• kop_banner
  • kop_banner

SAIC MG ZS-24 AUTO-ONDERDELEN ACHTERREMSCHIJF-10146234-10722872 zhuo meng China accessoire reserveonderdeel chinacar onderdelen mg catalogus fabrikant

Korte beschrijving:

Producttoepassing:SAIC MG ZS-24

OEM-nummer van het product: 10146234-10722872

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Levertijd: Op voorraad. Bij bestellingen van minder dan 20 stuks, normaal gesproken één maand.

Betaling: Tt-aanbetaling

Bedrijfsmerk: CSSOT


Productdetails

Productlabels

Productinformatie

 

Productnaam ACHTERREMSCHIJF
Producttoepassing SAIC MG ZS-24
Producten OEM-nr. 10146234-10722872
Organisatie van Plaats GEMAAKT IN CHINA
Merk CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Levertijd Voorraad: indien minder dan 20 stuks, normale levertijd één maand.
Betaling Tt-storting
bedrijfsmerk CSSOT
Applicatiesysteem Chassissysteem
ACHTERREMSCHIJF-10146234-10722872
ACHTERREMSCHIJF-10146234-10722872

Productkennis

Wat is de achterremschijf van een auto?

De achterremschijf van een auto is het belangrijkste onderdeel van het remsysteem. Deze is meestal gemaakt van gelegeerd staal of gietijzer en is aan het achterwiel bevestigd om met het wiel mee te draaien. Tijdens het remmen klemt de remklauw de remschijf vast om wrijving te genereren, waardoor de auto vertraagt ​​of tot stilstand komt.
Belangrijkste functies
Help de voorste remschijf om de rembalans te behouden en te voorkomen dat de achterkant gaat slingeren tijdens een noodstop.
Verbeter de warmteafvoer, verlaag het gewicht en verbeter het remeffect door een slim ontwerp van de luchtkanalen (zoals bij het SAIC Maxus V80-model).
Structurele kenmerken
Metalen schijf: Voorzien van standaard ventilatiegaten aan de oppervlakte, die zowel gewichtsbesparing als warmteafvoer bevorderen.
Gietijzer: Dunwandige constructies zijn gevoelig voor poreusheid en het gietproces moet daarom strikt gecontroleerd worden.
De associatie met andere componenten
In vergelijking met trommelremmen voeren schijfremmen warmte sneller af en zijn ze gemakkelijker te onderhouden, maar ze moeten wel gecombineerd worden met een systeem met hoge oliedruk om de remkracht te vergroten.
De belangrijkste functie van de achterremsschijf van een auto is het leveren van remkracht aan de achterwielen, waardoor het voertuig kan afremmen, stoppen of een stabiele snelheid kan behouden bij het afdalen, en tegelijkertijd de rijveiligheid wordt gewaarborgd.
Remfunctie
De achterremschijf wordt door de remklauw vastgeklemd om wrijving te genereren, waardoor de achterwielen worden geremd. De functies ervan zijn onder andere:
Geforceerde vertraging of stop: Werkt samen met de voorwielremmen om gezamenlijk de snelheid van het voertuig te verlagen.
Stabiel parkeren: Bij het aantrekken van de handrem voorkomt de achterste remschijf dat het voertuig achteruit rolt.
Snelheidsregeling tijdens afdalingen: Behoud van stabiliteit tijdens het afdalen door middel van continue wrijving.
Stabiliteit en veiligheid
De achterste remschijf ondersteunt de voorwielen bij het remmen, zorgt voor een evenwichtige verdeling van de remkracht, voorkomt dat de achterkant van het voertuig gaat slingeren en verbetert met name de stabiliteit tijdens noodstops of op gladde wegen.
Warmteafvoer en duurzaamheid
De achterste remschijven hebben meestal een ventilatieontwerp (met luchtkanalen), waardoor warmte wordt afgevoerd door luchtconvectie. Dit vermindert het risico op oververhitting tijdens continu remmen en voorkomt remvervaging.
Defecten aan de achterremmen van een auto kunnen worden veroorzaakt door slijtage van de remblokken, vervorming van de remschijf, lekkage van remvloeistof of defecten aan de remklauw, enzovoort. Onderhoud dient te worden uitgevoerd op basis van specifieke symptomen.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen
