Wat is de functie van de afdekplaat van het ventilatierooster in de auto? Waar bevindt zich de opening van het ventilatierooster van de auto-airconditioning?
De functie van de afdekplaat voor de ventilatieopeningen in de auto is: 1. het creëren van een geschikte installatieomgeving voor de ventilatiebuis van het luchtinlaatsysteem van de airconditioning. 2. het afdekken van de sierlijsten en het beschermen van het ruitenwisserasmechanisme. 3. het zorgen voor voldoende luchttoevoer voor de airconditioningcompressor.
De functie van de ventilatiekap is het leveren van de benodigde luchttoevoer voor de airconditioning, het voorkomen dat water van buitenaf in het inlaatsysteem van de airconditioning terechtkomt en het tegenhouden van vuil van buitenaf. Tijdens dagelijks gebruik van de auto, bijvoorbeeld bij langdurig parkeren of parkeren onder een boom, kan de ventilatieopening op de afdekplaat gemakkelijk verstopt raken door ander vuil, zoals bladeren, waardoor de normale werking van het airconditioningsysteem wordt belemmerd.
Als belangrijk onderdeel van het voertuig speelt de ventilatiekap een onmisbare rol in de integratie van de functies van de uitlaatgasinlaat en de ruitenwissersproeier. Bij het vorige model was een opvangbak van plaatmetaal onder de ventilatiekap gemonteerd, waardoor regenwater via de ruitenwisseropening of de afvoeropening direct in de opvangbak kon stromen en vervolgens via de opvangbak naar buiten werd afgevoerd. Dit voorkwam effectief dat water in de carrosserie en de carrosseriestructuur terechtkwam, wat zorgde voor een comfortabele rijomgeving en corrosie van de carrosserie door regen.
Om de bovengenoemde technische problemen op te lossen, voorziet het gebruiksmodel in een afwateringsstructuur voor een ventilatiedekselplaat. Deze structuur bestaat uit een waterkerende wand, een afvoerkanaal en een luchtinlaat. De waterkerende wand, de stroomgeleidingsgoot en de luchtinlaat zijn op de ventilatiedekselplaat aangebracht. De luchtinlaat is verbonden met de stroomgeleidingsgoot en de waterkerende wand bevindt zich tussen de luchtinlaat en de stroomgeleidingsgoot. Aan beide uiteinden van de ventilatiedekselplaat zijn verbindingsplaten aangebracht die schuin naar één kant staan. De verbindingsplaten voorkomen dat ze de kopsteun hinderen. Het afvoerkanaal en de luchtinlaat zijn aan beide zijden, nabij de ventilatiedekselplaat, met elkaar verbonden en vormen zo een waterafvoer.
De afwateringsstructuur van de ventilatiekap omvat ook een gesplitste afwateringsbak in de kap en een waterafvoer die is aangesloten op een verbindingsstuk van de kap. De naad van de kap is een opwaartse naad. De afvoergoot is een gebogen goot. De afvoergoot loopt in een Z-vorm van het midden naar beide uiteinden, wat zorgt voor een gelijkmatige afvoer van water en voorkomt dat er water op de ventilatiekap blijft staan. Omdat er geen geleidingsplaat in het ontwerp is opgenomen, kan niet aan de eisen voor de afwatering worden voldaan en kan de afvoer alleen via de twee zijkanten van de ventilatiekap lopen, wat de marktpositie van nieuwe auto's ten goede komt.
Het inlaatoppervlak heeft een hoogteverschil van het midden naar beide zijden. Dit hoogteverschil voorkomt dat er een grote hoeveelheid water in de inlaat stroomt. Het inlaatoppervlak heeft een bolvormig gedeelte. Dit bolvormige gedeelte heeft meerdere luchtinlaten. Het water dat naar de luchtinlaat stroomt, kan aan beide zijden worden afgevoerd, waardoor de hoeveelheid water die de luchtinlaat binnenkomt, wordt verminderd en storingen in de airconditioning door waterinname worden voorkomen. Het gebruiksmodel omvat ook een voertuig met een ventilatiekap met afvoerstructuur, zoals hierboven beschreven. De afvoerstructuur van de ventilatiekap omvat ook een opvangbak; deze opvangbak is verbonden met de wateruitlaat. Er zijn twee opvangbakken, die ervoor zorgen dat het water naar de wielkast aan de voorzijde stroomt om de buitenkant van de balk te versterken en terugstroming te voorkomen.
De ventilatieopening van de airconditioning in een auto bevindt zich onder de voorruit. De airconditioning in een auto is geïnstalleerd in het airconditioningsysteem en heeft de volgende functies: 1. Het koelen, verwarmen, ventileren en zuiveren van de lucht in de auto; 2. Het creëren van een comfortabele rijomgeving voor de passagiers, het verminderen van vermoeidheid bij de bestuurder en het verbeteren van de rijveiligheid. Redenen waarom de airconditioning in een auto niet goed koelt, zijn: 1. Een tekort aan koelmiddel; 2. Een te vuile verdamper; 3. Een defect aan het airconditioningsysteem; 4. Een te grote hoeveelheid onzuiverheden in het koelmiddel en de koelolie, waardoor een verstopping ontstaat; 5. Een te vuile condensor, waardoor de warmteafvoer vermindert; 6. Een vervuild filterelement, dat bijvoorbeeld vuil, stinkend of verstopt is.
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is gespecialiseerd in de verkoop van MG- en Maux-auto-onderdelen. U bent van harte welkom om te bestellen.
