Wat is een krukas? Wat doet de krukas? De samenstelling van de krukas?
De krukas is een van de belangrijkste onderdelen van de motor, hij neemt de kracht uit de verbindingsstaaf en zet deze om in koppeluitgang door de krukas en drijft andere accessoires op de motor aan om te werken. De krukas wordt beïnvloed door centrifugale kracht van roterende massa, periodieke gasinertie -kracht en wederkerige traagheidskracht, waardoor de krukas de werking van buiging en torsiebelasting draagt. Daarom is de krukas nodig om voldoende sterkte en stijfheid te hebben, en het tijdschriftoppervlak moet slijtvast, uniform en evenwichtig zijn. De krukas is gemaakt van structureel staal of ductiel ijzer van koolstof, en nadat de verbindingsstaaf is geïnstalleerd, kan deze de op en neer (heen en weer bewegende) beweging van de verbindingsstang dragen en deze in een cirkelvormige (roterende) beweging veranderen. De hoofdfunctie van de krukas is om de op en neer bewervingsbeweging van de motor van de motor om te zetten in roterende beweging, waardoor het gehele mechanische systeem vermogen is.
De rol van de krukas bevat voornamelijk de volgende punten:
Transmissievermogen: de krukas brengt de kracht van de zuiger over naar de uitgangsas door de wederzijdse lineaire beweging van de zuiger om te zetten in een cirkelvormige roterende beweging, en drijft andere delen van de motor aan om te werken, zoals kleppen, zuigers, verbindingsstaven, enz.
Breng het koppel en de snelheid over: de krukas kan ook het koppel en de snelheid van de motor overbrengen naar de uitgangsas, zodat de auto tijdens het rijden stroom kan genereren, zodat de motor normaal kan werken.
Handbestendig: de krukas moet ook bestand zijn tegen het koppel en de traagheidskracht van de motor om de normale werking van de motor te waarborgen.
Regelklep: de krukas regelt de inlaat- en uitlaatlucht in de cilinder door de opening en sluiting van de klep te regelen om de normale werking van de motor te waarborgen.
Over het algemeen is de krukas een van de zeer belangrijke delen van de motor, het is de rol ervan om de wederzijdse lineaire beweging van de zuiger om te zetten in de cirkelvormige rotatie van de krukas om de andere delen van de motor te laten werken, maar moet ook een verscheidenheid aan krachten en momenten en momenten weerstaan om de normale werking van de motor te waarborgen.
De krukas bestaat voornamelijk uit de volgende delen:
Spindelhals: het belangrijkste ondersteunende deel van de krukas, ondersteund door de hoofdlager in de hoofdlagerbehuizing van het carter. De as van de spilhals bevindt zich allemaal in dezelfde rechte lijn.
Verbindingsstang Journal (Crank Pin): afgeweken van de as van het hoofdas Journal om het verbindingsstangjournaal te installeren, en er is een bepaalde hoek tussen het verbindingsstangjournaal om de kracht van de verbindingsstang om te zetten in het roterende koppel van de krukas.
Crank (Crank Arm): het onderdeel dat het verbindingsstang Journal en het hoofdas Journal met elkaar verbindt om de kracht van de verbindingsstang in het roterende koppel van de krukas om te zetten.
Counterwe: gebruikt om het onevenwichtige centrifugaalkoppel van de motor in evenwicht te brengen en soms om een deel van de heen en weer een traagheidskracht in evenwicht te brengen om de krukas soepel te laten draaien.
Front-end as (vrij uiteinde): gebruikt om waterpomppoelie, krukas timingpoelie, etc. te installeren, etc.
Flens achteruiteinde: gebruikt om het vliegwiel, de achterste eindjournaal en de vliegwielflens tussen de olieflens en de retourdraad te installeren om te voorkomen dat olie terug lekt.
Het werkende principe van de krukas omvat het omzetten van de kracht van de verbindingsstang in koppel, die door de krukas wordt uitgevoerd en andere accessoires op de motor drijft om te werken. In dit proces wordt de krukas beïnvloed door de centrifugale kracht van de roterende massa, de inertie -kracht van de gas van periodieke verandering en de heen en weer een traagheidskracht, en draagt de werking van buig- en torsiebelasting. Daarom moet de krukas voldoende sterkte en stijfheid hebben, en het tijdschriftoppervlak moet slijtvast, uniform en evenwichtig zijn.
Bel ons als u dergelijke producten nodig hebt.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan het verkopen van MG & Mauxs Auto Parts Welkom om te kopen.
