Hoe te handelen nadat de ruitenwissermotor kapot is?
Wanneer de achterruitenwissermotor kapot is, kunt u het beste de volgende stappen ondernemen:
Controleer de zekering: Controleer eerst of de zekering van de ruitenwisser intact is. Als de zekering is doorgebrand, moet deze onmiddellijk worden vervangen om ervoor te zorgen dat de motor normaal kan functioneren.
Controleer de motorvoeding: Controleer met een multimeter of er spanning op de stekker van de motor staat. Als er geen spanning is, controleer dan ook of de schakelaar voor de richtingaanwijzer en de lichtbundel in goede staat verkeert.
Controleer de drijfstang van de transmissie: Open de motorkap en controleer of de drijfstang van de transmissie scheef zit. Dit is een veelvoorkomende oorzaak van een slecht werkende ruitenwisser.
Professioneel onderhoud: Als bovenstaande stappen het probleem niet oplossen, raden wij u aan om uw voertuig naar een professionele autoreparatiewerkplaats te sturen voor een gedetailleerde inspectie en de nodige reparaties of vervangingen.
Noodmaatregelen: Als de ruitenwissers het in een regenachtige dag volledig begeven, moet u langzaam stoppen en het waarschuwingslampje inschakelen. Als het veilig is, kunt u een regenafstotende spray gebruiken of de voorruit afvegen om een vrij zicht te garanderen. Zoek vervolgens zo snel mogelijk een reparatieservice.
Met behulp van bovenstaande stappen kan het probleem met de achterruitenwissermotor effectief worden gediagnosticeerd en opgelost, zodat de rijveiligheid wordt gewaarborgd.
Volgens het werkingsprincipe van de wissermotor
Het werkingsprincipe van de achterruitenwissermotor is dat de motor het drijfstangmechanisme aandrijft en de roterende beweging van de motor omzet in een heen-en-weergaande beweging van de wisserarm, waardoor de ruitenwisserwerking ontstaat. Dit proces omvat verschillende belangrijke stappen en componenten die ervoor zorgen dat de wisser effectief regen of vuil van de voorruit verwijdert, waardoor de bestuurder een helder zicht behoudt.
Allereerst is de achterruitenwissermotor de energiebron van het gehele ruitenwissersysteem. Deze motor maakt meestal gebruik van DC-motoren met permanente magneten. Dit type motor ontvangt elektrische energie en genereert roterende kracht door middel van interne elektromagnetische werking. Deze roterende kracht wordt vervolgens via het drijfstangmechanisme overgebracht, waardoor de roterende beweging van de motor wordt omgezet in een heen-en-weergaande beweging van de schraperarm, zodat de ruitenwisser normaal kan werken.
Door de huidige grootte van de motor te regelen, kunt u kiezen voor een hoge of lage versnelling, waarmee u de snelheid van de motor kunt regelen. De snelheidsverandering beïnvloedt ook de bewegingssnelheid van de schraperarm en zorgt voor de aanpassing van de werksnelheid van de wisser. Structureel gezien is de achterkant van de wissermotor meestal voorzien van een kleine tandwieloverbrenging, die de uitgangssnelheid van de motor kan verlagen tot een geschikte snelheid. Dit onderdeel wordt vaak de wisseraandrijving genoemd. De uitgaande as van de aandrijving is verbonden met het mechanische onderdeel aan de wisserzijde, en de heen-en-weergaande beweging van de wisser wordt gerealiseerd door middel van de vorkaandrijving en de veerretour.
Bovendien is de moderne autoruitenwisser uitgerust met een elektronisch intervalsysteem, waardoor de wisser na een bepaalde tijd stopt met schrapen. Zo blijft er bij lichte regen of mist geen plakkerig oppervlak op de ruit achter, wat de bestuurder een beter zicht geeft. De intervalregeling van de elektrische wisser kan worden onderverdeeld in instelbaar en niet-instelbaar, en de intervalstand van de wisser kan worden gerealiseerd door middel van complexe circuitregeling.
Over het algemeen is het werkingsprincipe van de achterruitenwissermotor relatief eenvoudig, maar de structurele samenstelling ervan is vrij nauwkeurig, wat de bestuurder een duidelijk zicht kan bieden en de rijveiligheid kan garanderen.
Hoe de achterruitenwissermotor te verwijderen
De stappen voor het verwijderen van de achterruitenwissermotor bestaan voornamelijk uit het loskoppelen van de negatieve accu, het verwijderen van de wisserarm, het verwijderen van de regenopvangplaat, het verwijderen van de stekker van de wissermotor en het verwijderen van de steun.
Koppel de negatieve elektrode van de accu los. Dit is om de veiligheid te waarborgen en om kortsluiting of onbedoeld starten tijdens de demontage te voorkomen.
Verwijder de wisserarm: Zoek de plastic afdekking onder de wisserarm en verwijder de bevestigingsschroef met een schroevendraaier. Hiervoor wordt meestal een 14mm-sleutel gebruikt.
Regenopvangplaat verwijderen: Nadat u de regenafvoerarm hebt verwijderd, kunt u de regenopvangplaat aan de linkerzijde verwijderen.
Verwijder de stekker van de wissermotor: Trek de stekker van de wissermotor los. Hiermee koppelt u de elektrische verbinding van de motor met het voertuig los.
Verwijder de steun: Gebruik het juiste gereedschap om de bevestigingsschroeven van de steun te verwijderen en verwijder ten slotte de motormontage.
Let er bij de demontage op dat u de omliggende onderdelen, met name de bedrading en kunststof onderdelen, niet beschadigt. Indien nodig is het bovendien niet raadzaam om de installatiehoek van de krukas en de motor te demonteren, om de normale werking van de wisser niet te beïnvloeden. Monteer een nieuwe wissermotor in omgekeerde volgorde en zorg ervoor dat alle onderdelen correct zijn gemonteerd en vastgezet.
Deze stappen werken voor de meeste modellen, maar de details kunnen per model verschillen. Raadpleeg vóór demontage en installatie de gebruikershandleiding of onderhoudshandleiding van het voertuig om een correcte en veilige werking te garanderen.
Wilt u meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. verkoopt MG&MAUXS auto-onderdelen en u bent van harte welkom om deze te kopen.
