Wat is de functie van een elektrische ventilator in een auto? Waarom blijft de elektrische ventilator van de radiator draaien?
1. De luchtstroom door de radiatorkern verbeteren, de warmteafvoer optimaliseren en de koeling van het water versnellen. 2. De motor helpen bij het afvoeren van warmte en ervoor zorgen dat de motor in optimale conditie verkeert. De elektrische ventilator in een auto verwarmt de motor en helpt bij het koelen. De ventilator wordt aangestuurd door de koelvloeistoftemperatuurschakelaar en heeft meestal twee snelheidsstanden: een lage stand bij 90°C en een hoge stand bij 95°C. Daarnaast regelt het inschakelen van de airconditioning ook de werking van de ventilator (condensortemperatuur en koelmiddeldruk). Een ander type ventilator is de siliconenoliekoelventilator, die gebruikmaakt van de thermische uitzettingseigenschappen van siliconenolie om de ventilator aan te drijven. Het gebruiksmodel heeft betrekking op een elektromagnetische koelventilator, die wordt aangedreven door het principe van magnetische veldabsorptie. Het belangrijkste voordeel is dat de ventilator alleen draait wanneer de motor moet afkoelen, waardoor het energieverlies van de motor tot een minimum wordt beperkt.
Ventilatoropstelling in het motorcompartiment: De autoventilator is achter de watertank gemonteerd (aan de kant van het motorcompartiment) en zuigt bij het inschakelen lucht aan vanaf de voorkant van de watertank. Er zijn echter ook modellen waarbij de ventilator aan de voorkant (buitenkant) van de watertank is gemonteerd en de lucht in de richting van de watertank blaast. Het in- of uitschakelen van de ventilator gebeurt automatisch afhankelijk van de watertemperatuur. Bij een hoge snelheid is het luchtdrukverschil tussen de voor- en achterkant van het voertuig voldoende om de ventilator te laten werken en de watertemperatuur op een bepaald niveau te houden, waardoor de ventilator op dat moment niet hoeft te werken.
De elektrische ventilator dient alleen om de temperatuur van de tank te verlagen. De temperatuur van de watertank wordt beïnvloed door twee factoren: de koeling van het motorblok en de versnellingsbak, en de warmteafvoer van de airconditioningcondensor.
De condensor en het waterreservoir van de airconditioner zijn twee onderdelen die dicht bij elkaar liggen; de voorkant is de condensor en de achterkant het waterreservoir. De grote ventilator wordt de hoofdventilator genoemd en de kleine ventilator de hulpventilator. Het signaal wordt via de thermische schakelaar naar de elektronische ventilatorregeleenheid J293 gestuurd, die de ventilator aanstuurt om op verschillende snelheden te starten. De realisatie van hoge en lage snelheid is heel eenvoudig: bij hoge snelheid is er geen serieweerstand nodig, bij lage snelheid wel twee serieweerstanden (het regelen van de luchtstroom van de airconditioner werkt ook volgens dit principe).
Waarom blijft de koelventilator van de radiateur draaien? Dit kan komen door een defecte koelvloeistoftemperatuursensor. In dat geval moet de sensor vervangen worden. De koelventilator bevindt zich achter de radiateur en zorgt voor een hogere luchtsnelheid door de koelvloeistof, waardoor de warmteafvoer efficiënter verloopt.
Als de elektrische ventilator wordt ingeschakeld terwijl dat niet de bedoeling is, zal dat de normale werking van de motor beïnvloeden.
Dit probleem moet uiteraard onmiddellijk worden verholpen.
De motor van de auto is in principe watergekoeld, en zo'n motor is afhankelijk van de continue circulatie van antivries om warmte af te voeren.
De antivriesvloeistof heeft twee circulatiecircuits in de motor, een met een grote circulatie en een met een kleine circulatie.
Bij het starten van de motor wordt de antivries in kleine hoeveelheden gecirculeerd. In dit stadium wordt de antivries niet gekoeld door het koelvloeistofreservoir, wat ertoe leidt dat de motor snel opwarmt.
Nadat de motor de normale bedrijfstemperatuur heeft bereikt, zal de antivries een grote cyclus doorlopen en de warmte via het koelvloeistofreservoir afvoeren, zodat de motor binnen een redelijk temperatuurbereik blijft.
Langdurig gebruik van antivries zorgt ervoor dat het vriespunt stijgt en het kookpunt daalt, wat de werking van de motor beïnvloedt. Daarom moet de antivries natuurlijk regelmatig worden vervangen.
Het wordt aanbevolen dat kleine partners regelmatig de antivries vervangen bij normaal gebruik van de auto, en dat de oude antivries in het koelsysteem wordt verwijderd bij het vervangen van de antivries.
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is gespecialiseerd in de verkoop van MG- en Maux-auto-onderdelen. U bent van harte welkom om te bestellen.
