• hoofd_banner
  • hoofd_banner

SAIC MG ZX-NIEUWE AUTO-ONDERDELEN AUTO-ONDERDEEL FRT BUMPER BRACKET-L10562299-R10562300 Voedingssysteem AUTO-ONDERDELEN LEVERANCIER groothandel mg catalogus goedkopere fabrieksprijs

Korte beschrijving:

Productentoepassing: SAIC MG ZX-NIEUW

Org van plaats: MADE IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Doorlooptijd: voorraad, indien minder dan 20 stuks, normaal één maand

Betaling: TT-aanbetaling

Bedrijfsmerk: CSSOT

 

 

 

 


Productdetail

Producttags

Producten informatie

Naam van producten FRT BUMPERBEUGEL
Producten toepassing SAIC MG ZS/ZX/ZX-NIEUW
Producten OEM NR L10562299/R10562300
Org van plaats GEMAAKT IN CHINA
Merk CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Doorlooptijd Voorraad, indien minder 20 stuks, normaal een maand
Betaling TT-aanbetaling
Bedrijfsmerk CSSOT
Applicatiesysteem KOEL SYSTEEM

Productweergave

FRT-BUMPERBEUGEL-L10562299-R10562300
FRT-BUMPERBEUGEL-L10562299-R10562300

Producten kennis

De bumperbeugel van de auto.
De bumperbeugel is de verbinding tussen de bumper en de carrosseriedelen. Bij het ontwerpen van de beugel moet eerst aandacht worden besteed aan het sterkteprobleem, inclusief de sterkte van de beugel zelf en de sterkte van de constructie die is verbonden met de bumper of de carrosserie. Voor de steun zelf kan het structurele ontwerp voldoen aan de sterkte-eisen van de steun door de dikte van de hoofdwand te vergroten of door PP-GF30- en POM-materialen met een hogere sterkte te selecteren. Bovendien zijn er verstevigingsstaven toegevoegd aan het montageoppervlak van de beugel om scheuren te voorkomen wanneer de beugel wordt vastgedraaid. Voor de verbindingsstructuur is het noodzakelijk om de vrijdragende lengte, dikte en afstand van de verbindingsgesp van de bumperhuid rationeel te regelen om de verbinding stabiel en betrouwbaar te maken.
Terwijl de sterkte van de beugel wordt gewaarborgd, is het uiteraard ook noodzakelijk om aan de lichtgewichtvereisten van de beugel te voldoen. Probeer voor de zijbeugels van de voor- en achterbumpers een "achter"-vormige doosstructuur te ontwerpen, die het gewicht van de beugel effectief kan verminderen en tegelijkertijd aan de sterkte-eisen van de beugel voldoet, waardoor kosten worden bespaard. Tegelijkertijd is het op het pad van regeninvasie, zoals op de gootsteen of de installatietafel van de steun, ook noodzakelijk om te overwegen een nieuw waterlekgat toe te voegen om lokale waterophoping te voorkomen. Bovendien is het bij het ontwerpproces van de beugel ook noodzakelijk om rekening te houden met de spelingsvereisten tussen de beugel en de perifere delen. Om bijvoorbeeld het slot van de motorkap, de slotbeugel van de motorkap en andere onderdelen te vermijden, moet de beugel in de centrale positie van de middelste beugel van de voorbumper gedeeltelijk worden uitgesneden en moet het gebied ook worden gecontroleerd via de handruimte. De grote beugel aan de zijkant van de achterbumper overlapt bijvoorbeeld meestal met de positie van het overdrukventiel en de achterste detectieradar, en de beugel moet worden doorgesneden en vermeden in overeenstemming met de omhulling van de randonderdelen, de kabelboom montage en de regie.
Waar wordt de voorbeugelbeugel aan bevestigd?
De voorstangbeugel wordt bevestigd aan het spatbord, de voorbumper en het plaatwerk van de carrosserie.
De installatie en bevestiging van de voorbeugel van een auto omvat de interactie van meerdere stappen en componenten. Eerst moet de voorbumperbeugel aan het spatbord en de voorbumper worden bevestigd. Bij dit proces wordt de middenbeugel van de voorbumper aan de voormodule bevestigd en met schroeven met een bepaald aanhaalmoment vastgezet. Tegelijkertijd worden de linker- en rechterzijbeugels van de voorbumper aan de zijkant van het spatbord bevestigd en worden de schroeven vastgedraaid volgens het opgegeven aanhaalmoment. Op deze manier wordt de voorbumperbeugel in eerste instantie vastgezet door verbinding te maken met het spatbord en de voorbumper.
Vervolgens omvat de installatie van de voorbumper ook het aansluiten van de bumperharnas op de carrosserieharnasconnector, waarna de bumper wordt opgetild en aan de voorste beschermbeugel wordt gehangen. Steek tegelijkertijd de flens van de bumper onder de koplamp, zodat de koplampnaaf de bumper ondersteunt. Deze stap zorgt er verder voor dat de voorste stangbeugel is verbonden met het plaatwerk van de carrosserie.
Ten slotte is het, om de bevestiging van de voorbumperbeugel te voltooien, ook nodig om de bovenkant van de voorbumper met schroeven en drukspijkers vast te zetten en vervolgens het onderste bevestigingspunt van de voorbumper aan de onderste deflector of de onderste deflector te bevestigen. voorste eindmodule en gebruik schroeven om de onderkant van de voorbumper vast te zetten. Bovendien wordt de wieldop met schroeven aan de voorbumper bevestigd, waardoor het installatie- en bevestigingsproces van de gehele voorbumpersteun wordt voltooid.
Samenvattend impliceert de bevestiging van de voorbeugelbeugel de interactie en verbinding met het spatbord, de voorbumper en het plaatwerk van de carrosserie. Door een reeks installatiestappen en bevestigingsmethoden worden de stabiliteit en veiligheid van de voorbeugelbeugel op het voertuig gegarandeerd.

Bel ons als u hulp nodig heeftch-producten.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zet zich in voor de verkoop van MG&MAUXS-auto-onderdelen, welkom om te kopen.

 

Neem contact met ons op

ALLES wat we voor u kunnen oplossen, CSSOT kan u helpen voor deze vragen, neem voor meer informatie contact op

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificaat

certificaat
certificaat2 (1)
certificaat1
certificaat2

ONZE TENTOONSTELLING

展会2

  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons

    Gerelateerde producten