Koppelingsteststandaard.
1. Koppelingstestmethode
De koppelingstest kan worden onderverdeeld in de volgende testmethoden volgens verschillende uitvoeringsnormen:
1. Testmethode met enkele conditie: omvat voornamelijk wrijvingsoververhittingstest, slijtest test, kusttest, startkwaliteitstest en duurzaamheidstest.
2. Uitgebreide conditie -testmethode: omvat voornamelijk de thermische stabiliteitstest, vermoeidheidstest, lage slijtestest, levensduur van hoge temperatuur en limietconditie -test.
Ten tweede, koppelingstestindex
De koppelingstestindex is de belangrijkste index om de koppelingsprestaties te meten, voornamelijk inclusief de volgende aspecten:
1. Remkracht en rempedaalreizen
2. Het totale draagvermogen van de koppeling en de werkhoogte van de drukplaat
3. Wrijvingsplaatslijtage en duurzaamheid
4. Thermische prestaties en temperatuurstijging van koppelingsbehuizing
5. Schokabsorptie en stomme prestaties van de koppeling
De koppelingscilinder, ook bekend als de koppelingsmasterpomp, is een belangrijk onderdeel van het koppelingssysteem, de belangrijkste functie is het overbrengen van hydraulische druk om de betrokkenheid en loskoppeling van de koppeling te regelen. Hier is hoe het werkt:
Wanneer de bestuurder het koppelingspedaal drukt, duwt de duwstang de hoofdcilinderzuiger, waardoor de oliedruk wordt gestegen.
Hierdoor kan de remvloeistof door de slang worden gevoerd naar de koppelingscilinder.
In de werkende cilinder werkt de druk op de scheidingsvork, waardoor deze bewoog.
De ontkoppelende vork duwt vervolgens het ontkoppelende lager om de koppeling los te maken.
Wanneer de bestuurder het koppelingspedaal vrijgeeft, wordt de hydraulische druk vrijgegeven, keert de scheidingsvork geleidelijk terug naar zijn oorspronkelijke positie onder de actie van de retourveer en de koppelingspleet.
Bovendien, wanneer het koppelingspedaal niet wordt ingedrukt, is er een opening tussen de hoofdcilinder duwstang en de hoofdpompzuiger, en er is een kleine opening tussen de olie -inlaatklep en de zuiger als gevolg van de limietschroef op de olie -inlaatklep. Op deze manier wordt de olieopslagcilinder gecommuniceerd met de linkerkamer van de hoofdpomp door de buisgewricht en de oliedrag, de olie -inlaatklep en de olie -inlaatklep. Wanneer het koppelingspedaal wordt ingedrukt, beweegt de zuiger naar links en beweegt de olie -inlaatklep naar rechts ten opzichte van de zuiger onder de werking van de retourveer, waardoor de opening tussen de olie -inlaatklep en de zuiger wordt geëlimineerd. Blijf op het koppelingspedaal drukken, de oliedruk in de linkerkamer van de masterpomp stijgt, de remvloeistof in de linkerkamer van de masterpomp komt de booster binnen via de slang, de booster werkt en de koppeling is gescheiden. Wanneer het koppelingspedaal wordt vrijgegeven, beweegt de zuiger snel naar rechts onder de werking van dezelfde veer, omdat de remvloeistof in de pijpleiding een bepaalde weerstand heeft, en de stroom terug naar de hoofdpomp is traag, dus een bepaalde vacuümdiploma is gevormd in de linkerkamer van de hoofdpomp, de olie -inlaatklep beweegt onder het rand van de oliepomp van de oliepomp van de oliepomp van de olie -opslagcylinder met een kleine hoeveelheid randkamer van de olie -opslagcylinder. Vloeistof die in de linkerkamer van de hoofdpomp door de olie -inlaatklep stroomt om het vacuüm te maken. Wanneer de remvloeistof oorspronkelijk de booster binnenkwam door de hoofdpomp stroomt terug naar de hoofdpomp, is er overtollige remvloeistof in de linkerkamer van de hoofdpomp, en deze overtollige remvloeistof zal terugstromen naar de olieopslagcilinder door de olie -inlaatklep.
Koppeling is een van de belangrijkste transmissie -onderdelen in de auto, en de goede kwaliteit ervan heeft direct invloed op de prestaties en veiligheid van de auto. Inzicht in de koppelingsteststandaarden en indicatoren kan de kwaliteit en stabiliteit van koppelingsproducten effectief verbeteren en een plaats in de marktconcurrentie innemen. Tegelijkertijd is actief deelname aan de formulering en naleving van relevante normen ook de enige manier voor ondernemingen om producten van hoge kwaliteit te onderzoeken en te ontwikkelen en te produceren.
Bel ons als u dergelijke producten nodig hebt.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan het verkopen van MG & Mauxs Auto Parts Welkom om te kopen.
