aanscherpingfunctie, en het beschermende effect van hulpstructurele onderdelen op het interieurpersoneel en interieurcomponenten. De voorste spatbordbekledingen zijn gelast/verbonden met de stringer, schokdemperstoel en tankframe. Hoewel de positie en functie van de voor- en achterste spatbordvoering variëren, worden de voorste spatbordbekledingen meestal gemakkelijker waargenomen omdat ze zich in de motor ondergeleefd of bij de deflector onder de voorbumper bevinden.
Hoe u de achterste spatbordvoering verwijdert
De stappen om de achterste spatbordvoering te verwijderen, houden voornamelijk betrekking op het gebruik van Jacks om het chassis te ondersteunen, de banden te verwijderen en vervolgens de schroeven of gespen te verwijderen die de Fender -voering op zijn plaats houden. Let op de volgende punten tijdens demontage:
Gebruik eerst een aansluiting om het chassis van het voertuig te ondersteunen en verwijder vervolgens de banden. Dit is om voldoende werkruimte te bieden om gemakkelijker toegang te krijgen tot en de vaste delen van de Fender -voering te bedienen.
Vervolgens moet u de schroeven of gespiepen verwijderen die de bladvoering op zijn plaats houdt. Deze schroeven of gespen bevinden zich meestal aan de rand van de bladvoering en kunnen worden uitgekozen met een speciaal gereedschap of een platte schroevendraaier. Opgemerkt moet worden dat u bij het verwijderen van de bladvoering voorzichtig bent om andere delen van het voertuig te beschadigen.
Als de binnenvoering van het spatbord niet alleen door schroeven wordt bevestigd, maar ook gedeeltelijk wordt bevestigd door bevestigingsmiddelen, is het noodzakelijk om alle schroeven te verwijderen en deze vervolgens voorzichtig te verwijderen met flexibiliteit. Merk op dat de binnenkant van het spatbord erg dun is en het is gemakkelijk om schade aan te richten wanneer het wordt gedemonteerd. Sommige lang gebruikte auto-spatbordvoering kan bros worden en op dit moment is er meer zorg nodig.
Zorg bij het uitvoeren van demontage, zorg voor de veiligheid van het werkgebied en gebruik passende gereedschappen om onnodige schade aan het voertuig te voorkomen. Als u geen professionele tools of gebrek aan ervaring heeft, wordt het aanbevolen om naar de 4S -winkel of autowinkel te gaan voor demontage.
De oplossing voor de roest van de achterkant -voering omvat voornamelijk twee strategieën: lokale reparatie en totale vervanging, , maar lokale reparatie wordt meestal aanbevolen. Wanneer de binnenste laag van het achterste spatbord niet is beschadigd, is de algehele vervanging niet alleen een groot project, kan het verwijderen van de achterste voorruit, achterbank, staminterieur en andere onderdelen omvatten, waardoor onnodige problemen en kostenstijging worden veroorzaakt. Gedeeltelijke reparatiemethoden omvatten snijden, lassen, schuren, glazing, afvlakken en spuiten schilderen van het vervormde gedeelte. Dit kan de functie en het uiterlijk herstellen zonder het hele achterspatel te vervangen. Bovendien kan als de bladmetalen onderdelen overblijven van eerdere vervanging, kan zelfs direct gebruik maken van deze onderdelen om te repareren, de kosten verder verlagen en de efficiëntie verbeteren. opgemerkt moet worden dat deze gedeeltelijke reparatiemethode in de komende jaren extra onderhoud kan vereisen, zoals het toevoegen van stopverf om te voorkomen dat de verf knalt of scheuren creëert, maar dit is meestal een latere overweging.
Als je meer wilt weten, blijf dan de andere artikelen op deze site lezen!
Bel ons als u dergelijke producten nodig hebt.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan het verkopen van MG & Mauxs Auto Parts Welkom om te kopen.
