Wat is een krukassensor in een auto?
De krukaspositiesensor is een essentiële sensor in automotoren. Deze sensor detecteert de positie en snelheid van de krukas en het bovenste dode punt van de zuiger. Het signaal van de sensor regelt direct de ontstekingstiming en de brandstofinjectietiming, waardoor een efficiënte en stabiele werking van de motor wordt gegarandeerd.
Kernfunctie
Bepaling van de krukaspositie: Door de relatieve beweging van de tanden van de signaalschijf en de magnetische kop wordt een pulssignaal gegenereerd om de zuigerpositie te bepalen (70° vóór het bovenste dode punt).
Bewaak het motortoerental: bereken het circulerende brandstofvolume en help de ECU bij het aanpassen van het brandstofinjectievolume en de ontstekingstiming.
Identificatie van de cilindervolgorde en bewaking van ontstekingsfouten: De identificatie van de cilindervolgorde wordt bereikt door het faseverschil van pulssignalen (bijvoorbeeld 90°), en ontstekingsfouten worden gedetecteerd.
Veelvoorkomende typen
Youdaoplaceholder0 magnetische puls type: Deze genereert een wisselende elektromotorische kracht door het magnetische veld te veranderen, zoals de systemen van Nissan en Toyota.
Hall-effectformule: Door veranderingen in het magnetische veld te detecteren met behulp van Hall-elementen, wordt een digitaal signaal gegenereerd.
Youdaoplaceholder0 foto-elektrisch type: Dit type genereert signalen door gebruik te maken van de blokkering van het optische pad en wordt minder vaak toegepast.
Installatielocatie
Dieselmotor: Deze is meestal gemonteerd op het vliegwielhuis of de brandstofpomp.
Benzinemotor: Meestal te vinden in de verdeler (zoals in Toyota's TCCS-systeem) of in de buurt van het vliegwiel.
Foutmanifestatie
De motor start moeilijk, trilt of slaat af.
Het brandstofverbruik is gedaald en de uitstoot overschrijdt de normen.
De kernfunctie van de krukassensor (ook wel krukaspositiesensor of motortoerentalsensor genoemd) is het detecteren van de krukaspositie, het motortoerental en het bovenste dode punt van de zuiger, en het doorgeven van deze gegevens aan de motorregeleenheid (ECU) om de ontstekingstiming, de brandstofinjectietiming en de brandstofinjectievolgorde nauwkeurig te regelen, waardoor een efficiënte en stabiele werking van de motor wordt gewaarborgd.
Kernfunctie
De krukassensor is een essentieel onderdeel van het elektronische besturingssysteem van de motor. De belangrijkste functies ervan zijn:
Youdaoplaceholder0 Detecteer krukaspositie en rotatiehoek: Bewaak de rotatiehoek van de krukas in realtime, bepaal de specifieke positie van de zuiger in de cilinder en lever referentiesignalen voor de ontstekings- en brandstofinjectietiming aan de ECU.
Youdaoplaceholder0 meet het motortoerental: als snelheidssensor stuurt het het snelheidssignaal naar de ECU om dynamisch de brandstofinjectiehoeveelheid en de ontstekingstiming aan te passen, waardoor onvoldoende brandstofinjectie of ontstekingsvertraging wordt voorkomen.
Youdaoplaceholder0 Bepaal de positie van het bovenste dode punt van de zuiger: Lokaliseer het moment waarop de zuiger het bovenste dode punt bereikt (met name het bovenste dode punt van de eerste cilinder), help de ECU bij het realiseren van sequentiële brandstofinjectie en cilindersequentiediscriminatie, en zorg voor de juiste werkingsvolgorde van elke cilinder.
Youdaoplaceholder0 ondersteunt hulpbesturing: het participeert in subsystemen zoals stationair toerentalregeling en brandstofverdampingsregeling, en detecteert motorstoringen door de fluctuatie van de krukashoek te bewaken, waardoor de verbrandingsefficiëntie wordt geoptimaliseerd en de emissies worden verminderd.
Werkingsprincipe en typen
Krukassensoren vervullen hun functie door middel van fysieke signaalomzetting. Veelvoorkomende typen zijn onder andere:
Youdaoplaceholder0 magnetische pulstype: Deze genereert een sinusgolfsignaal door een verandering in het magnetische veld teweeg te brengen via een signaalschijf. Het is goedkoop, maar gevoelig voor storingen.
Youdaoplaceholder0 hall-type: Deze genereert blokgolfsignalen via de triggerblade, vereist een externe voeding en het uitgangssignaal is stabiel en wordt niet beïnvloed door de rotatiesnelheid.
Youdaoplaceholder0 foto-elektrisch type: Pulsspanning wordt gegenereerd door transmissie door het lichtgat, met hoge precisie maar gevoelig voor olievlekken.
Alle typen moeten samenwerken met de nokkenaspositiesensor om complementaire signalen te garanderen.
Foutimpact
Sensorafwijkingen kunnen leiden tot:
Als het motorstoringslampje gaat branden, duidt dit op startproblemen, onvoldoende vermogen of het niet kunnen starten van de motor.
Een onjuiste ontstekingstiming en brandstofinjectie leiden tot een lager brandstofverbruik en hogere emissies.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn veroudering van het circuit, vervuilde sensoren of onjuiste installatieafstand (de standaardafstand is 0,2-0,4 mm).
Wil je meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is vastbesloten om MG& te verkopen.MAXUSauto-onderdelen welkom kopen.
