Ruitenwisserkoppeling: een belangrijk onderdeel van het garanderen van de rijveiligheid
De structuur en het werkingsprincipe van het ruitenwissermechanisme
Het ruitenwissermechanisme bestaat meestal uit een drijfstang, een slingerstang en een borstelhouder. In de elektrische wisser wordt de roterende beweging van de gelijkstroommotor via het wormwielmechanisme op de drijfstang overgebracht, en de drijfstang drijft vervolgens de zwenkstang en de borstelhouder aan om te zwaaien, om de wisserschraapfunctie te bereiken.
Ten tweede de voorzorgsmaatregelen bij het vervangen en onderhouden van de ruitenwisserkoppelingen
1. Bij het vervangen van de ruitenwissermotor moet tegelijkertijd het gehele koppelingsmechanisme worden vervangen om ervoor te zorgen dat de ruitenwisser normaal kan werken. Omdat de motorschade er vaak toe leidt dat sommige delen van het koppelingsmechanisme ook beschadigd raken, zoals het afvallen van het gewricht van de koppelingsarm.
2. De manier waarop de steunstang van de wisser is verbonden met de wissertuimelaar is ook een belangrijke factor die de werking van de wisser beïnvloedt. Als de steunstang niet nauwkeurig is aangesloten, kan dit tot problemen leiden, zoals het schrapen van de ruitenwisser of een abnormaal geluid. Daarom is het bij het vervangen van de wisser of het repareren van de wisser noodzakelijk om te controleren of de steunstangverbinding nauwkeurig is en om de nodige aanpassingen uit te voeren.
3. Als tijdens het gebruik blijkt dat de wisser een slecht wissereffect of abnormaal geluid en andere problemen heeft, is het noodzakelijk om de status van het koppelingsmechanisme tijdig te controleren en de nodige vervanging of aanpassing uit te voeren.
Kortom, het ruitenwissermechanisme is een belangrijk onderdeel van de autowisser en de normale werking ervan is van groot belang om de rijveiligheid van de bestuurder te garanderen. Bij het vervangen of onderhouden van de ruitenwisser is het noodzakelijk om de status van het koppelingsmechanisme te controleren en de noodzakelijke vervanging of aanpassing uit te voeren.
Wat zijn de componenten van het autowissersysteem? Wat is de rol van elk onderdeel?
Een autowissersysteem bestaat hoofdzakelijk uit de volgende componenten:
Motor: levert de krachtbron, is het kernonderdeel van het ruitenwissersysteem.
Roterende stang: verbonden motor en schraaparm, brengen kracht over.
Wisserarm: vast wisserblad, het andere uiteinde is verbonden met de ruitenwisserdrijfstang.
Schraper: direct contact met glas, om regen, sneeuw en stof te verwijderen, om een goed zicht te garanderen.
Reductiemiddel: verlaag het motortoerental, verhoog het koppel, laat het wisserblad op de juiste snelheid en sterkte werken.
Vier drijfstangmechanismen: om de wisserarm te helpen bewegen op het glas, om de heen en weer gaande beweging van het wisserblad te bereiken.
Wisserarmdoorn: ondersteunt en borgt de wisserarm.
Sprinklermotor: ruitenwissersproeiwater regelen, glas reinigen.
Schakelaar: In de cabine kan de eigenaar de gewenste versnelling selecteren door de schakelaar om te zetten, zoals intermitterend, langzaam, snel.
Wisser zonder been, rubberen wisserstrip, wisserhuls en plastic onderdelen: deze onderdelen vormen een wisserblad zonder been, de steun is van roestvrij staal, staalplaat is koolstofstaal, de lengte van 10-28 inch, de dikte van 0,80~0,90 mm, is de breedte doorgaans 7,00~14,00 mm. De elasticiteit van een wisserblad zonder been is beter dan die van een algemeen wisserblad met bot, kan jitterslijtage verminderen, naast de uniforme kracht, bescherming tegen de zon, eenvoudige structuur, lichter gewicht en andere kenmerken 12.
Samen zorgen deze componenten ervoor dat het ruitenwissersysteem regen, sneeuw of stof effectief van de voorruit verwijdert en de bestuurder vrij zicht biedt.
Als je meer wilt weten, lees dan zeker de andere artikelen op deze site!
Als u dergelijke producten nodig heeft, kunt u ons bellen.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zet zich in voor de verkoop van MG&MAUXS-auto-onderdelen, welkom om te kopen.