Youdaoplaceholder0 Slijtage van de remblokken: Langdurig gebruik zorgt ervoor dat de remblokken dunner worden of ongelijkmatig slijten, waardoor ze vervangen moeten worden.
Youdaoplaceholder0 Vervorming/roest van de remschijf: Een oneffen of verroest oppervlak van de remschijf beïnvloedt de remwerking. Lichte roest kan worden verwijderd, maar ernstige roest vereist vervanging.
Youdaoplaceholder0 Probleem met remvloeistof: Een lekkage of onvoldoende remvloeistof kan leiden tot een verminderde remkracht. Het is noodzakelijk om de remvloeistofleidingen te controleren en bij te vullen of te vervangen.
Youdaoplaceholder0 Remklauwdefect: Beschadiging of blokkering van de remklauwverdeler kan ertoe leiden dat de remblokken niet terugkeren naar hun oorspronkelijke positie. De remklauwen moeten worden gecontroleerd of vervangen.
Onderhoudssuggesties
Youdaoplaceholder0 Controleer de dikte van de remblokken: als deze minder dan 3 mm is, vervang ze dan onmiddellijk.
Youdaoplaceholder0 Remblokken reinigen: Na regen of wanneer er veel stof is, gebruik een speciale reiniger om roest en vuil te verwijderen.
Professionele inspectie: Als de remschijven ernstig vervormd zijn of de remklauwen defect zijn, is het raadzaam deze te laten inspecteren bij een 4S-winkel of een professioneel reparatiebedrijf.
preventieve maatregel
Onderhoud het remsysteem regelmatig en controleer de staat van de remblokken en remschijven elke 20.000 kilometer.
Vermijd langdurig abrupt remmen of continu remmen tijdens het afdalen om oxidatie bij hoge temperaturen te verminderen.
Probeer na een rit in de regen niet lang te parkeren om roestvorming op de remschijven te voorkomen.
Wanneer de remschijf beschadigd is, vertoont het voertuig verschillende abnormale verschijnselen, waaronder voornamelijk verminderde remprestaties, abnormale geluiden, trillingen, een afwijkend uiterlijk en remafwijkingen, enz. Hieronder volgt een gedetailleerde beschrijving van de specifieke symptomen:
Abnormaal remgedrag
Verlengde remweg of zwakke remwerking: De bestuurder moet het rempedaal dieper indrukken om hetzelfde remeffect te bereiken, waardoor het lijkt alsof het voertuig "niet kan stoppen". Dit wordt meestal veroorzaakt door ernstige slijtage van de remschijf of een oneffen oppervlak, wat resulteert in verminderde wrijving.
Abnormale feedback van het rempedaal: Het pedaal kan terugveren en tegen de voet duwen, of de slag kan langer worden en de kracht ongelijkmatig. Dit wordt meestal veroorzaakt door vervorming of ongelijkmatige slijtage van de remschijf.
Bij het remmen is een scherp, metaalachtig wrijvingsgeluid te horen, vooral wanneer het rempedaal licht wordt ingedrukt. Dit is vaak een direct teken dat de remschijf tot het uiterste is versleten of dat er groeven in het oppervlak zijn ontstaan.
Bij het remmen op hoge snelheid, als het stuurwiel of de carrosserie duidelijk trilt, komt dit meestal door vervorming van de remschijf als gevolg van hoge temperaturen of ongelijkmatige slijtage, wat resulteert in een onevenwichtige remkracht.
Als een van de bovenstaande verschijnselen zich voordoet, is het raadzaam om onmiddellijk de dikte van de remschijf te controleren (gemeten met een schuifmaat om er zeker van te zijn dat deze niet dunner is dan de minimale dikte die in de handleiding van het voertuig staat vermeld) en de staat ervan te inspecteren om veiligheidsincidenten als gevolg van een defecte remschijf te voorkomen.

Wil je meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!

Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is vastbesloten om MG& te verkopen.MAXUSauto-onderdelen welkom kopen.

certificaat

certificaat
certificaat1
certificaat2
certificaat2

Tentoonstellingsinformatie

展会221

  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier je bericht en stuur het naar ons.

    Gerelateerde producten