Hoe vaak worden de remblokken vervangen?
30.000 tot 50.000 kilometer
De vervangingscyclus van remblokken is afhankelijk van verschillende factoren, waaronder het aantal kilometers dat het voertuig heeft afgelegd, het rijgedrag, de staat van de weg enz. Over het algemeen moeten remblokken tussen de 30.000 en 50.000 kilometer een keer vervangen worden, maar dit cyclus is niet absoluut. Als de remblokken in zekere mate verslijten, bijvoorbeeld als de dikte minder dan 3 mm is, of als er sprake is van abnormale slijtage, abnormaal geluid, enz., moeten ze onmiddellijk worden vervangen. Sommige modellen hebben remblokken met inductieleidingen en bij enige slijtage gaat het alarmlampje op het dashboard branden, wat aangeeft dat deze vervangen moet worden. Daarom wordt aanbevolen om regelmatig het gebruik van remblokken te controleren om de rijveiligheid te garanderen
Remblokken hoe u de mate van slijtage kunt zien
Er zijn hoofdzakelijk de volgende manieren om de mate van slijtage van remblokken te bepalen:
Kijk naar de dikte: onder normale omstandigheden is de nieuwe remblokdikte ongeveer 1,5 cm. Uit veiligheidsoverwegingen kunt u overwegen om, wanneer de remblokken slechts 0,5 cm versleten zijn, deze te vervangen. De eigenaar kan de dikte van de remblokken direct op de velg van de band waarnemen.
Luister naar het geluid: Als er tijdens het remmen een abnormaal geluid hoorbaar is, zoals een hard metaalgeluid, en dit geluid lange tijd niet verdwijnt, kan dit een teken zijn van ernstige slijtage van de remblokken.
Kijk naar het dashboard: veel auto's zijn tegenwoordig uitgerust met remsysteemherinneringen. Als er een probleem is met de remblokken, gaat het remwaarschuwingslampje op het dashboard branden en moet de eigenaar de remblokken op tijd controleren om te zien of deze vervangen moeten worden.
Beoordeling van de remwerking: Als de remwerking tijdens het remproces slecht is of de pedaalpositie laag is tijdens een noodstop, geeft dit aan dat de slijtage van de remblokken ernstiger kan zijn en op tijd vervangen moet worden.
Daarnaast kunt u ook met een remblokmeetinstrument (remblokmeetklauwen) de dikte van de remblokken meten, of de slijtage van de remblokken beoordelen door de kracht van de remmen te voelen. Als de remmen slap worden of als u meer kracht moet gebruiken om af te remmen wanneer u remt, kan dit een teken zijn dat de remblokken versleten zijn.
Over het algemeen zijn er veel manieren om de mate van slijtage van remblokken te beoordelen, en de eigenaar kan de juiste methode kiezen om te controleren op basis van de werkelijke situatie. Als het vermoeden bestaat dat de remblokken zo versleten zijn dat ze moeten worden vervangen, wordt aanbevolen om zo snel mogelijk contact op te nemen met een professionele auto-onderhoudstechnicus voor inspectie en onderhoud om de rijveiligheid te garanderen.
Hebben we vier remblokken nodig?
Bij het vervangen van remblokken is het niet nodig om er vier tegelijk te vervangen, maar om te beslissen op basis van de mate van slijtage. Meestal worden er per keer een paar remblokken vervangen, dat wil zeggen dat de remblokken van de voor- of achterwielen samen worden vervangen. Als de remblokken ernstig versleten zijn, zal het niet op tijd vervangen ervan leiden tot een sterke afname van de remprestaties en de rijveiligheid aantasten. Remblokken zijn samengesteld uit staalplaat, zelfklevende isolatielaag en wrijvingsblok, de meest kritische veiligheidsonderdelen in het remsysteem van auto's. Daarom is de keuze van een goed remblok cruciaal voor de rijveiligheid. Bij het vervangen van de remblokken moet speciaal gereedschap worden gebruikt om ervoor te zorgen dat de afstand tussen de remblokken en de remschijf groot genoeg is om het beste remeffect te bereiken.
Bel ons als u hulp nodig heeftch-producten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zet zich in voor de verkoop van MG&MAUXS-auto-onderdelen, welkom om te kopen.
