Wat is het voorste bumperrooster？
Het voorste bumperrooster is een rooster van gaasonderdelen van het voorste deel van de auto, gelegen tussen de voorbumper en de voorste balk van het lichaam. De belangrijkste functies zijn onder meer:
Bescherming en ventilatie: het front bumperrooster beschermt voornamelijk de inlaatventilatie van de watertank, motor, airconditioning en andere componenten om schade aan het interieur van de auto te voorkomen, veroorzaakt door vreemde voorwerpen tijdens het rijden.
Esthetiek en persoonlijkheid: naast praktische functies kan het front bumperrooster ook de schoonheid van de auto vergroten en de persoonlijkheid benadrukken.
Inname en verminderde luchtweerstand: naast de esthetiek is de grootste rol van het front bumperrooster inname en verminderde luchtweerstand. Het verbetert de efficiëntie en prestaties van de auto door luchtweerstand te verminderen.
Actieve luchtinlaatrooster: het actieve luchtinlaatrooster is een open en gesloten verstelbare luchtinlaatrooster, die de open of gesloten toestand van het luchtinlaatrooster kan aanpassen volgens de snelheid en binnentemperatuur om zich aan te passen aan verschillende rijomstandigheden.
Het ontwerp en de functie van het front bumperrooster weerspiegelt de technologische innovatie en esthetische streven in automotive engineering en is een integraal onderdeel van het moderne auto -ontwerp.
Een van de inlaatgrilles is kapot. Moet ik ze allemaal vervangen? Het hangt af van individuele behoeften. In de meeste gevallen kan een gebroken luchtinlaatrooster worden gerepareerd met 502 lijm en heeft dit geen invloed op de veiligheid van het voertuig. Maar de reparatie is absoluut niet zo goed als gloednieuw, dus als je een perfectionist bent, zul je zeker kiezen voor een totale vervanging.
U hoeft de nieuwe niet te vervangen, de oude te repareren en vervolgens te schilderen om opnieuw te gebruiken. Omdat de voorbumper van de auto plastic is, moet de bumper van spuitschilderen en hergebruik de volgende voorwaarden hebben: Allereerst moet de vaste gesp van de bumper intact zijn, maar er is een traan op de bumper alleen.
Het is noodzakelijk om te veranderen. Als de voorbumper niet wordt behandeld, kan de scheur groter worden in het dagelijks rijden en uiteindelijk de veiligheid van de auto beïnvloeden. Onder alle buitenonderdelen van de auto zijn het meest kwetsbare deel de voor- en achter bumpers. Als de bumper ernstig is vervormd of ingeslagen, kan deze alleen worden vervangen.
Reparaties kunnen worden uitgevoerd, maar het is moeilijk om perfecte reparaties uit te voeren. Schraap gewoon, glad en opnieuw schilderen. De splitsing kan worden verwarmd met hete lucht en vervolgens teruggetrokken, en vervolgens bedekt met lijm, en vervolgens geschraapt, gemalen en geverfd. De mate van succes hangt af van het geduld en het vakmanschap van de meester.
Het heeft invloed op de normale werking van het voertuig, dus het moet worden gerepareerd. De luchtinlaatrooster, ook bekend als de voorkant van de auto, en het watertankschild, enz., Speelt voornamelijk een rol in de inlaatventilatie van de watertank, motor, airconditioning, enz., Om de schade van vreemde voorwerpen aan de interieuronderdelen van de auto te voorkomen tijdens het rijden en de rol van decoratie.
De bumper van de auto is een soort accessoires (delen van de onderdelen) van de lichaamsdelen, gelegen in de voorkant van de auto (de voorste bumper genoemd) en de achterkant van de auto (de achterbumper genoemd): het heeft een hoog smeltpunt (tot 167 ℃), hittebestendigheid, dichtheid (0,90 g/cm3), is de lichtste in de huidige algemene plastic en een hoge corrosieweerstand (tensheid 30mpa); De sterkte, stijfheid en transparantie van zijn producten zijn relatief goede kenmerken, het nadeel is dat de lage temperatuurweerstand slecht is (door impact PP -copolymeer, styreen elastomeer en polyolefin rubber drie soorten gemengde gemodificeerde materialen; met hoge rigiditeit, krasweerstand, krasweerstand en pu -gevormde bumper na belastingen, op het kader van de gevolgen van het beurt, de gevolgen van het gevormde bumper, de gevolgen van het gevormde bumper, de gevolgen van het gevormde bump -bump -bumper na de belasting van het pauze, en een pu is soortgelijke, en heeft het soort van de winst, en heeft het soort van de rigiditeit, en heeft het soort van de rigiditeit, en heeft het soort van de rigiditeit, en een pu -gevormd De kosten worden verlaagd met 10%20%).
De meeste van hen zijn gemaakt van PP plus EPDM -rubber, en de autobumper is een veiligheidsapparaat dat de externe impactkracht absorbeert en vertraagt en de voor- en achterkant van het lichaam beschermt. Vele jaren geleden werden de voor- en achterbumpers van de auto in kanaalstaal geperst met stalen platen, geklonken of aan elkaar gelast met de longitudinale straal van het frame, en er was een grote opening met het lichaam, die er erg onaantrekkelijk uitzag.
De plastic bumper is samengesteld uit drie delen: de buitenplaat, het buffermateriaal en de straal, waarvan de buitenplaat en het buffermateriaal van plastic zijn gemaakt, de koudgerolde plaat van de balk wordt gestempeld in een U-vormige sleuf, de buitenste plaat en het buffermateriaal worden bevestigd aan de bundel en het plastic dat in het plastic bumper wordt gemaakt van het polyster en polypropyleen.
Bel ons als u SU nodig hebtCH -producten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan het verkopen van MG & Mauxs Auto Parts Welkom om te kopen.
