Hoe vaak worden de remblokken vervangen?
30.000 tot 50.000 kilometer
De vervangingscyclus van remblokken hangt af van diverse factoren, zoals het aantal kilometers dat de auto aflegt, rijgedrag, de toestand van de weg, enz. Over het algemeen moeten remblokken na 30.000 tot 50.000 kilometer worden vervangen, maar deze cyclus is niet absoluut. Als de remblokken enigszins versleten zijn, bijvoorbeeld als de dikte minder dan 3 mm is, of als er sprake is van abnormale slijtage, abnormale geluiden, enz., moeten ze onmiddellijk worden vervangen. Sommige modellen hebben remblokken met inductieleidingen. Bij een bepaalde slijtage gaat het waarschuwingslampje op het dashboard branden, wat aangeeft dat de remblokken vervangen moeten worden. Daarom is het raadzaam om het gebruik van remblokken regelmatig te controleren om de rijveiligheid te garanderen.
Remblokken: hoe ziet u de mate van slijtage?
De mate van slijtage van remblokken kan hoofdzakelijk op de volgende manieren worden bepaald:
Kijk naar de dikte: onder normale omstandigheden is de dikte van de nieuwe remblokken ongeveer 1,5 cm. Om veiligheidsredenen kunt u vervanging overwegen wanneer de remblokken tot slechts 0,5 cm zijn afgesleten. De eigenaar kan de dikte van de remblokken direct op de velg van de band zien.
Luister naar het geluid: Als u bij het remmen een abnormaal geluid hoort, zoals een hard metaalachtig geluid, en dit geluid blijft lang aanhouden, kan dit wijzen op ernstige slijtage van de remblokken.
Kijk naar het dashboard: veel auto's zijn tegenwoordig uitgerust met waarschuwingslampjes voor het remsysteem. Als er een probleem is met de remblokken, gaat het waarschuwingslampje op het dashboard branden en moet de eigenaar de remblokken tijdig controleren om te zien of ze vervangen moeten worden.
Beoordeling van het remeffect: Als het remeffect tijdens het remmen slecht is of de pedaalpositie laag is bij een noodstop, is de slijtage van de remblokken mogelijk ernstiger en moeten deze tijdig worden vervangen.
Daarnaast kunt u ook een remblokmeetinstrument (remblokschuifmaat) gebruiken om de dikte van de remblokken te meten, of de slijtage van de remblokken beoordelen door de remkracht te voelen. Als de remmen slap worden of als u meer kracht moet gebruiken om af te remmen, kan dit een teken zijn dat de remblokken versleten zijn.
Over het algemeen zijn er veel manieren om de mate van slijtage van remblokken te beoordelen, en de eigenaar kan de juiste controlemethode kiezen op basis van de werkelijke situatie. Als het vermoeden bestaat dat de remblokken zo ver versleten zijn dat ze vervangen moeten worden, is het raadzaam om zo snel mogelijk contact op te nemen met een professionele auto-onderhoudsmonteur voor inspectie en onderhoud om de rijveiligheid te garanderen.
Hebben we vier remblokken nodig?
Bij het vervangen van remblokken is het niet nodig om er vier tegelijk te vervangen, maar moet men de mate van slijtage beoordelen. Meestal worden remblokken per paar vervangen, dat wil zeggen dat de remblokken van de voor- of achterwielen tegelijk worden vervangen. Als de remblokken ernstig versleten zijn, zal het niet tijdig vervangen ervan leiden tot een sterke afname van de remprestaties en de rijveiligheid beïnvloeden. Remblokken bestaan uit staalplaat, een klevende isolatielaag en een wrijvingsblok, de meest kritische veiligheidsonderdelen in het remsysteem van een auto. Daarom is de keuze van goede remblokken cruciaal voor de rijveiligheid. Bij het vervangen van de remblokken moet speciaal gereedschap worden gebruikt om ervoor te zorgen dat de afstand tussen de remblokken en de remschijf geschikt is voor het beste remeffect.
Bel ons gerust als u hulp nodig heeftch-producten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. verkoopt MG&MAUXS auto-onderdelen en u bent van harte welkom om deze te kopen.
